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根據計算，三峽工程將耗用鋼材約75萬t，水泥約615萬t，粉煤灰約135萬t，油料約105萬t，炸藥約10萬t，木材約25萬m3。這部分主材的費用約為三峽工程建安工程總成本的30％左右。為有效實施“三控制”中成本控制的管理目標，對影響工程成本較大的鋼材、水泥、粉煤灰、炸藥、油料、木材（以下簡稱“六大主材”）實行了業主供材制，即由業主對三峽工程建設所需的六大主材的計劃、訂貨、采購、檢測、儲運、配送等各個環節實施全面管理，對工程建設物流的全過程實施全面監控。
物資供應是為工程建設服務的，物資供應合同是工程建設合同的延伸。但物資供應合同又有其自身的特點，為此將三峽工程的物資供應合同主要分為3大類進行管理，即物資采購類合同、物資供應類合同和物資委托管理類合同。
一、做好合同的事前管理
招標文件編制得是否細致，對合同雙方責、權、利的規定是否合理，將直接影響到今后合同能否得以順利實施，它是合同管理的先決條件，因此應認真做好招投標文件的編制和審查工作，盡量避免合同的先天不足而導致實施過程中的合同糾紛，即對合同管理實施事前控制。
（一）物資采購類合同
三峽工程，“千年大計，質量第一”。為此對構成三峽工程主體建筑物的主要材料的采購，應牢固樹立質量第一的指導思想。在編制和審查物資采購類合同時，重點突出質量，詳述質量條款及違約責任，其次是價格、產量和信譽等。
（1）水泥、粉煤灰：其需用量約750萬t，供應量不均衡，施工高峰年水泥和粉煤灰的需用量分別達到90萬t和40萬t左右，約為正常施工年的4倍和6倍，且施工高峰年主要集中在三峽二期施工期的4年時間內（1999～2002年）。為此在三峽工程即將進入二期工程施工的1997年，業主對水泥和粉煤灰面向全國的水泥生產廠家和火電廠進行公開招標采購。組織專業人員進行招標文件編制和審核工作，在質量條款上，除滿足國家有關規范規定外，針對三峽工程的特點，對水泥的某些指標如MgO和堿含量給出了三峽工程的質量標準。為保證混凝土的澆筑質量，首次在三峽工程上全面采用一級粉煤灰；考慮到每年的準確采購量未知，在采購標的上采用單價合同，要求投標人分品種和運輸方式報到三峽工地綜合單價。在評標中按照“產品質量、廠商信譽、運輸條件、應急能力、到工地綜合單價”五項原則選取了三家水泥主供廠家和五家粉煤灰主供廠家。
（2）鋼材：考慮到鋼材市場比較成熟，為提高廠家的質量意識和服務意識，并降低采購成本，對普通鋼材采取每年2次（上半年6月份和下半年12月份）公開招標采購，擇優選取5～6家鋼材生產廠家進行供應。對特殊鋼材如壓力引水管用高強鋼板則面向國際市場進行公開招標采購。在編制和審查招投標文件時，重在質量條款上，以確保鋼材的質量。
（3）油料、木材：基本上采取與鋼材類似的模式，根據三峽工程的進度和需求不定期地進行競價采購。
（4）炸藥：屬于國家?？禺a品，主要委托公安部和國內貿易部指定的京昌公司進行供應；又委托葛洲壩易普力公司供應部分混裝炸藥。在委托合同中要求兩家公司對所供炸藥質量負全面責任。
（二）物資供應類合同
在編制物資供應類合同時重點放在物資計劃、物資核銷、質量爭議和物資進出場管理。
物資申請計劃為編制物資采購計劃的重要基礎，物資申請計劃的準確率直接關系到物資采購供應的準確性和及時性，關系到業主采購資金的周轉占用水平，倉儲管理的應急能力等。為此在物資供應管理協議中明確規定了施工單位對各類物資計劃申報的責任、義務及違約責任，也規定了業主方的供應責任?？紤]到水電工程施工特點，對月度施工計劃除了每月22日申報下月的正式計劃外，還增加了每月10日前申報當月的調整計劃，以適應現場施工變更的需要，有效地提高了計劃申報的準確率。
