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<一>屬于基金資助項目或立項課題的來稿,請注明項目或課題名稱、編號,多項基金項目應依次列出。
<二>文稿應具有科學性、先進性、邏輯性、實用性。資料可靠,文字精練、語句通順、層次清晰,圖表規范,數據及計量單位正確。
<三>多次引用同一著者的同一文獻時,在正文標注首次引用的文獻序號,并在序號的“[]”外著錄引文頁碼。原始語種非英文參考文獻后同時附相應的英文項目,并注明其原始語種。
<四>關鍵詞是反映論文主要內容的名詞性術語,一般以3-8個為宜,其間均用“;”隔開,字體、字號為“楷體、五號”,“關鍵詞”三字不加任何括號,字體、字號為“黑體、五號”。
<五>所有作者的簡介,格式為:姓名(出生年份-),性別,籍貫,職稱職務,從事的工作或研究。
江蘇交通雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:高速論壇、現代物流、汽車市場等。
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4月25投稿,5月1收審稿費,5月7號顯示,等待審稿人審稿,5月13號,等待主編終審,5月30號修改后錄用。有兩個人的審稿意見,特別專業。預祝大家投稿成功。
首先贊一個!主編和責任編輯對工作十分負責,審稿人意見專業且誠懇,外審專家以及最后的復審專家都提出了寶貴的意見,受益匪淺!希望《江蘇交通》越來越好!
一般一個月左右出來初審結果,但是得自己打電話,編輯部一般不會主動告知。版要郵寄保密承諾書,最后的版面費是根據你自己排的版的頁數收取,因此一定要嚴格按照編輯部要求排版,否則會多收錢。
從投稿到錄用不到兩個月,沒有審稿意見直接就中,一錄用就讓交版面費,這點有些與眾不同。編輯部老師比較認真負責的,E-mail咨詢的時候回復也很快。投江蘇交通容易中。
江蘇交通雜志是非常負責任的刊物,1個月審稿時間,意見提得非常中肯。修改時間15天,修改后直接錄用。投稿系統完善,可以隨時看到投稿進程。審稿費發票也郵寄的非???!
江蘇交通雜志一個審稿人,速度挺快的,只要找到審稿人第一次一般15天以內就有結果,修改稿還要返回審稿人,但不知道還是不是同一個人,修改稿相應的審稿時間就快一些,我的改了兩次。第一次在審稿人那里十天,第二次修改四天就給了接受意見。
我的文章今天見刊了,很意外,雖然2個月前錄用的,但這么快見刊根本沒想到.編輯說好的工作他們選擇搶先發表.把這個情況和導師匯報,特別是關于稿費的事,導師說作為獎勵完全交給我啦.加油,堅持,向下一個目標沖??!
江蘇交通雜志的審稿到錄用速度真心快,當然要除去節假日和郵寄審稿費耽誤的半個月,編輯人真的很好,我的文章寫了8頁word,表示版面費(出版后占期刊正式版兩頁的樣子)不便宜,但是見刊就有點長了,8月17號接收,到2015年4月才會見刊,大家要注意這個哦。
和編輯電話 看的出是認真的看了稿子的 審了1個月 問結果 說修訂再審 可惜最后還是被拒了 還是自己的論文寫的不夠好 編輯說現在稿子很多 所以對稿子的要求很高了 編輯的態度非常好
最初也是朋友介紹來的,就抱著試一試的心態,沒想到最后一切還挺順的。這里的編輯真的很負責任,從審核到最后的發表,一直跟蹤到底,而且態度很好。
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