摘要：日本合成橡膠公司(JSR)近日宣布開發出一種用于汽車輪胎的新型丁苯橡膠(SBR)。這種新型SBR在機械強度、耐磨性和耐久性明顯提高。隨著新一代汽車(包括電動車、網聯汽車和自動駕駛車輛)的發展,輪胎性能要求正在發生變化。除了提高燃油效率、減少CO2排放外,輪胎還必須具有高強度、高耐磨性和高耐久性,對新一代車輛尤其是如此。為了滿足這些需求,JSR利用其專有的合成技術開發出一種新型SBR,其機械強度較傳統SBR大幅提升。據稱,這種材料融合了JSR獨特的聚合技術和加氫技術,以控制材料中不飽和鍵的數量。通過這一過程,可以優化聚合物分子間的相互作用,并使交聯中產生的應力減至最小。因此,這種新型SBR不僅機械強度約為傳統SBR的2倍,而且其強度也超過了天然橡膠。與傳統SBR胎面輪胎相比,用這種新型SBR作為胎面膠的輪胎其耐磨性高出50%以上,同時燃料消耗也有所下降,而抓地性能則有所改善。