摘要：為了實現空中交通燃油消耗的有效評估,基于QAR軌跡數據采用數據挖掘技術,運用BADA模型和AEDT軟件進行燃油估算對比研究。對軌跡數據進行預處理和飛行狀態識別,分別運用兩種模型計算其油耗,采用MRE、MAE、R^2對兩種模型的估算結果進行評價,以驗證模型的合理性和有效性。結果表明,AEDT軟件油耗計算精度高于BADA模型油耗計算精度,并且其油耗變化規律與QAR記錄數據表現更為接近,可以更好地反應航空器在飛行過程中燃油流率的變化情況。