汽車工程師雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:專家視角、車界論壇、汽車技術等。于1974年經新聞總署批準的正規刊物。
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汽車工程師雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:專家視角、車界論壇、汽車技術等。于1974年經新聞總署批準的正規刊物。
汽車工程師雜志是技術類期刊,國內外公開發行,集汽車信息、科研開發、市場營銷、使用維修于一體的科技類期刊。原名《天津汽車》,自2009年1月正式啟用新的刊名——《汽車工程師》。
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投稿汽車工程師雜志三周內就發了錄用通知。應該運氣比較趕巧,碰上了編輯審稿。老師人很好,只是有一點,該刊稿件較多,排刊估計會比較慢,不著急的可以試試這家。
10月初郵箱投稿汽車工程師雜志,5天后郵件已讀,很快得到回復初審通過,審稿人仔細專業,給出很多中肯的意見,非常棒!進入終審流程,編輯老師稱終審結果一般在20天后公布。
汽車工程師雜志編輯部老師的態度很專業,對學術認真負責,雜志的學術質量可以看得到,越來越高了,總的來說,速度挺快的,編輯部老師都挺好,提出的修改意見都挺中肯,按照修改意見修改,半個月后就收到錄用通知了。
工作人員都很認真負責。編輯改的很仔細并且打電話來說明修改側重點。我是投的汽車工程師方面的,感覺審稿人非常專業,對文章幫助很大。應該屬于同類期刊中相當不錯的了。
《汽車工程師》的審稿專家很仔細,文章的標點錯了都指了出來,不過提醒大家要好好對待審稿意見,認真修改,審稿專家的眼睛是很犀利的。以前投過4篇,接受了三篇,一般在1個月內會給出答復,總的來說《汽車工程師》是很好的一個期刊。
一個月之內就被錄用了,中間有過兩次修改,有一次編輯對文中某個點不明白,專門打了電話來詢問,工作人員態度相當好。審稿人也巨負責,修改意見很詳細。是值得一投的期刊。
編輯老師態度很好,投稿后主動聯系作者,溝通修改文章,編輯老師會有個人建議,但會告知是否錄用是看外審專家的意見,有問必答。審稿方面也是很積極,速度很快。
第一次像這樣在網上訂閱一年的雜志,不懂得訂閱流程,咨詢了客服,很清晰明了的給我說了訂閱流程,第一印象還挺好的,價格也實惠,所以在這家訂閱了這本雜志。
比書店便宜好多呀,以后都在發表之家訂了。價格很給力,包裝很嚴實,沒有破損。內容詳實、觀點新穎,里面的沉思篇欄目,我最喜歡,生在繁華的都市,有的時候真的需要沉靜下來,思考思考。
汽車工程師雜志對于學術寫作較為實用,對于剛開始寫作此類文章人來說,具有很好的指導作用,內容還不錯,個人感覺挺實用的,很滿意,質量好,包裝完整挺好的呢,快遞也很給力
一星期的審稿周期,還算是快的,審稿人很仔細,很小的格式錯誤都給你指出,只是退修后補數據用了半個月,再把修改稿返回,2個小時就錄用了,錄用后還發郵件讓修改了2次,總算是大功告成。
不錯的期刊,本人小碩,初次發表文章,感覺很正規,專家和編輯都很負責,修改特別詳細,審稿也比較快。編輯態度也挺好的??傮w來說,是汽車工業領域里面比較有影響力的刊物,值得推薦!
投稿一周,直接采用,審稿速度超級快,沒見到過比這個快的,投稿3天就返回審稿意見。感覺這個雜志的文章傾向于實用,方向和雜志一致的話比較容易中,可惜見刊較慢。
雜志雖然不是核心雜志,但是學術態度還是很端正的,每期文章不多,在汽車工程師雜志中還是非常不錯的,專家給的審稿意見也很誠懇,來回修改了3次,1個多月完成。
總的來說很好的一次投稿經歷,中間有個審稿專家拒審,編輯老師又找了一位,有幸的是最后被錄取,還是比較開心的。還有就是編輯老師人很好,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。
感覺這個期刊的審稿人不是很專業,雖然兩個評審都很正面,但審稿人自己開始掐架,讓作者也不知道該怎么修改:對一個審稿人來說這些都貌似很熟悉,寫詳細了累贅,更應該寫一些前瞻性工作;而對另一個審稿人來說闡述不夠,寫少了不滿意,估計編輯會送給其他審稿人。
我這篇文章被送審3個專家,電話去問,說有個專家看不懂退審了,所以拖得時間長。后來有專家讓修改,意見挺中肯的,我改的非常辛苦,修改后復審2個星期就進入編輯加工狀態。在外審期間我經常電話去問稿件狀態,接電話的老師態度挺好的,不厭其煩的回答我的問題,贊一個!
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