摘要：針對公路橋梁越來越寬的實際情況,為彌補既有結構動力學振動方程對計算非軸向位置振動響應的不足,基于彈性波理論中的球面波動方程推導了二維波動方程,用于計算橫橋向車-橋耦合時橋面任意點振動情況,并利用有限元軟件ANSYS建立模型與二維波動方程進行結果對比分析。研究表明:二維波動方程能有效計算非軸向位置的振動響應,且計算過程簡便,彌補了經典方法中結構動力學公式無法對橫橋向振動狀態進行較精確計算的不足。