摘要：某航天器在軌運行面臨外熱流的頻繁波動和載荷熱耗的時交性擾動,熱控分系統需要利用流體回路的自適應調節能力,維持被控對象在穩定的溫度范圍內。首先通過Sinda/F1uint模型對流體回路的動態特性進行了分析,驗證了集總參數法的可行性,為Matlab的建模提供了依據,并對Sinda/F1uint模型的PI控溫算法進行了初步探索,闡述了Matlab深入細化建模的必要性。最后基于理論分析,對流體回路系統的傳熱和流動過程進行了分析和簡化,搭建了Matlab的動態特性仿真平臺。結果表明,模型和算法滿足系統控溫需求。