摘要：針對用于分析同步發電機內部短路故障場路耦合模型前處理工作量過大的問題,提出了一種場路耦合模型的參數化建立方法。該方法適用于任意尺寸、磁極形狀和繞組形式的同步發電機場路耦合模型的快速建立。以一臺1400MW汽輪發電機為研究對象,建立了該電機的場路耦合模型,并對其發生定子繞組內部短路后的暫態過程進行了詳細地研究。結果表明:短路后位于故障區域的氣隙磁場畸變嚴重,并出現了較強的偶數次諧波;故障電流幅值很大,對電機的安全運行帶來嚴重威脅;阻尼條電流周期性達到峰值,其周期為轉子旋轉一周的時間。