摘要:針對飛行員疲勞狀態識別的復雜性和準確性,提出一種基于腦電信號的深度學習模型.首先對飛行員腦電信號進行濾波分解,提取delta波(0.5~4 Hz)、theta波(5~8 Hz)、alpha波(7~14 Hz)、beta波(14~30 Hz),提取基于腦電節律波的頻域特征,作為識別模型的輸入向量.其次,將一種基于深度稀疏自編碼網絡–Softmax模型用于飛行員疲勞狀態識別,并與單層的稀疏自編碼網絡–Softmax和傳統方法主成分分析(PCA)–Softmax模型識別結果進行比較.最后,實驗結果顯示,針對飛行員疲勞狀態識別問題,所建立的學習模型具有很好的分類識別效果,具有較好的工程推廣價值.
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