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<一>正文中所有字符均使用中文、英文或其他插入的文本符號，禁止使用小圖片代替有關符號。
<二>論文如系基金資助項目，請以題注形式注于首頁頁腳處。
<三>作者可以對初審意見進行理性回應，在作者進行修改、達到初審通過要求后，編輯委員會將對稿件進行復審。
<四>表、圖要跟在文字之后。采用三線表，表序、表題應在表的上方；圖的大小要適中(寬60～130mm)，圖的下方打印圖號、圖題及圖注。
<五>稿件注釋一律采用 “腳注”。注釋規則請參下附《注釋規范》，請投稿者嚴格遵循。
期刊介紹INTRODUCTION
汽車與運動雜志，月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：研究報告、文獻綜述、簡報等。于2005年經新聞總署批準的正規刊物。
汽車與運動雜志在北京創刊，經過9年的發展已躋身中國主流專業汽車媒體之列，擁有數量穩定的優質讀者群，在汽車及運動愛好者口碑頗佳，尤其是其主辦的“中國心”年度十佳發動機評選在業界有著廣泛影響力。
期刊文獻LITERATURE
統計數據CONTRIBUTE
汽車與運動雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
汽車與運動雜志年度被引次數報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
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被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
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被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
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本刊文章見刊的年份
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被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
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請問你們是汽車與運動雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務，不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社，地址：北京海淀區阜成路115號（北京印象）7號樓1門1108室，郵編：100142。
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我想知道你們的服務？您好，我們擁有多年豐富的期刊服務經驗，可以協助您進行期刊投稿，優化投稿流程，避免頻繁碰壁，縮短發表周期，節省您的寶貴時間，讓您的學術成果快速發表。
你們網站有什么保障？隨著現在各種網站層出不窮，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，網站國家工信部備案，信息公開，我們的初衷就是專注高質量的服務，客戶優先，注重保密，對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
時間是否可控？根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同，主要根據雜志社排版情況，我們都會及時跟客戶溝通好，把進度做到可控，一般是1－3個月完成服務，不排除有更長久的時間，建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
wuzhaom** 回復
2024-10-07 12:50:45汽車與運動雜志審稿非常嚴格，有專用郵箱，一般半個月內就能回復，編委們對知識的理解全面、考慮周到，對待投稿的作者耐心講解，提出改進的意見。感謝審稿專家提出的修改意見。為這類良心雜志打call！
liangga** 回復
2024-05-15 09:29:10說說投稿感受，汽車與運動雜志的編輯有很強的責任心，專業水平高，對投稿人的問題回復及時，很難得！都有詳細的審稿意見，很感謝雜志的老師們，已經收到正式錄用通知，并詳細說明將于下期或下下期發出來。
zhuqinm** 回復
2023-07-27 10:29:36第一篇被編輯審核退稿，理由就是常見的拒稿理由，已有類似文章發表或待發表，我當時就是看汽車與運動發類似的比較多才投的，第二篇2個星期左右就給審稿意見，兩天就修回去了，又過了不到兩周接收，前后就一個月的時間，效率還是快。
xuehui_** 回復
2022-08-28 14:54:09編輯態度真是太好了，真的太好，不比其他期刊編輯，愛理不理的。很負責，連標點符號編輯都會指出來修改。最開心的一次投稿經歷，有關于這方面的稿子值得試試。
caizuoj** 回復
2022-02-25 11:09:57投稿7天之后編輯老師發來內容是“稿件已通過初審，正轉請專家審稿，審稿意見會在一個月內給予回復”。接著10天之后收到短信說已被錄用。編輯老師態度友好，值得信賴。
wuyuhou** 回復
2022-01-07 12:45:0210月份投該期刊，10天后通過內審，送外審。11月中旬給出錄用通知，感覺不錯，打電話咨詢了很多次，前臺回答問題很認真，感覺這個刊物只要有創新，實驗扎實，認真回答修改文章，就可以錄用。
pixiuli** 回復
2021-04-29 19:47:55整整一個月才被錄用，主要是由于其中一個審稿人沒有按規定時間返回修改意見，遲了一段時間，另外一個審稿人沒有審，換了一個審稿人。因此時間比較長。但是錄用后直接刊出速度很快。
jfkwer_** 回復
2020-11-29 09:23:42速度蠻快的，投稿后一周內審稿，之后外審，一周后出外審意見，修改后再過一周通知修改細節，之后就是終審，一周左右后采用。《汽車與運動》的編輯很體貼，希望《汽車與運動》越辦越好！
liminyu** 回復
2020-05-11 09:31:21編輯比較認真負責，因為我文章所寫的方向比較偏，多個審稿人拒審，導致審稿周期較長，期間責任編輯不斷聯系外審專家，態度特別好，外審完成后經修改很快錄用。錄用后要求按模版修改到7頁，總體感覺還比較好。
yaojia** 回復
2019-12-23 11:42:32《汽車與運動》的文章也沒那么難中，可能也要看你文章內容的完整性，還是要有一定的創新。修改說明盡量寫詳細可能會好一點?？傮w來說，是交通領域里面比較有影響力的期刊，值得推薦！
yutang** 回復
2019-07-15 19:22:31編輯和審稿人負責認真，效率高，大家對這個期刊比較看重，審稿也是很仔細，給我得審稿意見，是非常的行內人的意見。對自己的提高很有幫助。最后要說的是，我覺得自己還是挺幸運的。
aswger** 回復
2018-05-10 10:50:42審稿較快，審稿意見很有意義，指出了文章的不足，使更加完整。編輯非常認真，校稿程序相對繁瑣，但是均為保證文章質量，《汽車與運動》期刊值得推薦。
liuliu** 回復
2017-11-25 11:17:56速度很快，周五晚上投稿，下周周二晚上發郵件說我有部分文章內容不符合他們的期刊要求，要么改要么退，我選擇了改，修改再投沒想到一個星期就過了，為他們編輯的速度點個贊。
hsdgde** 回復
2017-06-18 11:51:13投稿首先會進行重復率檢查，超過10%會被退稿，研究生發綜述比較困難，審稿速度蠻快的，從投出到接受總共花了1個月時間。該雜志現在越來越注重文章的質量，如果文章很具有創新性和新穎性可以投往該雜志。
rhhe** 回復
2017-01-03 18:58:24編輯速度非?？欤瑢徃逅俣纫卜浅？欤读藘纱瘟?，第一次二十來天被拒，第二次十幾天被拒。不過第二次建議修改后重投，正在進行中，反正感覺編輯效率很高。
jingyu** 回復 1
2016-01-23 14:44:22汽車與運動編輯人員態度很好，似乎因為方向不符合雜志要求被退稿，編輯特意打電話說明，還詳細告知退還審稿費流程！至少從態度上來說還是不錯的期刊！希望下次有機會能被錄用。
zach** 回復
2014-06-15 18:01:59現在是新的投稿系統，不再需要郵寄了。10月23日投的，今天凌晨收到的錄用通知，暫時還沒收到修改意見，總的來說速度還可以，就是壓縮版面的時候甚感痛苦
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