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<一>作者及其工作單位作者應是在本研究中做了大量的工作,并對發表該文的內容負責的人員。
<二>一級標題,數字后面用頓號,如“一、”“二、”,居中。
<三>內容摘要:用精煉的語言提煉出文章的核心觀點和創新之處,不能寫成研究背景介紹。一般不超過400字,用楷體小4號字。
<四>因人力、財力有限,來稿一般不退,自稿件寄出之日起3個月后作者可自行處理。
<五>文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠,文責自負(嚴禁抄襲),文字要精煉。
航空知識雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:新機介紹、讀者之友、空戰名史等。于1958年經新聞總署批準的正規刊物。
航空知識雜志得到了錢學森等一大批老一輩科學家和各級領導的關懷和支持,其科學精神和教育思想影響了幾代人。今天在我國航空航天科技領域以及其他國防領域的許多骨干和精英,當年都曾是《航空知識》的忠實讀者。
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航空知識雜志的編輯非常熱情,工作效率很高,并且親自指點如何修改,第一次遇到這么好的編輯,再加上請的外審專家都非常專業,審稿非常細致,速度也很快,審稿意見給出的也真的非常嚴謹,該雜志值得推薦!
初審通過后,等待一個月左右后會有終審意見,航空知識雜志審稿速度不算太慢。編輯很好也很專業,四次退修后決定錄用。原則上要求稿件是基金項目。想著之前做好要很久的準備,還是比較幸運的。
航空知識雜志效率很高,編輯工作很認真,耐心的跟我討論論文的細節問題,就本人經驗,只要文章具有一定的創新性,再有點理論推理,還是比較好中的。
審稿速度快,編輯態度好,提的意見很中肯,修改后返回很快就錄用了。總體就是只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。有適合的文章可以建議大家投。
從投稿到收到修改意見大約兩周時間,修改完幾天后就顯示錄用了,編輯人很好,有問題都會及時回復。見刊時間也很快,值得一投。有興趣的朋友可以考慮考慮。
投稿航空知識雜志的兩周后收到初審修改意見,按照要求修改后返回編輯郵箱,一周后編輯電話通知錄用,該刊審稿較快,要求也比較高,編輯態度好,非常負責任,太贊,推薦?。。?/p>
編輯和審稿人負責認真,效率高,大家對這個期刊比較看重,審稿也是很仔細,給我得審稿意見,是行內人的意見。對自己的提高很有幫助。最后要說的是,我覺得自己還是挺幸運的。
前天下午投稿,昨天中午收到拒稿信,個人估計是因為文章是一個本科學生寫的,不過我也覺得自己的文章不是很出色。感覺編輯的效率奇高,估計沒有送審,編輯直接拒稿了。審稿還是多快的。
《航空知識》期刊審稿速度快的沒話說,1個月之內就有審稿結果了,直接錄用,編輯及時回復各種問題,答的也很快,發票也及時得郵寄過來了。嘿嘿,不錯不錯。
感覺太好中了,我一篇文章到處投,投了一年都沒中,本來覺得沒希望了,但編輯人還是很好,很仔細的幫我修改了兩次,審稿人如果意見不好,會另選審稿人,然后綜合意見再定,總體來說還不錯。
編輯效率高,大贊,審稿人很巧合的一天返回審稿意見,審稿人審稿很認真,提出的意見對文章有一定的幫助。。是航空知識方面值得關注的一個中文期刊。
12月22號狀態為初審,1月4號送外審,14號回復說大修,我沒想到居然這么快?!逗娇罩R》的審稿人眼睛很犀利,一針見血。也讓我學到了很多東西,總之就是一本很棒的一個期刊?。?/p>
我是10月13號投的稿件,10月25退修的,11月6提交修改稿,11月19號錄用。感覺《航空知識》還是比較好中的,要經歷編輯審稿,外審,退修,錄用這些步驟。當時自己很急著要,覺得很慢,其實還好。
審稿很快,從投稿到接收不到一個月,因為要畢業趕時間,中間電話催過編輯,編輯態度很好,文章修改的也很仔細。很棒的一個期刊。適合的文章建議大家投。
訂了很長時間了,開始大體的讀了一遍,前幾天把之前的再找出來讀,感覺還是那么吸引我,這是好書,內容豐富、精彩、有趣,讓人有很大的欲望進行閱讀。很有收藏價值。
本來估計半個月就能完成,中間被編輯初審和一個審稿人各拖了差不多半個月。不過編輯還是很nice的,直接加入《航空知識》qq群,和武哲編輯聯系,于是進度很快!今天算是錄用了。
4月2號投稿,4月25號通知記錄用。投稿半個多月后我發郵件問是否通過,編輯部回復說外審已經通過了,再等等,于是等了一星期收到擬錄用通知。該期刊現在開始注重理論層面的稿件,有興趣可以投下。
應該是根據內容送外審,還有就是看審稿人的速度了,同組有人投了三個月了一直沒有消息,我的相對快點。11月份投稿,12月份審回,兩個審稿人都給了一些意見小修,兩周后提交修改稿,目前還沒有消息,仍在等待....祈禱....寫一篇文章不容易啊.....
審稿速度很快,一個月內就有結果了,而且投遞的時候是暑假,審稿周期也沒有延長,稿件投遞之后會回復稿件編號,審稿意見也比較中肯,稿件修改之后編輯處理很快,短期內就會有錄用通知~~~~
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