橋梁建設雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:重點工程、科學研究、設計與計算等。于1971年經新聞總署批準的正規刊物。
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橋梁建設雜志,雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:重點工程、科學研究、設計與計算等。于1971年經新聞總署批準的正規刊物。
橋梁建設雜志讀者對象:鐵路、交通、公路、市政、水利等部門從事橋梁工程及相關專業的勘測、設計、施工、檢測、科研、監理等工作的技術、管理人員及相關專業的院校師生。
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請問你們是橋梁建設雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社,地址:武漢市建設大道103號,郵編:430034。
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你們網站有什么保障?隨著現在各種網站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質量的服務,客戶優先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
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文章質量還不錯的一個雜志,投稿橋梁建設雜志大約3個月返回2位外審專家的審稿意見,2位專家認真讀了論文,而且對論文的內容和方法非常熟悉,提的意見非常到位,然后需要逐條回應外審專家的意見,外審專家通過了,再過編委會。整個流程大約4個月,整體速度還算快的。
從投稿到錄用,總體時間3個月左右。這個時間供參考。不過橋梁建設雜志確實速度非???,投稿一個月后轉外審,再一個月后顯示查看專家審回,雜志的效率值得點贊,前幾天發郵件詢問,已經在安排發表了,但是并未告知排在哪期。
從投稿到錄用,整體花費時間差不多三個月的樣子...需要說的是,《橋梁建設》的編輯排版很嚴格,錄用后會有多次排版校對,編排質量很高,編輯工作非常嚴謹認真,值得贊揚!
審稿速度真的很快。必須來點評下。10月27號投稿,11月8日收到審稿意見,大修。中途自己耽誤,忙畢業的事,半個月后返回審稿意見。12月27日上交修改稿,1月13號接受accpet?!稑蛄航ㄔO》總體來說相當有效率。
審稿快,退修一共給了10條修改意見,8條是針對格式,2條是針對文章內容。修改意見很中肯。修改時我針對每條修改意見逐一修改,并給出修改理由??傊?,還是要有自己的見地,創新性的方法或改進,加上認真負責的態度,中刊就很有把握了。祝大家成功!
投稿心得:投稿對口很重要,并不是所有的文章都需要做正交試驗的,只要數據夠深度,內容夠新穎,國外這種文章很多的!《橋梁建設》是交通方面的的權威期刊,編輯部負責且辦事效率高!投稿之前要多方面了解期刊。這樣中的機率會比較高。
在線投后很快就處理了,但審稿周期有點長,挺著急的。從投到錄用將近三個月時間。投的橋梁建設方面的,認真回答審稿人意見后,小修了一兩個地方。編輯叫胡貴瓊,很有耐心,很好溝通。同事遵循我的投稿模式也投了一篇類似的,三個月就收到消息了。
期刊還可以,只要按照期刊要求格式進行撰寫,內容詳實具體稍有新意即可接受錄用。審稿速度還可以吧,一個月專家意見就回來了。不過后邊一修和二修中間隔了較長時間。11.16投出的文章1.10號錄用,速度還是可以的。
9月5投稿,12月13錄用。期間修改了4次,內審5次,外審4次,反復修改,個人感覺文章思路新穎最重要的,修改一定要按照專家的意見修改,態度要端正,不能煩躁,還是比較容易投中的。
7月底投稿,過了1個月3天初審通過,通過后編輯發郵件要求修改格式,10月中旬編輯發郵件告知出刊。感覺編輯很負責任,規范透明,效率高。非常好,希望以后還能有機會發表。
是一個非常專業的期刊,水平還可以吧。編輯真的很和善,辦事效率也很高,必須得贊一個!專家的修改意見也很中肯,一看就是認真仔細的理解過這篇論文的,意見非常到位,直擊文章要害。
第一次在發表之家買書,收到書的質量超乎想象,全新包裝,沒有任何彎折,書是正版,紙質細膩,有很多印刷精細的插圖,讀起來確實賞心悅目,絕對是本不可不看的經典學術性雜志,發貨速度也很快就到了到貨了,店家態度超好,值得推薦。
已經投出去快兩個月了,一直都是外審狀態,催稿過一次,說是10天給答復,現在已經7天了,仍然沒有任何答復,感覺要被拒了,忐忑,畢業等著用。我又不敢打電話,所以我來評論,希望看見我的評論能加快速度!
編輯很負責,一周內給審稿意見,按照編輯的意見修改兩次后錄用,總時長約兩個月吧,效率很高,而且反饋意見比較有指導性,對以后寫作也有利。贊一個!
我投的基本都是審稿3個月,中間不會有任何的意見。你就安心等三個月,三個月后告訴你中了。然后就是等著發表,期間進行修改,一般從投稿到終審也就3個月吧。
周末時鼓起勇氣投了一篇電子雜志,準備2個月給結果就不錯了,投稿半個月了一點反應沒有,還是新到稿件,大概編輯他們也很忙吧,快點送審就好了,期盼能遇到好的審稿人~
主編和各位編輯非常NICE,投稿后,第二天就送審,中途經歷了專家拒審和超時,幫換專家外審,文章經過小修后錄用,非常開心!第一次投核心就中了!
挺不錯的雜志,審稿速度很快,審稿人意見很專業很犀利。11月底投的,期間修改了兩次,1月已經完全接受,很喜歡編輯老師,一直耐心的接受我的詢問,為編輯老師點個贊。
橋梁建設比較注重格式,只要內容符合期刊的方向,格式正確,編輯初審一般都可過。投之前盡量按期刊的要求和格式進行寫作。審稿速度很快,一個月就給了審稿人的結果,修改后錄用。
送審很快的,基本第3個月就能進入評審狀態;審稿時間一個半月,應該算很快的了;編輯也很好,發短信告知錄用狀態,有問題也會電話和作者交流;修改錄用后有掃描的錄用通知,感覺很放心和可靠。
普通院校,無背景。2014.3.6投稿,3.7初審通過;2014.4.9 初審意見回來,兩個專家;都是小修意見;2014.4.15修回;2014.5.6狀態顯示“編委審批”;2014.5.25錄用修改通知;修改格式。2014.6.2 提交修改稿;2014.6.6 編輯修改格式后發來校稿,進入發表階段。并通知郵寄打印稿和申明。編輯老師效率非常高,感覺期刊的管理很高效;必須稱贊。
楊編輯科學嚴謹,認真仔細,提出了很多不錯的修改意見,對我完成文章給予不少的幫助,十分感謝。3個月內給的初審意見,從投稿到發表見刊共用了7個月的時間。寫了篇研究方向: 工程與材料 建筑環境與結構工程 交通工程
當時寫得最爛的一篇死在這里,寫得好不好另一說,但是極其不負責任,去了沒音了。2013年2月投的,12年7月問據說是換主編了,老編輯退休,12月來人檢查,然后什么都不管。從投稿一共催了8-9封郵件最后把稿件撤回來了,編輯不嫌累我都累了。。。
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