摘要：為研究盾構隧道壁后空洞注漿漿液的擴散機理及其對管片受力的影響規律,基于修正達西定律對黏性土中漿液的擴散半徑和管片產生的壓力計算公式進行了推導,并以西安地鐵某區間隧道涌水事故為依托,利用推導的注漿壓力公式,采用地層-結構模型得到了管片壁后空洞注漿部位及注漿壓力對管片受力的影響規律。結果表明：同一注漿位置,當注漿壓力不斷降低時,管片的軸力值、彎矩值以及管片上浮呈不斷降低的趨勢;除了控制截面有稍微旋轉之外,設計工況下的管片軸力值、彎矩值與模擬過程中注漿壓力為0.3 MPa時的情況相近,注漿壓力超過0.9MPa時,結構產生明顯的偏壓,甚至出現管片裂縫以及結構破損;不同注漿部位施加相同注漿壓力時,當注漿位置為隧道頂部和底部時,管片的力學形態發生了較大的變化,特別是彎矩值,增加幅度可達1.5-2倍,隧道側面注漿使彎矩分布發生一定程度的旋轉,甚至反轉。