摘要：制動試驗是高速動車組制動系統必備的功能,介紹了制動試驗的定位與使用工況,通過對國內既有高速動車組制動試驗的研究,結合中國標準動車組制動系統技術平臺的設計、開發和運用經驗,闡述了中國標準動車組制動試驗的技術方案。制動試驗采用TBM-SBM-LBCU分級管理的控制方式,控制方式確保了試驗的準確性與可靠性。整套試驗控制邏輯清晰、工作高效,為我國高速動車組制動系統自檢技術提供專業支持。