摘要：褶皺結構是否能對蜻蜓后翅氣動性能產生正面的影響,對蜻蜓后翅氣動性能的影響是否與雷諾數(Re)相關。建立接近真實蜻蜓后翅的三維蜻蜓后翅褶皺模型和擁有同樣外形的三維平板模型,利用計算流體力學方法分別計算兩個模型在不同Re、不同攻角(α)下滑翔飛行時的氣動特性。結果表明:褶皺結構的存在會明顯提高蜻蜓后翅的升力,但是同時也會增大其阻力;不同Re情況下,褶皺結構對蜻蜓后翅氣動性能的影響不同,當Re=1000,α=0°~25°時,蜻蜓后翅的氣動效能始終略優于三維平板;褶皺結構對蜻蜓后翅氣動特性的影響與α也相關,α較大時蜻蜓后翅的氣動效能略優于三維平板。