摘要：以上海軌交13號線金科路站公交樞紐的基坑工程為背景,介紹了在緊鄰地鐵連通道口及地下隧道的復雜環境條件下,為縮短工期,將原深基坑“分坑”改為“雙坑合一”施工的總體思路。通過采取針對性的技術措施、施工安全控制措施、變形實時監測措施,保證了基坑施工及相鄰地鐵項目的安全,既達到了節省工期的目的,又滿足了地鐵試運行的要求,取得了良好的社會和經濟效益。