摘要：基于某既有CTCS-3級列控系統高速鐵路GSM-R系統動態檢測工作,闡述檢測中發現的主要問題及其調整優化。為恢復按設計速度運營而進行的高速鐵路GSM-R動態檢測,能夠發現并解決的主要問題是列控運行控制類電路交換數據業務(CSD)服務質量檢測指標劣化;探討檢測列車在不同運行方向、不同車體朝向時檢測數據存在的差異,并設置專項試驗場景分析數據差異的規律,提出改進檢測方案的合理化建議。