摘要：依托哈爾濱地鐵2號線龍川路地鐵站,基于地連墻的自防水、接頭防水和抹面涂料防水構建了高寒地區地連墻防水體系,重點研究了水下半自動灌注技術、十字板接頭防水施工新技術以及雙組分高分子防水涂料施工技術,并提出了詳細的控制措施,其實踐可為今后類似工程提供技術支撐和借鑒。