汽車技術雜志，月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：設計、計算、研究等。于1970年經新聞總署批準的正規刊物。
- 主管單位：國有資產監督管理委員會
- 審稿周期：1-3個月
- 周期：月刊
- 主辦單位：中國第一汽車集團有限公司
- 創刊：1970年
- 出版地區：吉林
- 國際刊號：1000-3703
- 語言：中文
- 國內刊號：22-1113/C
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥244.00
- 現用名：汽車技術
- 郵編：130013
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<一>作者是指對論文作出了實質性貢獻的人（包括自然人、法人或組織）。作者署名次序原則上以貢獻大小決定排序，由論文全體署名作者在投稿前共同商定，投稿后原則上不得變更。
<二>文章中直接征引的重要資料(觀點、史實或數據等)，以頁下注釋方式說明；參考書目列于文章末尾。
<三>文稿內容應包括：文章題名、作者署名、作者單位、摘要、關鍵詞、引言、正文、結束語或結論、參考文獻等。
<四>題名：要緊扣主題，通常為偏正結構，要求精簡，展示亮點，有吸引力。
<五>請在來稿正文前提供中文摘要（200字左右）、關鍵詞（3-5個），摘要應能客觀反映論文或報告的主要內容。
期刊介紹INTRODUCTION
汽車技術雜志，月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目：設計、計算、研究等。于1970年經新聞總署批準的正規刊物。
汽車技術雜志以報道汽車整車及其零部件設計、研究、試驗等方面的前瞻與應用技術為主，并兼有理論研究內容，是中國汽車行業核心學術和知識傳播與共享的平臺。
歷史收錄INDEXED INFORMATION
中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020
中國科學引文數據庫2017-20182019-20202021-20222023-2024
世界期刊影響力指數報告2021
日本科學技術振興機構數據庫(日)2022
文摘雜志(俄)2020
中國科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022
期刊文獻LITERATURE
統計數據CONTRIBUTE
汽車技術雜志學術成果和影響因子
雜志學術成果
雜志影響因子
汽車技術雜志年度被引次數報告
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
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被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
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被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
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被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
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本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
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本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數
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本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
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用戶評價（不代表本站觀點）
liuzhen** 回復
2024-05-18 17:02:07該刊一般不單獨發碩士文章，需要導師一作（文章非常優質除外），汽車技術雜志還是蠻靠譜的，雖然等了很久的時間，但是還是收到的用稿函，編輯老師還專門電話給我，郵箱也有很詳細的的審稿意見，感覺是很正規的雜志社！
lyujrg_** 回復
2022-08-08 18:49:31整個投稿過程歷時2個半月，算是正常，本人碩士期間的第一篇文章；之前看過很多關于這個期刊的評論，我個人覺得如果文章做的有一定的理論深度，結合實驗，是可以錄用的。個人感覺這個期刊還是不錯的。
baojian** 回復