由于各施工合同項目在整個工程施工期間，其六大主材供應采用招標文件中規定的固定單價進行供應，隨著市場的變化，固定價格與市場價格之間存在一定的正負價差（如0#柴油標書規定的供應價格為2200元／t，2001年二季度宜昌市場價格約2900元／t，價差約700元／t），因此如何考核各施工項目業主所供應的六大主材耗用量的合理性，保證三峽工程所用材料的質量及防止六大主材價差流失，目前來看，較有效的合同措施是物資核銷和物資進出場管理。通過月度和年度物資核銷進行物資消耗的過程控制，通過竣工物資核銷進行物資消耗的事后控制。通過物資進出場管理防止不合格的材料進入三峽工程和三峽工程所用物資流出三峽。同時對施工過程中可能出現的材料質量爭議，明確規定雙方的責任和義務。
（三）物資委托管理類合同
物資委托管理類合同主要包括倉庫委托管理、專用設備委托維修管理以及物資中轉、儲存委托管理等。委托管理類合同重點在服務和安全上，受托方應承擔保管和服務的責任，要防止材料的變質，制定合理的材料進出流程并及時向委托方提出異常情況報告等；受托方還應制定詳細的安全操作規程，確保材料保管和進出的安全。
二、做好合同的過程控制
一份好的合同是合同得以順利實施的基礎，但合同簽訂后能否按合同規定的目標順利完成，很大程度上依賴于合同的日常性檢查、分析和協調，即合同的過程控制。通過對合同的過程控制，檢查合同雙方責任和義務的履約情況，針對合同履約過程中出現的合同糾紛進行分析和協調，并對合同有關內容通過合同雙方的協商進行補充和完善。
（一）物資采購類合同
物資采購類合同的過程控制的重點是物資質量、成本、產量和物流組織。
對物資質量的控制重在檢查和落實各廠商在投標文件中所承諾的質量保證體系和質量控制措施。對未落實的督促其改進和落實，并協商進一步提高產品質量的手段和措施。如散裝水泥采購合同，在實施過程中，發現運抵三峽工地的水泥有部分溫度偏高，某些指標不能滿足三峽工程的標準。為避免水泥運抵三峽工地后由于質量原因退貨造成合同雙方不必要的損失，經協商，雙方決定委托國家水泥質檢中心進駐水泥主供廠家，對運往三峽工程的水泥實行出廠檢驗，對不符合三峽工程質量標準的水泥不準裝車發運；為從源頭控制水泥產品的質量，雙方決定委托中國建筑材料科學研究院，對專為三峽工程生產的水泥進行全面質量監理（從原材料到成品水泥）。通過以上措施力爭使優質水泥用于三峽工程。
為提高三家主供水泥生產廠家的競爭意識和質量意識，并考慮工程施工特點，業主按工地拌合樓進行分廠供應，每座拌和樓配備一家主供水泥廠，一家輔供水泥廠。在供應過程中，綜合考慮產品質量、產量、物流和采購成本，對各拌合樓的主供、輔供廠家進行及時調整，以確保工程施工的需要。由于原水泥采購合同無具體水泥數量，三家水泥主供廠家的合計年水泥產量又較大，而三峽工程的水泥需用量有限，為有利于生產廠家合理安排為三峽工程生產和面向市場生產，業主根據三峽工程施工的特點，對2001年的水泥采購，按工地拌合樓實施競價排序，將各水泥廠家對應到工地各拌合樓，從而保證了各水泥廠家有了全年的水泥基本供應量。從目前實施的情況看，不僅保證了水泥的質量和數量，而且降低了水泥的綜合采購成本，使合同雙方在日常工作中處于主動。
三峽工程在全國水電工程中率先全部采用一級粉煤灰，粉煤灰是火電廠的發電副產品，在粉煤灰采購合同實施過程中遇到了較多的問題。由于火電廠的發電負荷由電網進行調度，加之汛期受水電站發電的影響，另外粉煤灰運輸還受長江汛期航運和鐵路運輸的限制，因而造成粉煤灰的質量穩定性和供應量難以保證，使供應工作十分被動。曾有一段時間，三峽工程面臨粉煤灰斷供的危險，不得不采用公路應急運輸方式，增加了部分采購成本。對此，采取了一系列合同措施：首先，業主與粉煤灰主供廠家一道向三峽建設委員會和國家電力公司發函，要求保證向三峽工程供灰的幾家主供火電廠家的發電負荷；其次，督促粉煤灰供應廠家完善質量保證體系，增大在廠內和宜昌的儲備；最后，決定引進后備資源廠家。在1999年底，面向國內十幾家大型火電廠競價采購2000年三峽工程所需的粉煤灰，通過實施情況來看，既保證了粉煤灰的質量和數量，同時又降低了粉煤灰的綜合采購成本。2000年底對2001年三峽工程所需的粉煤灰又進行了一次競價采購，進一步提高了優質一級粉煤灰的比例，同時粉煤灰的綜合采購成本有了進一步降低。
