摘要：為了優化油氣管道風險因素權重分配,提高管道風險評價結果的準確性,迫切需要一種適用于油氣管道風險因素的賦權方法。通過對國內外油氣管道事故進行統計,明確了油氣管道的6類風險因素;建立了基于灰色關聯理論與熵權理論相結合的權重賦值模型,確定油氣管道風險因素的主觀權重和客觀權重,并基于偏差最小化理論建立了動態的風險因素集成權重模型。以某輸油管道為例,選取4個有代表性的時間節點,求解6類管道風險因素的主觀權重、客觀權重及集成權重。結果表明:基于主客觀集成權重的管道風險因素賦權方法能夠有效計算各風險因素的權重,可應用于各類油氣管道的風險評價中。