摘要：對地鐵施工安全風險因素的分析與評價可以減少事故造成的人員傷亡。通過數據統計分析法、文獻查閱法、現場訪談等方法,將地鐵施工安全風險因素主要歸納為人員、管理、環境、技術、組織5個一級指標和其他的22個二級指標,運用結構方程模型構建評價體系,并結合福州地鐵某標段工程,通過建立的評價體系驗證其有效性。結果表明建立的評價體系對于項目的評價具有有效性,并提出針對性的建議與措施,這對于降低事故發生的可能性具有一定的指導意義。