摘要：為有效解決3408運輸巷在原有支護方式下易冒頂、圍巖變形量大的問題,根據運輸巷變形條件對補強支護機理進行具體分析,確定采用可接長錨桿進行補強支護,同時對補強支護方案的各項參數進行具體設計,并對補強支護后的巷道進行礦壓監測。結果表明:補強支護方案實施后,頂底板的最大移近量分別為42和68 mm,保證了巷道圍巖的穩定。