對鋼材采購，通過每年兩次的競價招標采購，不僅降低了采購成本，而且大大提高了產品質量，有些質量標準甚至超過了國家頒布的有關標準，如產品包裝等。各鋼材供應廠家都樹立了質量、信譽第一的指導思想。對鋼材供應過程中出現的質量爭議，除在招標文件中嚴格規定外，同時委托國家建筑鋼材質量監督檢驗中心進駐三峽工地，對到達三峽工地的鋼材進行質量檢查；另外采取增加鋼材檢測數量和頻率的措施。
對于木材、油料和炸藥，雖不構成工程主體，但仍嚴格執行質量第一的原則，對不符合合同文件規定質量標準的堅決予以退貨。
（二）物資供應類合同
物資供應類合同過程控制的重點在物資計劃、物資核銷、質量爭議和物資進出場管理。
物資計劃準確率的提高是一長期的過程。經過統計，三峽一期工程計劃準確率平均在65％左右，經與施工承包單位多次協商和協調，進入三峽二期工程施工后物資計劃準確率在逐步提高，平均在80％左右，但各施工項目和分品種材料的計劃準確率還很不均衡。物資計劃準確率主要受施工計劃和設計變更的影響，施工計劃的完成率更受現場諸多因素的影響。因此如何將物資申請計劃準確率進一步提高將繼續是一個難點，采取庫存的方式可緩解一部分壓力，但也增加了材料積壓的風險。
對施工過程中出現的材料質量爭議，及時進行記錄和檢驗，并請權威部門進行仲裁。在責任未分清前，為保證工程施工首先及時更換材料。
根據業主制定的《三峽工程主要物資核銷暫行辦法和實施細則》，物資核銷工作取得了一些成績，已為業主追回100多萬元的價差損失。但還存在一些問題，主要是物資核銷標準和物資核銷深度有待進一步完善。從2000年1月開始，對進出三峽壩區的主要物資實施全面的進出場管理，通過這些合同措施，力爭使優質材料用于三峽工程，并使材料消耗趨于合理的水平，同時防止業主供應的六大主材價差流失。
（三）物資委托類合同
日常性的合同檢點在被委托方的服務和安全上。通過走訪施工單位和供貨單位并結合日常性的檢查來了解受托單位的服務水平和服務質量，對存在的問題督促其改進和提高；對于安全（特別是油料倉庫和炸藥倉庫），同壩區公安部門進行聯合檢查，對安全隱患提出整改措施以確保安全第一。同時對合同中不明確的地方進行協商加以明確。
三、做好合同的事后分析和總結
三類物資合同數量多，合同有效期不同，各合同執行完后，應對其進行認真分析和總結，找出合同文件編寫上的不足和執行過程中的困難，在新簽訂的物資合同中進行改進和完善，以使物資合同管理水平逐步向前邁進。如散裝物料集裝箱維修委托合同，重點考核指標是集裝箱的完好率，但在一期委托合同中未對完好率制定出可操作實施方案，導致合同執行過程中發生較多合同糾紛。為此，在進行二期委托合同編制時，即在對一期委托合同分析和總結的基礎上進行了完善，目前合同執行情況良好。
質量文化要以質量理念為核心。在一個企業進行質量文化建設，一方面能統一企業員工的價值觀，建立統一的質量行為標準，培養員工的質量意識，并使其質量意識和企業質量理念相統一，在企業內部形成向心力、凝聚力[2]；另一方面能增強企業產品質量水平，提高企業市場競爭力，上升企業市場知名度。其帶來的直接結果就是企業的社會影響力進一步得到提升，贏利能力得到顯著加強，最終成為一個員工信任、客戶滿意、擁有核心競爭力的優秀企業。
2物資供應
