摘要：軌道交通直流供電系統產生的雜散電流經過中性點流入主變壓器,導致變壓器產生直流偏磁現象。振動與噪聲特性是監測變壓器運行狀態的基本參數。以長沙地區某220kV主變壓器為研究對象,采用COMSOL Multiphysics有限元軟件建立變壓器三維模型并仿真分析其振動與噪聲特征。對比分析變壓器正常運行與直流偏磁為1A時變壓器的應力、位移變化、振動加速度和聲場空間分布,并進行現場測量噪聲與試驗振動特性,驗證了仿真模型的正確性。從仿真與試驗兩個方面驗證得出發生直流偏磁時主變壓器的振動與噪聲將加劇,對變壓器正常運行產生重大影響。這為開展軌道交通供電系統中主變直流偏磁狀態監測與抑制提供理論支持,對其他類型變壓器直流偏磁現象的研究也有借鑒意義。