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摘要:針對某SUV車架備胎梁電泳不良問題,對備胎梁進行了結構分析;根據電泳露底問題發生的位置,對備胎梁進行了設計優化,增開8個通氣孔;對變更后備胎梁的強度性能進行CAE仿真分析,驗證了電泳效果,證明該結構優化方法是合理的。
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