Journal Title:Journal Of Aircraft
This Journal is devoted to the advancement of the applied science and technology of airborne flight through the dissemination of original archival papers describing significant advances in aircraft, the operation of aircraft, and applications of aircraft technology to other fields. The Journal publishes qualified papers on aircraft systems, air transportation, air traffic management, and multidisciplinary design optimization of aircraft, flight mechanics, flight and ground testing, applied computational fluid dynamics, flight safety, weather and noise hazards, human factors, airport design, airline operations, application of computers to aircraft including artificial intelligence/expert systems, production methods, engineering economic analyses, affordability, reliability, maintainability, and logistics support, integration of propulsion and control systems into aircraft design and operations, aircraft aerodynamics (including unsteady aerodynamics), structural design/dynamics , aeroelasticity, and aeroacoustics. It publishes papers on general aviation, military and civilian aircraft, UAV, STOL and V/STOL, subsonic, supersonic, transonic, and hypersonic aircraft. Papers are sought which comprehensively survey results of recent technical work with emphasis on aircraft technology application.
本期刊致力于通過傳播描述飛機重大進展、飛機操作和飛機技術在其他領域的應用的原始檔案論文來推動空中飛行應用科學和技術的發展。該期刊發表有關飛機系統、空中運輸、空中交通管理和飛機多學科設計優化、飛行力學、飛行和地面測試、應用計算流體動力學、飛行安全、天氣和噪音危害、人為因素、機場設計、航空公司運營、計算機在飛機上的應用(包括人工智能/專家系統)、生產方法、工程經濟分析、可負擔性、可靠性、可維護性和后勤支持、推進和控制系統與飛機設計和運行的集成、飛機空氣動力學(包括非定常空氣動力學)、結構設計/動力學、氣動彈性和氣動聲學的合格論文。它發表有關通用航空、軍用和民用飛機、無人機、短距起降和垂直/短距起降、亞音速、超音速、跨音速和高超音速飛機的論文。我們尋求的論文應全面概述近期技術工作的成果,并強調飛機技術的應用。
Journal Of Aircraft創刊于1964年,由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版商出版,收稿方向涵蓋工程技術 - 工程:宇航全領域,此刊是中等級別的SCI期刊,所以過審相對來講不是特別難,但是該刊專業認可度不錯,仍然是一本值得選擇的SCI期刊 。平均審稿速度 一般,3-6周 ,影響因子指數1.5,該期刊近期沒有被列入國際期刊預警名單,廣大學者值得一試。
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 3區 | 否 | 否 |
名詞解釋:
中科院分區也叫中科院JCR分區,基礎版分為13個大類學科,然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區,影響因子5%為1區,6%-20%為2區,21%-50%為3區,其余為4區。
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 4區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 4區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 4區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 3區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 4區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4區 | 否 | 否 |
按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 19 / 52 |
64.4% |
按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 16 / 52 |
70.19% |
名詞解釋:
WOS即Web of Science,是全球獲取學術信息的重要數據庫,Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息,來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區時會按照某一個學科領域劃分,根據這一學科所有按照影響因子數值降序排名,然后平均分成4等份,期刊影響因子值高的就會在高分區中,最后的劃分結果分別是Q1,Q2,Q3,Q4,Q1代表質量最高。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||
4.5 | 0.911 | 1.567 |
|
名詞解釋:
CiteScore:衡量期刊所發表文獻的平均受引用次數。
SJR:SCImago 期刊等級衡量經過加權后的期刊受引用次數。引用次數的加權值由施引期刊的學科領域和聲望 (SJR) 決定。
SNIP:每篇文章中來源出版物的標準化影響將實際受引用情況對照期刊所屬學科領域中預期的受引用情況進行衡量。
是否OA開放訪問: | h-index: | 年文章數: |
未開放 | 84 | 139 |
Gold OA文章占比: | 2021-2022最新影響因子(數據來源于搜索引擎): | 開源占比(OA被引用占比): |
6.35% | 1.5 | 0.08... |
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) | 期刊收錄: | 中科院《國際期刊預警名單(試行)》名單: |
100.00% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子):
歷年引文指標和發文量:
歷年中科院JCR大類分區數據:
歷年自引數據:
近年引用統計:
期刊名稱 | 數量 |
J AIRCRAFT | 814 |
AIAA J | 380 |
J AM HELICOPTER SOC | 82 |
J GUID CONTROL DYNAM | 71 |
J COMPUT PHYS | 67 |
PROG AEROSP SCI | 60 |
AERONAUT J | 56 |
AEROSP SCI TECHNOL | 56 |
J SOUND VIB | 38 |
J FLUID MECH | 36 |
近年被引用統計:
期刊名稱 | 數量 |
J AIRCRAFT | 814 |
AIAA J | 601 |
AEROSP SCI TECHNOL | 542 |
P I MECH ENG G-J AER | 322 |
CHINESE J AERONAUT | 168 |
PROG AEROSP SCI | 128 |
AERONAUT J | 115 |
COMPOS STRUCT | 98 |
AIRCR ENG AEROSP TEC | 97 |
J FLUID STRUCT | 90 |
近年文章引用統計:
文章名稱 | 數量 |
Basic Understanding of Airfoil C... | 16 |
Aircraft Active Flutter Suppress... | 10 |
Aerodynamic Modeling, System Ide... | 9 |
Design of a New Magnetorheologic... | 8 |
Control of Landing Efficiency of... | 7 |
Minimizing Induced Drag with Lif... | 6 |
Fuel-Efficient Trajectories Traf... | 6 |
Numerical Study of Iced Airfoils... | 6 |
Modeling Boundary Layer Ingestio... | 6 |
Summary Data from the Sixth AIAA... | 6 |
同小類學科的其他優質期刊 | 影響因子 | 中科院分區 |
International Journal Of Ventilation | 1.1 | 4區 |
Journal Of Energy Storage | 8.9 | 2區 |
Journal Of Environmental Chemical Engineering | 7.4 | 2區 |
Complexity | 1.7 | 4區 |
Chemical Engineering Journal | 13.3 | 1區 |
International Journal Of Hydrogen Energy | 8.1 | 2區 |
Electronics | 2.6 | 3區 |
Aerospace | 2.1 | 3區 |
Buildings | 3.1 | 3區 |
Shock Waves | 1.7 | 4區 |
若用戶需要出版服務,請聯系出版商:AMER INST AERONAUT ASTRONAUT, 1801 ALEXANDER BELL DRIVE, STE 500, RESTON, USA, VA, 22091-4344。