倉儲質量文化建設途徑物資供應處作為長慶油田物資供應的倉儲管理部門，踐行“用戶至上、質量為本、保障供應”服務理念。近年來，物資供應處圍繞長慶油田“發展大油田，建設大氣田”的總體規劃目標，針對油田不斷變化和發展的新形勢，理清工作思路，明確發展方向，不斷深入推進倉儲管理戰略文化建設，通過積極引導和利用信息化技術，從人力資源、特色文化、數字化管理、標準化管理和技術創新等方面積極探索和嘗試，激發員工的工作熱情，規范員工行為、凝聚員工力量，努力為物資供應倉儲管理質量文化高質量建設和發展鋪路搭橋。
2.1唯才是舉，構建“以人為本”的倉儲管理
近年來，針對員工年齡總體偏大，知識結構不盡合理、人員分布不均衡等突出問題，物資供應處按“梯次配備、專業配套、能職相稱”原則，通過不同途徑引進人才優化員工隊伍，完善專業配置[3]。1）從高校引進大學生，完善專業結構配置，近年通過油田公司從高校引進45名大學生，涉及物流、統計、財會、信息化等專業，較好地完善了人才結構。人力部門根據全處人力資源分布現狀和“效率最大化”原則，將大學生合理分配到各工作崗位，充分發揮各自專業優勢。目前這批新生力量已逐步成為物資供應隊伍的骨干力量。2）通過競聘引進專業人才，為解決商檢人員缺乏的問題，在油田公司各二級單位通過競聘優選出15名有豐富檢驗技能的員工充實到商檢隊伍，提高物資檢驗隊伍的實力。3）在物資供應處范圍內開展競爭機制，對各單位（部門）的關鍵崗位在全處范圍內開展自由競聘上崗機制，建立“能者上、平者讓、庸者下”的選人用人機制，通過唯才是舉、不拘一格選用人才的機制，在一定程度上改善了各單位（部門）人員的年齡和知識結構，有效地緩解人員分布不均衡的矛盾，各專業的員工也能充分發揮各自的專業優勢。近年來，物資供應處通過調整和豐富人才結構為物資供應隊伍的發展提供了堅實的人才基礎。
2.2完善倉儲管理體系，打造“規范性”的倉儲管理規范
管理是一切業務正常運行的基礎，物資供應處通過逐步完善管理體系，保證倉儲管理質量文化建設能夠有序開展。首先是完善管理制度體系，以物資供應業務為主線，修訂了《倉儲標識系統管理辦法》、《倉儲管理標準及考核細則》等倉儲制度，將265個制度進行分類匯總，形成機關和基層單位兩級制度體系，從根本上解決制度重復、矛盾和沖突問題，確保物資供應管理工作有制度，運行有標準；二是完善流程管理體系，編制了接運、報檢、驗收、出庫等倉儲業務流程和標準作業流程圖，匯編后分發到崗位，通過掛在墻上(張貼流程圖)，看在眼里（業務自學），記在心里（知識競賽強化記憶），聽在耳中（培訓講解）等方式，強化員工按流程辦事的習慣；三是構建倉儲基礎資料管理體系，通過嚴格《石油物資主要基礎資料管理辦法》等管理制度，規范接運、驗收、保管、保養直至出庫以及日常管理中各種原始記錄、單據、憑證、賬冊的要求，并從資料的建立格式、填制要求、傳遞規范、保管和借閱等方面進行規范，建立起全面反映倉儲業務運行、精細規范的倉儲管理基礎資料體系，全面加強基礎資料規范化管理。
2.3實施文化工程組合拳，樹立“特色化”倉儲管理
1）加強具有各自特色的站庫文化建設，加強員工隊伍的向心力和凝聚力。多年來，物資供應處根據基層站庫人文特點，強化員工主人翁意識，同時提煉文化建設的成果和經驗，逐步形成了以優質服務為主、有濃厚站庫特色的文化，譬如打造了“扎根延安老區”的延安站文化，“為氣田建設服務”的靖邊站文化、“獨立作戰保供應”的青銅峽站文化、“西峰油田供應尖兵”的慶陽總庫文化、“當好服務排頭兵”的咸陽站文化、“小草也擋沙”的定邊站文化。2）加強特色文化工程建設，拓展倉儲管理文化內涵，著力推進“八個準確”和“四個及時”的倉儲管理服務文化；引導員工樹立“生命和安全高于一切”的安全文化建設；深入開展以培訓教育，崗位練兵，技術比武等途徑的“素質提升工程”，通過特色文化工程建設極構建以人為本的團隊和諧文化，充分調動廣大員工的積極性、主動性和創造性，凝聚發展的正能量，提高職工的主人翁意識和敬業精神，為物資供應質量文化的發展提供強大的精神支撐。
2.4抓數字化管理，構建“信息化”倉儲管理
