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《商業評論》,創刊于2002年,期望通過自身在傳播領域的資源優勢,給我們帶來高品質生活,紙張開本:大16開,國內刊號:CN:11-5027/F。商業評論全面觀察并追蹤中國經濟改革的重大舉措、政府高層的重要動向、市場建設的重點事件,及時予以分析和評論。
《商業評論》主要欄目:專欄、商評案例、新商業、本期摘要、前瞻思維、等。
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2018年10月29日和2019年3月10日,波音兩架737-MAX8飛機在不到半年時間里相繼墜毀,共造成339人遇難。各種披露的信息指向波音為了獲得短期利潤,大幅減少研發投入,并且在安全設計、質量控制方面疏于管理,加上波音內部出現分裂和權力爭奪,最終讓公眾成為犧牲品。一家全球航空業的翹楚、技術的先驅和受人信賴的品牌就此崩塌。
往每家每戶的信箱里塞個促銷小廣告;讓社區物業給每戶免費送東西;到社區廣場設個攤,掃碼送個小禮物;在社區微信群里推送一個團購鏈接社區營銷早已司空見慣。很多企業也確實利用這樣的社區營銷,擴大了試用人群,刺激了銷售,樹立了企業形象,建立了品牌意識,打描了競爭對手。但是,隨著消費者不斷成熟、連鎖超市和便利店大進駐、社區競爭日益激烈新型社區不斷涌現,今天的社區已非昨天的社區,現在的業主亦非昔日的居民。
幾年時間,這些品牌已經家喻戶曉,另一方面,同樣不過幾年時間,ofo、愛屋吉屋,這些快速竄紅的“互聯網+”獨角獸卻紛紛倒地。“這是沖刺式的馬拉松長跑”,本刊編委、北大國發院教授陳春花形象地比喻當今的企業經營狀態。今天的經營環境不準許有間歇和調整,每一段都是沖刺,又必須是長跑。
2010年8月5日晚上11點,智利礦業部長勞倫斯,戈爾伯恩(LaurenceGolborne)的手機屏幕突然亮起,一條短信寥寥數語,卻讓人不寒而栗:“科皮亞波有礦井塌方,33名工人被困。”69天后,戈爾伯恩站在礦井旁,和大約10億電視觀眾-起,看著被困工人毫發無損地被救出。為營救下面的33名礦工,救援團隊24小時不間斷地工作了兩個多月,但解救他們的直接責任最終落在一人身上一戈爾伯恩。
《商業評論》,創刊于2002年,期望通過自身在傳播領域的資源優勢,給我們帶來高品質生活,紙張開本:大16開,國內刊號:CN:11-5027/F。商業評論全面觀察并追蹤中國經濟改革的重大舉措、政府高層的重要動向、市場建設的重點事件,及時予以分析和評論。
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