摘要：基礎設施特別是道路建設對于經濟增長的作用已經得到理論和實踐的證明,但是對技術溢出的作用尚沒有進行充分的研究。理論上看,道路建設可以降低不同地區人員的通勤成本,人員交流更加頻繁,技術的傳播更加方便,從而促進技術溢出的發展。使用差分方法來估計滬寧城際對沿線創新活動的影響,研究結果發現,滬寧城際通車以后,沿線地區專利申請數量有顯著的增長,但是與其他因素相比較,滬寧高鐵對整體創新擴散的影響系數比較小。通過兩個渠道進一步研究滬寧城際影響創新擴散的機制,一是沿線的合作機制,滬寧城際的開通增加了沿線的專利申請數量;另一個是技術溢出渠道,滬寧城際的開通有利于上海地區聚集的先進科技的傳播,只是上海的技術向沿線的單向擴散。上述結論具有明顯的政策含義。