為了實現高效的倉儲管理，提高倉儲管理質量文化建設信息化水平，物資供應處充分考慮基層站庫分布廣、傳統手工記錄統計耗時、資料傳遞滯后、信息不能及時共享等弊端，經過調研和充分論證后開發了數字化管理系統，通過該系統的倉儲生產管理模塊和報表統計功能模塊[4]，利用物資動態實時采集、現場作業實時監控、安全應急報警自動處理、生產報表自動生產和物資信息數據資源全面共享等五大功能，實現物資供應從物資到庫、卸車、驗收、倉儲、出庫等倉儲管理業務的全程的實時的數字化管理和信息數據的即時自動統計匯總功能，實現物資供應“看數字說話，聽數字指揮”的信息化進程；為了充分發揮數字化系統的優勢，我們在該系統功能進行拓展和延伸，一是接入了安全生產、設備管理、倉儲能力和油田生產動態數據，并入運單管理系統、商檢管理系統、運輸車輛管理系統集成，實現各系統間關聯數據共享,有效降低了重復數據錄入；二是加快射頻識別技術成功的轉化以實現在系統中的有效運用，利用信息技術減少人工錄入，降低了勞動強度，提高信息的準確性。信息化技術的運用切實減輕了員工勞動強度，大幅提高了物資供應工作效率和管理水平，實現了倉儲管理以數字化管理系統為核心網絡傳輸為基礎、射頻識別技術為前端的物資供應決策支持系統，為構建“快捷化”的倉儲管理質量文化提供了強有力的的數字化技術支撐。
2.5實施標準化管理，打造“精準化”的倉儲管理
1）加強標準化流程，規范操作程序。近年來，物資供應處根據業務量不斷迅速攀升的形勢，為保證作業的規范性和準確性，嚴格實施流程作業標準化，根據物資供應業務的特點和關鍵控制點，制定了接運、報檢、驗收、出庫等倉儲業務流程，并繪制了50多個標準作業流程圖，通過落實責任崗位、明確工作程序，固化操作流程等方式強化“只有規定動作，沒有自選動作”的標準化管理要求，促進倉儲作業管理由“粗放型”向“精細化”轉變。2）加強庫房建設標準化，構建高標準倉儲環境。首先是構建完善的標識管理體系，通過制定《倉儲標識系統管理辦法》，規范庫房（料場）的貨位布置、庫房編號、貨架編號等標識編排規則以及標識牌的制作規范和設置要求；其次目視標準化管理，即對物資收發等業務流程按照標準模板掛在墻上，通過目視化管理規范業務，提高業務效率，并展現出良好的倉儲管理形象。3）實施現場管理標準化，嚴格落實“四號定位、五五擺放”和“一標識、二成線、三整零、四方便”等倉儲管理規范，規范了庫區物資擺放標識、待檢區、不合格物資區的標識和規劃，建立規范整潔、區域清晰的倉儲管理現場，實現倉儲管理現場標準化。4）緊抓吊裝作業標準化，筑牢安全防火墻。物資吊裝裝卸作業是物資供應的主要業務之一，對安全有更高的要求，物資供應處通過制定了吊裝工具、吊裝指揮、吊裝監督等標準化管理規范并嚴格落實，筑牢安全防火墻，保障吊裝作業安全。一是加強吊裝工具管理，規范了索具、吊具和機具等吊裝工具的使用方法/報廢標準以及配置、購置和分發程序，嚴格安全源頭關；二是通過對吊裝任務分工、吊繩懸掛和吊裝司機操作等進行規范實現吊裝作業標準化，通過建立了吊裝基本信號和吊裝指揮信號體系實現吊裝指揮標準化，確保設備和人員安全；三是建立吊裝監督標準程序，通過建立“叫停-溝通-教育-糾正-分析-通報-處理”安全監督七步工作法和“四方監督”吊裝作業機制，強化員工“只有規定動作，沒有自選動作”的行為，保證吊裝作業安全。
2.6積極引導，營造“創新化”的倉儲管理
