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專用汽車雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:企業風采、發展論壇、設計研究等。于1982年經新聞總署批準的正規刊物。
專用汽車雜志技術論壇欄目重點刊發反映國內外專用汽車發展的設計、制造方面等技術論文,同時雜志也刊發國內外各種商用車展會、研討會或國外雜志上編譯的有關新技術、新工藝和新材料方面的內容。
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專用汽車雜志審稿速度挺快,編輯老師態度很好,初審和終審的專家效率很高,我的外審是一個月左右專家給了審稿意見,終審一個月左右,效率還是很高,認真修改并回答了審稿人的問題后,從投稿到正式錄用大概3個月。
因為是第一次投稿專用汽車雜志,心情還是有點忐忑。沒過多久收到了回修郵件,打電話過去和編輯老師溝通,老師態度很好,非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見也非常中肯有價值。在反復溝通修改后,被收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助!
專用汽車雜志編輯部的效率較高,需要編輯部處理的都很快,總體感覺專家意見很中肯,提的意見都相當到位,文章要求內容創新,理論嚴謹,學術水平高。
挺不錯的期刊,審稿速度很快,審稿人意見很專業很犀利。11月中投的,期間修改了兩次,12月18號錄用。經驗的話,就是投稿的時候一定要按照期刊的模板把格式修改好,分析部分要嚴謹。
審稿負責,一般20多天左右給審稿意見,認真回答修改,1周后錄用,效率還是很高的。發現《專用汽車》審稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志堅定,認真修改中文審稿人意見??倳械?!
這期刊審稿很快,第一次投的時候,一個禮拜就給退回來了,然后補加數據再投,一個禮拜退修,然后修改錄用。過程用了不到一個月。效率還是挺快的。
真心的講,個人認為《專用汽車》偏向兩類文章,一類是全國尺度的論述水平較高的文章,就是各種專家都說好;一類是,具有一定爭議的文章,要反反復復的折磨人,但是編輯比較喜歡的文章。目前已經發表2篇,修改后發表的有一篇,還有一篇在審。
速度挺快的,一般初審1-3天,待送外審5天,送審8天,然后出結果,如果不需要修改就直接錄用,修改的話還要耽誤10幾天,我投的稿子總共一個月搞定!
此刊內容精彩、思想深邃、筆觸優雅,不愧是大師之作,非常值得購買,細細品讀,我的寫作之路得此書會更加順利的!感謝發表之家有這么好的平臺,以后還會來關注跟訂閱的。
投了很多次,如果再被拒真的不知改投什么期刊了,發現《專用汽車》審稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志堅定,認真修改中文審稿人意見。每一次被拒都能知道文章的不足之處,接收還是有機會的。
今年2月初投稿,2月12初返修,2月22號投返修稿,三周后錄用。雜志效率高,編輯和審稿人都很仔細,文章修改后跟第一稿相比還是改了不少,修改說明也寫了幾千字,感覺不容易,要認真對待。
去年投稿被拒,今年已錄用兩篇。第一篇直接錄用,這篇是修改后再議,按照專家意見詳細回復,返回10天后錄用,應該是沒有再送外審,編輯直接決定了。效率確實高。
七月七號投稿,八月十一號收到錄用通知,一個審稿專家,專家接稿10天就給了審稿意見,專家審稿速度還是挺快的,感覺比較好中,編輯還是挺負責的,給出的審稿意見挺專業。值得投稿,建議大家投!
投稿之后一個半月左右,給的大修,有一個月的時間修改,再投之后10天,接收??偟膩碚f,自己的研究方向和審稿人的研究方向比較一致的話,還是比較好過的。
6月7號投稿,第一次退修是9月24號,3個月左右打電話問的,有專家拒審,換了專家,所以審稿時間略長。專家意見修改后再審,10月22號,編輯退修,基本已經錄用了,中間經歷幾次小修改,11月6號狀態改為已發表......現在專用汽車雜志審稿速度不算慢了,編輯很負責,雜志很好!
感覺評審速度還算看,外審的意見非常多,而且專家審得很仔細,而且看得出來是真心懂行的,甚至一眼看出一個細小的錯誤,對了!還有!有什么想法一定要給編輯部打電話!不要怕!
審稿時間特別快,一個六天回來,一個一個月回來,直接錄用,比較嚴格并且透明化。編輯服務很好,很耐心,答謝貴社編輯能給我及時安排發表文章,我能及時收到期刊。
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:武漢市經濟技術開發區純陽大道55號,郵編:430056。