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<一>多次引用同一著者文獻時,只編一個號,即在正文中標注首次引用的文獻序號,并在序號的“[]”外著錄引文頁碼。例如:張三[2]8-12;張三[2]66-80。
<二>參考文獻首先按文種集中,可分為英文、中文、西文等。然后按著者人名首字母排序,中文文獻可按著者漢語拼音順序排列。
<三>凡有涉及原意的修改,則提請作者考慮。修改稿逾3個月不發回者,視作自動撤稿。
<四>來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉。
<五>來稿附不超過200字的中英文摘要及關鍵詞3~8個。
航空檔案雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:人物專訪、國翼經典、航空記憶等。于1977年經新聞總署批準的正規刊物。
中文核心期刊要目總覽1992
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第N次投稿該刊了,總體而言,航空檔案雜志審稿速度快,估計也是看寫的內容跟刊物要求是不是相符合。如果投稿的文章符合雜志的要求,刊發是很快的。
航空檔案雜志的審稿專家很認真負責,提的意見很中肯,對文章提升幫助很大,而且個人感覺這雜志編輯老師還是很負責的,有問題問他都會盡快耐心的答復,對文章的修改也很細心。
航空檔案雜志的審稿速度很快,編輯態度很好,中間催過一次稿,編輯回復的很及時。個人感覺難度不大,一般都會送審。只要文章稍有新意或者內容豐富就能發表,主要還是回答審稿人意見的時候態度一定要表現出認真和誠懇。
《航空檔案》的工作人員審稿速度還挺快的!編輯非常敬業、細心,態度也挺好,由于文章存在很多問題,編輯很耐心的幫忙講解,不盡感激!審稿老師提出的意見也很犀利,對我幫助很大。
編輯挺負責的,關鍵是審稿人也很有技術水平,所提出的審稿意見一針見血指出了我逃避的一個問題。另一個審稿人也很細心認真,找到了文章中的幾個錯誤紕漏的地方。最后都已根據審稿意見一一改正,總體來說,挺不錯的期刊。
兩個專家意見,一個比較溫和,給了些許修改意見;另一個意見十分刁鉆和苛刻,每個段落都認為沒有價值,要深入分析,要增加材料。不過,有建議總比沒有好,擬重寫,換期刊再戰。
總得來說《航空檔案》在航空類期刊里屬于比較好中的一個期刊,并且不怎么排外,審稿,投稿流程超簡單,沒那么多繁雜的程序。以后有好稿子我還會來的!
期刊總共時間為1個月,效率還是算非??斓?。中間有問題與編輯溝通,信息回復也非常及時。審稿人返修給出針對內容的審稿意見3條,編輯給出格式修改意見15條。修改意見很中肯。修改時我針13、對每條修改意見逐一修改,并給出修改理由后返回。不到2周時間確認錄用。
總的來說,遇到一個負責的編輯會很快很快,我同學投了兩篇,修改內容少。一篇比我快,一篇比我慢,這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點很好投中的。排除自己耽誤的時間,前后大概一個月的時間。
《航空檔案》內容上很詳細,有很多東西都是教材中所沒有的,同時文章能夠做到融會貫通,不像一些普通的書籍一樣只有只言片語,所以我很推薦這本家的雜志,有時間看一看。
第一審稿人半個月同意接收,第二審稿人一星期后第三審稿人同意修改后接收,編輯通知我修改后錄用,后兩天,第二審稿人意見出來,審稿人速將第三審稿人意見補發;修改后再審,編輯特別負責、認真,這是目前發表文章修改最滿意的一次,沒有之一。
審稿挺快的,要求也比較高,編輯很認真、負責,比較靠譜。已錄用,目前投稿感覺最負責的一個雜志,編輯很認真,對自己的提高很大,以后有好的文章還會投稿的。
本人已經投了兩篇,都被錄用了,兩個外審專家,一個提的意見比較中肯,感覺另外一個審稿專家是外行。一般只要退修,仔細回復審稿人的意見都會錄用的,見刊周期較長,一般12個月左右。
11月初投稿,3天后告之初審小修,再之后就是12月23號通知小修并同意收錄,小修了一些圖表和參考文獻的格式,內容無大改動,總體來說挺快,但由于是郵箱投稿不知道流程的進展情況所以中間會很煎熬,有師姐說過航空檔案雜志被催稿的話容易退稿,因此也沒敢催。
總體來說本期刊對稿子要求偏高,審稿一個半月,主編終審一個半月。從投稿到見刊7個月左右,是很快的了。另外航空檔案編輯很認真負責。非常感謝,幫了我一個大忙了,以后有需要的話還會再來的。
《航空檔案》整體來說還好,本人已經投了兩篇,都被錄用了,兩個外審專家,一個提的意見比較中肯,感覺另外一個審稿專家是外行。一般只要退修,仔細回復審稿人的意見都會錄用的,見刊周期較長,一般12個月左右。發票郵寄的較快,一般月底能收到。投稿時需認真按照雜志的模版來寫,匯款時盡量選擇郵局按地址匯,這樣比較快!
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