摘要：針對已建成科考船加裝中水多波束的實際技術需求,結合中水多波束加裝科考船的船舶線型及其系統安裝要求,通過設計兩種不同類型的導流罩線型,并與船體線型一體化進行計算流體動力學(Computational Fluid Dynamics,以下簡稱CFD)仿真分析,了解實船舶航行過程中船體型線和導流罩型線之間的相互影響,分別對圓弧型導流罩和折角型導流罩的防氣泡性能和阻力性能進行了CFD預報和分析。最后經海試驗證折角型導流罩能夠完全滿足中水多波束的安裝線型流線及湍流動能的性能指標,為科考船多波束導流罩的設計安裝或加裝提供一定的借鑒和參考作用。