摘要：為給隨機碰撞條件下汽車安全系統的優化提供統計學意義上的數據支持,對汽車碰撞時的速度分布和加速度峰值進行研究。先對美國國家公路交通管理局中的碰撞事故數據進行統計,基于統計學分析,借助統計軟件SPSS得出碰撞速度概率密度函數;再通過LS-DYNA建立臺車碰撞仿真模型,根據碰撞仿真計算的結果來建立碰撞車速與加速度峰值的回歸方程;然后利用碰撞速度概率密度函數計算出加速度峰值的數字特征。結果表明:碰撞車速近似符合正態分布,車輛在車速為48.48km/h時發生碰撞的概率最大;利用臺車碰撞仿真模型可以復現任意碰撞車速的加速度曲線,解決以往研究中加速度曲線單一的問題,而加速度峰值的數字特征可直接用于優化汽車安全設計中。