摘要：現有船舶動力推進裝置普遍采用調距槳作為動力推進發生裝置,在動力發生過程中需要對應的動力電機控制參數控制,才能使調距槳產生最大的推進力。但是,現有的推進控制系統在對動力電機控制上無法匹配對應參數。導致推進控制力降低,電機供電轉數失常,影響船舶的動力輸送。因此提出基于單片機的船舶調距槳自動推進控制系統研究。通過創建基于單片機的動力控制硬件,對傳統控制硬件進行更新;再通過引入自適應推進算法,實現動力電機參數的自動調整控制效果。最后,通過對比實驗證明提出設計系統的可行性。