摘要：由于超聲導波多模態、易頻散的特性,導致其在檢測高速公路護欄立柱時會產生復雜的回波信號,現有方法很難從中提取出有效的特征信號。為了解決該問題,首先提出了一種改進的子空間匹配追蹤算法（ISMP）。它是將回波信號的先驗信息在過完備Chirp原子庫上逐次迭代,得到強相關原子集,然后對其再次進行迭代得到待匹配信號的最佳時頻原子,從而實現對護欄立柱回波信號的特征提取。利用中心頻率為128kHz和64kHz的檢測信號進行實驗驗證,結果表明,ISMP可以有效提取出超聲導波回波信號的特征原子,立柱檢測長度與實際長度誤差小于1%,滿足工程檢測要求。此外,還提出了一種基于離散傅里葉變換的相位檢波算法,通過設置相位檢測誤差減少噪聲帶來的干擾。實驗表明,在128kHz和64kHz檢測信號下,可以得到設定相位的有用回波信息,滿足工程檢測要求。