摘要：本研究從社會經濟基礎、農業生產與農民生活水平、社會支撐基礎3個方面構建農村發展評價模型,定量分析廣西農村發展與交通優勢度的空間協同性及二者相互驅動機制和效應。結果顯示:1)在全域空間范圍內,農村發展水平對交通優勢度的驅動效應比交通優勢度對農村發展水平的驅動效應大。2)在局域空間范圍內,二者相互驅動效應存在空間異質性。兩者相互驅動發展模式可分為相互強驅動、相互較強驅動、相互較弱驅動、相互弱驅動(無明顯驅動)、農業發展水平強驅動、農業發展水平較強驅動、農業發展水平較弱驅動、交通優勢度強驅動、交通優勢度較強驅動和交通優勢度較弱驅動十種。3)廣西整體農村發展水平較低,增速較慢且縣域間差異逐漸增大,農村發展水平與交通優勢度水平耦合協調度不高。