摘要：錨桿支護計算理論的選取直接影響巷道圍巖支護效果。針對錦豐金礦巷道圍巖破碎條件,進行巷道圍巖松動圈測試;根據松動圈測試結果確定選用組合拱理論為錦豐金礦錨桿支護計算理論,計算確定錦豐金礦巷道支護參數;并進行現場支護試驗,同步監測錨桿受力情況,最終確定錦豐金礦巷道支護最優參數為:錨桿間距1.2m,錨桿排距1.2m,錨桿長度2.4m。工程應用結果表明:通過松動圈大小確定錨桿支護計算理論,可以使選取的支護理論更貼近礦山實際,對其他礦山的錨桿支護參數設計具有指導意義。