2021-08-21 14:29:27雖然經歷了拒稿重投，但整個過程下來也就3個月，速度方面確實贊。一審一個月（沒仲裁的情況下），二審2周，基本上是非常準時的。對于審稿人的建議，還是要認真對待，相信只要認真修改的東西，一般都能接收。
huangla** 回復
2021-03-29 13:54:31前面投過2篇都是直接退稿了，現繼續沖第3篇，已經過了初審，前幾天收到了修改意見，修改后交回，昨天收到了錄用通知。感覺這個期刊要求不低啊，但同時也保證了期刊的質量，喜歡挑戰的學者可以試試，祝好運吧。。
jksksw_** 回復
2020-11-03 16:16:20編輯非常認真，態度好，讓人有家的感覺。所載論文的水平基本上都比較高，外審專家對文章做了詳細的批注。給出的意見很誠懇，真的很感謝！編輯和外審老師對我的幫助很大~
guofeng** 回復
2019-11-30 09:11:37很不錯的期刊，編輯很負責，初審沒退也沒收，只是那個修改意見看完后我心滴血了，兩個月后，我找朋友幫忙分析，然后修改重投，之后回來還是修改，前后修改好幾次。每次修改稿發過去都不超過二十天就給回復了，挺快的，真后悔第一次白白浪費了兩個多月。
jiangji** 回復
2019-09-17 10:49:177月份投稿。8月底退回大修，三個審稿專家，所提問題專業切中要害，修改說明寫了10頁。9月份修改稿返回。月底要求二次修改，這次修改說明寫了6頁。10月底錄用。該期刊非常正規，對創新有很好要求。
douxiao** 回復
2019-03-08 09:26:01《汽車技術》雜志印刷很精致，里面紙張也很好，是正版，感覺質量不錯。另外此書的內容很好，專業的老師或是大學生或是家長都可以參看，不錯的選擇。
xiaofen** 回復
2018-09-28 09:19:24大四上學期時輔導我們文章的博士推薦的一本書，對文章寫作還挺有幫助的，畢竟課堂上學到的只是皮毛，不過這本書專業性太強了些，看了好多都要去咨詢老師才能完全明白。感覺更適合研究生和老師們使用。
baiguan** 回復
2018-06-12 19:43:51速度還是很快的，兩個星期后得到通知讓修改繼續投，意見很詳細，第一次大修以后投出去，兩個月以后回信基本可以了。最后見刊的時候，貌似當時那一期的編輯又提了些小問題讓修改?？傊蘖藘纱蝵
srggher** 回復
2018-03-07 19:57:16審稿很專業，編輯非常敬業，可以說是逐字逐句的修改了文章。投稿不到3個月收到意見，修改后接受。但見刊很慢，客觀來說，審稿速度效率高，刊出時間有點久。不錯的期刊，好歹是雙核心期刊，支持！
dgnh** 回復
2017-06-06 14:25:46覺得還是很不錯的雜志，國內影響還是比較靠前的，接收不容易了，文章大幅度修改三次后才錄用，比較麻煩，對理論要求較多，如果有沒理論深度方面的東西建議不要投，有理論有應用是以后的方向。
advgq** 回復
2017-02-26 19:19:27速度非常快，編輯非常負責任，快的時候1個月，最慢的1篇2個月也審完有結果了，編輯那里是從來不耽誤時間的，審完的結果，往往當天就會反饋回來。如果急著發文畢業，應該是國內不多的可選的高效高質量雜志，如果稿子質量可通過審稿，往往1、2個月內即可拿到稿件接收函。投稿來源還是非常豐富的。
abhhe** 回復
2017-02-26 10:59:322016年12月24通知錄用的。第一篇投后一個月通知退稿。第二篇外審40天，修改后再審大概20天，最后被錄用！總體感覺編輯態度較好，不存在排外的情況，見刊也快。
nnfgrc** 回復
2015-07-22 14:46:55審稿周期基本是滿3個月，而且比較嚴格。畢竟是國內很不錯的期刊，專家給的意見也挺中肯，注重理論和試驗結合，如果既有理論又有試驗驗證基本上不會提什么大的問題，簡單解釋一下就OK。從通知到見刊大概是5、6個月的時間，算比較快的了，聽說有的見刊要1年~~~
better** 回復
2015-02-21 19:22:342014-08-30,提交初稿，2014-9-24，收到稿件，并送審。2014-10-22 返回意見，修改，評審意見中肯，比較專業。后來系統一直顯示 “審定中”到了2015-1-11左右，直接就開始校稿。期間校稿3次，編輯很負責。交了版面費。寄來發票。貌似還有稿費，挺不錯的。雜志很給力。
yygy** 回復
2014-09-23 15:38:17網上雖然有人對汽車技術的評價不高,但個人認為,該期刊不論是質量還是稿件處理效率還是不錯的.9.23投稿,11.24收到錄用通知單,11.25已經確定在明年發表,效率比較高,這也許是該期刊努力要和國際接軌的一種表現吧,祝各位盆友投稿順利.
lili** 回復
2014-02-22 18:27:03審稿速度還是比較快的，主要是在主編和交版面費上耽誤了。8月投的，清樣稿1月就返回了，修改后交版面費后錄用。不然最后編輯還要修改，浪費時間不說，編輯修改后的圖片自己還需要修改的。不需要審稿費，清樣稿修改完之后會通知交版面費，交完版面費之后就能錄用了。
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