摘要：提出以概率論和數理統計為基礎的可靠性設計方法,明確可靠性分析的必要性、其相對于傳統安全系數法的優勢、可靠性分析的應力-強度干涉模型等。采用該方法設計驗證某動車組項目底架設備上的螺栓連接可靠性,通過可靠性分析指出當前設計的不合理之處,為之后的設計工作提供思路;利用可靠性原理發現目前螺栓生產應用中對可靠度影響比較大的關鍵參數,結果表明摩擦系數的分散度對可靠性的影響最大,其次是材料強度分散度,而螺栓直徑和長度尺寸分散度對可靠性的影響較小,基本可以忽略。