摘要：基于數字散斑相關方法研制了齒輪傳動綜合實驗系統。該系統由齒輪傳動實驗臺和數據處理兩部分組成,可進行齒輪齒廓嚙合原理、參數測量、重合度測量等齒輪機構測量實驗及彎曲強度、接觸強度、齒間載荷分布檢測等齒輪力學實驗。通過齒輪傳動的非接觸式實時檢測及圖像分析,揭示并驗證了齒輪嚙合原理和齒輪強度理論。教學實踐表明,將先進的測量技術引入實驗教學中,有利于加深學生對基礎理論知識的理解,提高機械原理、機械設計課程的教學水平。