摘要：文章通過理論分析,探討了高鐵開通影響區域創新活動以及區域創新差距的內在機制,進而以是否開通高鐵為"準自然實驗",采用2004年-2015年中國287個地級市的數據,實證分析了高鐵開通對區域創新及其差距的影響效應。研究發現,考察期內,高鐵開通顯著提升了區域創新水平,其機制主要在于高鐵開通后所引發的創新要素流動效應;高鐵開通能夠對區域創新差距產生重要影響:即相對于未開通高鐵的城市來說,開通高鐵城市的創新能力和創新速度持續提升,這能夠進一步拉大區域之間的創新差距;且高鐵開通在促進區域創新過程中也存在著顯著的時間動態效應。分地區估計結果顯示,高鐵開通能夠促進東部地區城市創新活動的開展,也拉大了其內在的創新差距;而由于高鐵開通所引發的人才流失,高鐵開通對中部和西部地區創新活動及其差距的影響效應不顯著。文章研究結論可能為優化中國區域創新格局、促進創新型國家建設提供啟示。