摘要：針對某鉆井船,在上海交通大學多功能拖曳水池進行模型試驗,結合CFD數值模擬,研究長階梯月池的增阻效應。研究發現,月池增阻明顯,在高航速下,增阻幅度可能超過50%。比較該鉆井船8.58m吃水下不同形狀月池的阻力,可知階梯后置式月池相較于階梯前置式月池具有更好的阻力性能,而傾斜的月池前后壁也會帶來一定的減阻效果。鉆井船航行時月池內水體的周期性漩渦和由此引起的水體振蕩是形成月池增阻的主要原因。月池形狀優化后,月池內水體振蕩較為和緩,從而減小了月池增阻。得到的結論能為月池減阻設計提供一定的參考。