摘要：官廳水庫特大橋為主跨720m的單跨懸索橋。大橋南岸錨碇基礎為33m高全鋼筋混凝土沉井結構,標準平面尺寸為56m×50m。沉井中心距離京包鐵路線僅60m,墩位處地質結構主要為粉質黏土和圓礫土。為對既有鐵路線進行防護,采用單排鉆孔灌注樁作為防護樁,在沉井施工之前完成防護樁的施工。沉井接高之前直接在地面根據沉井刃腳仿形開挖溝槽,沉井底節采用土模法在溝槽內安裝模板和綁扎鋼筋進行接高,底節完成后沉井采用翻模法正常接高,單次接高3m,接高到15m后開始第1次下沉施工。沉井共分2次下沉施工,進入地下水5m前采用干挖取土下沉,之后采用水下吸泥取土下沉。下沉施工采用潛水泵水下高壓射水輔助吸泥,空氣幕實施助沉。施工過程快速、平穩有序,確保了鐵路路基的穩定,沉井按設計要求下沉到位。