摘要：將低階煤轉化為焦炭,實現資源的有效利用,有利于降低鋼鐵行業的運行成本。文章采用熱溶解方式將低階煤轉化為熱溶煤,并對熱溶煤的焦化性能進行了研究。結果表明:熱溶煤的焦化性能明顯優于原煤。KL、GD、XB和ZS熱溶煤的黏結性指數G分別為98、97、95和89,較原煤顯著提高。采用最大滲透距離法測定熱溶煤的流動性,四種熱溶煤的最大滲透距離均顯著提高,流動性增強。在GD原煤中配入不同含量的KL和ZS熱溶煤,其焦炭強度均有一定程度的增強,但加入量有上限限制,其中KL熱溶煤含量在20%時強度達到最大值5.74MPa,ZS熱溶煤含量在25%時強度達到最大值7.01MPa。