摘要：在柴油噴霧蒸發混合過程仿真中,基于Box-Behnken design(BBD)方法對KH-RT模型參數進行數值試驗研究。采用高速陰影法對定容彈內環境溫度900 K、密度15 kg/m 3、噴射壓力120 MPa條件下柴油噴霧蒸發混合過程進行記錄。將噴束氣液兩相貫穿距的仿真計算結果與試驗數據對比。根據相對誤差,采用響應曲面法分析Kelvin-Helmholtz & Rayleigh-Taylor(KH-RT)模型的各參數在柴油噴霧蒸發混合發展中的影響。結果表明破碎時間常數是主要影響因素。進一步得出優化的模型參數組合,經驗證明其具有良好的預測性。