Journal Title：Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob
The Journal of Automobile Engineering is an established, high quality multi-disciplinary journal which publishes the very best peer-reviewed science and engineering in the field.
《汽車工程雜志》是一本成熟的、高質量的多學科雜志，出版該領域最優秀的經過同行評審的科學與工程論文。
Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob創刊于1984年，由SAGE Publications Inc.出版商出版，收稿方向涵蓋工程技術 - 工程：機械全領域，此期刊水平偏中等偏靠后，在所屬細分領域中專業影響力一般，過審相對較易，如果您文章質量佳，選擇此期刊，發表機率較高。平均審稿速度 約2.0個月 ，影響因子指數1.5，該期刊近期沒有被列入國際期刊預警名單，廣大學者值得一試。
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區也叫中科院JCR分區，基礎版分為13個大類學科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區，影響因子5%為1區，6%-20%為2區，21%-50%為3區，其余為4區。
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 114 / 180 |
36.9% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 48 / 72 |
34% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 131 / 180 |
27.5% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 49 / 72 |
32.64% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數據庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區時會按照某一個學科領域劃分，根據這一學科所有按照影響因子數值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||
| 4.4 | 0.54 | 1.135 |
|
名詞解釋：
CiteScore：衡量期刊所發表文獻的平均受引用次數。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經過加權后的期刊受引用次數。引用次數的加權值由施引期刊的學科領域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領域中預期的受引用情況進行衡量。
| 是否OA開放訪問： | h-index： | 年文章數： |
| 未開放 | 56 | 300 |
| Gold OA文章占比： | 2021-2022最新影響因子（數據來源于搜索引擎）: | 開源占比（OA被引用占比）： |
| 2.85% | 1.5 | 0.02... |
| 研究類文章占比：文章 ÷（文章 + 綜述） | 期刊收錄： | 中科院《國際期刊預警名單（試行）》名單： |
| 91.33% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子)：
歷年引文指標和發文量：
歷年中科院JCR大類分區數據：
歷年自引數據：
近年引用統計：
| 期刊名稱 | 數量 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 424 |
| VEHICLE SYST DYN | 207 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 127 |
| APPL ENERG | 113 |
| J SOUND VIB | 96 |
| MECH SYST SIGNAL PR | 96 |
| IEEE T CONTR SYST T | 94 |
| FUEL | 83 |
| ENERG CONVERS MANAGE | 80 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 80 |
近年被引用統計：
| 期刊名稱 | 數量 |
| P I MECH ENG D-J AUT | 424 |
| FUEL | 93 |
| ENERGIES | 87 |
| IEEE ACCESS | 85 |
| MECH SYST SIGNAL PR | 75 |
| ENERGY | 63 |
| VEHICLE SYST DYN | 52 |
| INT J ENGINE RES | 46 |
| APPL SCI-BASEL | 45 |
| IEEE T VEH TECHNOL | 43 |
近年文章引用統計：
| 文章名稱 | 數量 |
| An overview of the effects of fu... | 16 |
| Gasoline compression ignition ap... | 11 |
| Path-tracking of an autonomous v... | 10 |
| Hydraulic anti-lock braking cont... | 9 |
| Load spectrum for automotive whe... | 8 |
| Motion-based active disturbance ... | 8 |
| Analysis of the energy harvestin... | 7 |
| Rapid optimal design of a multim... | 7 |
| Modular design of artificial pot... | 7 |
| Application of smart honeycomb s... | 6 |
| 同小類學科的其他優質期刊 | 影響因子 | 中科院分區 |
| International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區 |
| Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區 |
| Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區 |
| Complexity | 1.7 | 4區 |
| Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區 |
| International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區 |
| Electronics | 2.6 | 3區 |
| Aerospace | 2.1 | 3區 |
| Buildings | 3.1 | 3區 |
| Shock Waves | 1.7 | 4區 |
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