上海船舶運輸科學研究所學報雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:船舶運輸系統、船舶設計、船舶自動化等。于1978年經新聞總署批準的正規刊物。
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上海船舶運輸科學研究所學報雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:船舶運輸系統、船舶設計、船舶自動化等。于1978年經新聞總署批準的正規刊物。
上海船舶運輸科學研究所學報雜志堅持黨的基本路線,貫徹“雙百”方針,內容主要反映船舶運輸系統、船舶設計、船舶控制、交通工程、環保工程、港口工程、工業自動化、電子信息、船舶動力機械、船舶儀器設備、航運經濟等方面的科研成果。
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整體來說這個期刊很好,編輯態度很好,處理速度,也很快。比較悲劇的中間的退修的時候,原來的審稿人可能拘審,過了日期了,還沒消息。問了一下編輯,編輯給換了一個審稿人,這耽誤了半個月。其余都挺好的,還算是比較好的的核心期刊,只要有點創新,錄用的概率還是比較大,希望能對后來人有幫助!
總的來說審稿速度很快,10月28日上傳稿件,中間主編比較忙到12月14日才初審通過,然后立馬就外審,12月29日外審返回意見是修改后重審,1月5日晚上傳修改稿,到了1月9日審回意見是修改后發表,小修上傳以后一星期就發錄用通知。編輯部很負責任,審稿專家給的意見很中肯,總之這個期刊還是很不錯的。
初審大概一個月,然后是外審,非??欤坏揭恢芫头祷亓藢徃逡庖?,編輯部老師給的是修后再審。復審時專家很認真,很不容易的發現的拼寫都給指出來了,對于文章質量的提高非常有幫助。編輯部老師態度很優雅,以后還投《上海船舶運輸科學研究所學報》??傮w來說,從投稿到錄用大概2-3個月,還是很快的,有創新的文章容易錄用。
9月23號投稿,11月25號錄用。前期有點慢,因為它是第一個外審完了后再送出第二個外審,花了大概2個月時間,完了就很快,修改再提交一兩天就有處理結果了,編輯態度很好。
《上海船舶運輸科學研究所學報》是CSCD核心期刊。編輯相當負責,審稿很細致,提出了很多有價值的建議。我也學習到了很多。審稿也是非常快速,3個月接收。不錯的期刊!
上海船舶運輸科學研究所學報雜志的審稿速度還比較快,6月17日投稿,8月8日接到錄用通知。不過自己在投稿前將稿件改了很多遍,看了該雜志相關的文章??傮w感覺不錯的雜志。編輯人很哈,比較耐心,贊!
上海船舶運輸科學研究所學報審稿時間比預期的要短,責任編輯很負責,我已經看過了編輯稿,修改的很細心,幾次寫信詢問稿件中的一些問題,很客氣,修改意見也很獨特高明,坐等接收函了!
這個雜志的見刊時間很快,9月份錄用的文章,12月就出版了,編輯部的人都很nice,效率很高,關鍵得看審稿人的效率了,審稿人的效率編輯部沒法控制了,但是編輯部會很積極的和審稿人進行溝通,有了消息會很快反饋給作者.
我想請問一下大家,我審稿費交了10天了,可是網站上一直顯示審稿費未付,昨天打電話給期刊社,說查到已經付了審稿費就急急忙忙掛了電話,可我今天查詢,還是顯示審稿費未付,這是怎么回事呢?————————————————兩個半月,終于收錄了。但是還有許多要修改的地方,而且說是要2015年2月份見刊。
首先編輯老師人很好也很有耐心,基本是有問必答;稿件是送外審的,一般有兩個專家審稿,第一次送外審說是20個工作日有結果,我三個星期就收到修改通知了,第二次送審一個星期左右出結果,一般會給出修改后考慮錄用或者錄用或拒稿。所以如果不算自己改稿時間的話審稿時間大概為一個月左右,通知錄用、繳費啊什么的都是后面的事了,只要說接收那么就可以安心啦。個人感覺還是蠻好中的,就是版面費有點貴哈,不過這個無所謂啦,一般老師都給報的
審稿過程供大家參考:9月初投稿;10月上旬修改后終審,給了兩周修改時間;10月下旬修改稿返回,11月上旬錄用。而且編輯周末都在工作,因為周六修改稿格式有點兒問題,周日就退回再修再審了。感覺不像之前網上看到的那么慢。
2014年2月27日投的,郵件電話催了快10次了,現在審查修回稿件,從5月5日到現在一直在審查修回稿件,期間催過一次,就快半年了?。。。?!哎。。。。
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