現代城市軌道交通雜志是由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦,出版地:北京,郵發代號:80-299,于2004年經新聞總署批準的正規刊物,國內刊號:11-5183/U。本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:綜述述評、技術裝備、工程實踐、安全防護等。
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現代城市軌道交通雜志是由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦,出版地:北京,郵發代號:80-299,于2004年經新聞總署批準的正規刊物,國內刊號:11-5183/U。本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:綜述述評、技術裝備、工程實踐、安全防護等。
現代城市軌道交通雜志將以整合型媒體作為辦刊目標,努力實現與我國城市軌道交通建設發展的脈搏同步,為推動城市軌道交通事業健康發展服務。樹立“求真、求準、求實、求新”的理念, 為廣大讀者構筑一個信息交流新平臺。
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雜志投稿最好有國家基金支持,編輯人很好,有什么疑問都可以問,對稿件來源要求還好,但絕對不是歧視其他稿件,感覺編輯真的很好很負責任,外審—復審—終審三個環節都讓修改了,很負責任,意見也很在點子上。
2月28號投稿,3月25號接受。1個月的時間。很有效率的一個期刊,效果也非常好,本來想投到國外的,懶得翻譯。還有就是編輯老師的聲音很好聽,嘻嘻~~~
現代城市軌道交通雜志一共兩個審稿人。一個審稿人提出3條意見,非常切中要點,修改后終審。另一個有2條審稿意見,主要是說寫作的格式什么的檢查。最終意見修改后終審,最后收到錄取通知書。全程編輯態度很好,效率很快。
投了一篇,大概一個月直接錄用。不過這篇自我感覺寫的挺好,錄用也是意料之中的。不過值得一提的是,這個期刊的編輯老師態度真的是很好,讓我覺得如沐春風。真的很感謝。
從投稿到接受剛好一個月!編輯很細心負責。個人覺得審稿速度主要看審稿人,編輯部的處理速度還是很快滴,《現代城市軌道交通》期刊編委會比較嚴謹,修改稿返回后有些小錯誤,又2次修改。之后就錄用了。
期刊的效率其實還可以,專家審稿很快,基本一周之內,給的意見也專業到位。編輯工作非常認真負責,對稿件的審核非常仔細。期刊層次也還好,本科生投稿,第一篇論文,感覺不錯~
總體感覺這個期刊處理速度還是比較快的,審稿專家提的意見比較中肯。編輯部的人很好,若一個月后還沒有任何意見,打電話催一下,編輯會給予相應回復。該期刊沒有歧視,只要稿件寫得比較好,肯定會予以錄用。祝期刊越辦越好,以后爭取再發表一篇。
審稿速度很快,審稿老師由一批老教授組成的審稿專家,非常棒,給出的意見也很獨到,逐條修改即可。也可駁回,審稿20幾天左右,喜歡該期刊的可以試著投一下。
《現代城市軌道交通》期刊的審稿速度很快,專家沒有提出太多的意見,一般來說只要有創新點,實驗證明充分,就很容易被錄用!只要按照審稿專家的意見逐條修改好,基本上沒什么問題!
就文章質量來說,該期刊較為權威,文章質量較高,具有一定的參考價值。另外,我感覺現在此期刊的投稿難度在逐漸降低,我身邊的好幾個同學均已投稿并順利被接收,這個可能和投稿時間有關,可能是這段時間并不是投稿的高峰期。
是一個非常專業的期刊,水平還可以吧。編輯真的很和善,辦事效率也很高,必須得贊一個!專家的修改意見也很中肯,一看就是認真仔細的理解過這篇論文的,意見非常到位,直擊文章要害。
共有三個審稿人,其中一個意見比較專業,并且給出了對文章很有幫助的建議,衷心感謝。另外一個審稿人第二次修改后就比較滿意了,最后一個審稿人,呃,問題比較尖銳,不太好回答,但咬牙還是都回答了,最后也基本接受了。目前來看一般一審從投稿到收到意見基本3個月,速度還是比較穩定的。
我投的這篇是綜述,自己初涉這個領域。剛開始被拒稿時,專家給出的意見是稿子邏輯亂,水平低。但是遵循修改意見進行修改后,還是被接收了,這是南大核心級的期刊,自己還是很高興的。希望大家都能有好運氣!
第一次在發表之家訂書,幫朋友定了幾套,真正的價廉物美、物超所值。客服的服務很周到,希望能按時到貨。很不錯的網站,中途遇到點問題也被客服很完美的解決了,書還沒有收到,很期待的。。。。
2月份投稿,3月份的時候詢問編輯部,有一個外審專家出差沒審,重新換了兩次外審,之后修后再審,按照要求認真修改后直接錄用,用了兩個半月的時間。感覺文章只要方向合適,內容有一定的新意錄用的可能性就大,編輯部老師都很好。
去年至今投了四次,都錄用了,總體感覺需要一定新穎性,有創新點,能解決實際問題,審稿速度大概在1個半-2個月左右返回意見,接收后大概2個月會有清樣稿出來。
8月中旬投稿,10月上旬錄用,周期也不長,修改在審,一個月就回復錄用,意見很中肯;第二篇挺快的,一個月修改后錄用,正在修改,效率很高,全過程,編輯和審稿人都非常nice。期刊是老資格期刊,感覺還不錯。
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