摘要：路基土體冬季凍結體積膨脹,夏季融化產生沉陷,使路基常有病害發生,嚴重影響行車安全。L型擋墻作為一種輕型柔性預制支擋結構在適應凍脹融沉交替變形中有較大優勢。運用有限元軟件模擬季節凍土區懸臂式擋墻路基溫度場與應力場分布,得到溫度場曲線為一簇S型曲線,得到凍脹力分布規律為沿墻自上而下呈上小下大的三角形分布。