為了將倉儲質量文化建設工作向基層單位深入推進，近年來，物資供應處緊緊圍繞創新發展主題，積極搭建平臺，引導員工在物資供應、內部管理、安全生產和技術創新等方面積極開展群眾性技術攻關、技術革新創新和發明創造活動，解決生產和管理中的短板問題，使倉儲管理質量文化深入到生產一線，接地氣，有實效[5]。譬如榆林供應站發明的“組合吊具作業法”替代傳統的“鋼絲繩作業法”，由于革新了油管裝卸堆碼方式，單車卸車堆碼耗時由原來的35min減少至20min，大幅提高了物資裝卸效率，也大幅降低了安全風險；該站創新了“一單發料法”精簡發料程序，提高了發料效率和準確性；定邊供應站推行的“區點現場管理法”，確保了石油專用管的快進快出；創新的“五步提料法”也實現對大批量集中到貨、發料的預警、疏導和分流，保證現場供應安全平穩有序。近年來諸如此類的技術和管理革新不斷涌現，一方面使員工實現了自我價值，激勵了內部創新活力，同時科學解決了生產管理的短板，極大地提高生產效率；另外通過有效的引導，使倉儲管理質量文化建設工作深深扎根于基層一線，落地開花，從而促進物資供應的管理效率和水平不斷提升。
3結束語
1.1二維條碼碼制的選擇物資供應鏈管理信息系統應用二維條碼識別技術，首先要選擇適用的二維條碼類型。國外已公開了20多種二維條碼標準，僅ISO/IECJTC131就頒布了PDF417、QRCode、MaxiCode、DataMatrix、AztecCode和系統一致性標準、二維條碼符號印刷質量標準、二維條碼識讀器測試規范等標準。我國自2006年以來開始有了自主知識產權的二維條碼標準，如，GB/T21049-2007《漢信碼》、GB/T27766-2011《二維條碼網格矩陣碼》、GB/T27767-2011《二維條碼緊密矩陣碼》。在這些條碼中，PDF417技術成熟，但字節容量較小，QR碼、DM碼、GM碼、漢信碼在字節容量、糾錯等級、識讀角度、抗污損能力上雖然存在差別，但都能與企業物資供應鏈管理信息系統集成。DM碼沒有國家標準可依，對漢字的支持較弱，且存在專利隱患，廠商支持較少；GM碼有國家標準，也存在廠商支持度不足的問題，基本上由武漢矽感科技有限公司支撐；QR碼標準開放，產業鏈成熟，在我國應用范圍最為廣泛；漢信碼是我國具有自主知識產權的二維條碼，有國家標準支撐，性能略優，專利開放，在二維條碼中支持漢字性能最強，技術支持廠商也在不斷增加，并在醫療等行業得到成功應用。相比較而言，QR碼和漢信碼能夠滿足航天企業在物資供應鏈管理信息系統中應用需求，在知識產權和保密性方面，漢信碼更具優勢。
1.2二維條碼應用過程涉及的標準實際應用二維條碼識別技術，除了選擇適合的二維條碼碼制外，還需要制定二維條碼的應用標準，沒有二維條碼應用標準，就不能實現二維條碼與物資供應鏈管理信息系統的數據共享和集成。二維條碼應用標準至少包含兩個方面的標準。一是條碼編碼標準，二是條碼使用標準。條碼編碼標準主要規定條碼所承載的信息內容和格式要求。條碼編碼標準主要為計算機運算提供依據，計算機程序依據條碼編碼規則把數字信息生成條碼；在應用過程中，通過掃描條碼，計算機程序依據條碼譯碼規則把條碼還原成數字信息，實現信息的轉換。數字信息轉換是通過編碼和譯碼過程完成的，編碼和譯碼就需要統一數據格式。二維條碼使用標準主要規定條碼在應用中需要統一規范使用的要求。條碼使用標準主要為條碼使用人員提供依據和指導，如果不建立統一的使用規范，會導致使用過程的無序化。所以應用二維條碼識別技術就要依靠物資條碼編碼標準和條碼使用標準的支撐，并且兩個標準配合使用，缺一不可。當前，不論是國家標準還是航天標準還都缺少二維條碼的應用標準，航天企業應盡快制定二維條碼應用標準。
1.3二維條碼編碼標準二維條碼的編碼標準是條碼應用的基礎，不同的編碼規則規定了不同用途的條碼數據格式、含義及編碼原則。物資供應鏈管理信息系統應用二維條碼識別技術需要綜合考慮信息格式的固定性、條碼的永久性和簡潔性。固定性是指同類事物對應同一個信息表達格式，以便于不同系統間數據庫共享和交換信息。永久性是指事物信息的條碼形成后，只要事物信息的屬性不變，就不再更改，并且是終身的，事物屬性變化的，應該重新形成新的條碼。簡潔性是指條碼表示的內容要精煉、簡短，二維條碼雖然承載的信息量較大，但是信息量越大，條碼面積越大，使用越不方便，條碼承載信息內容越少運算越快捷，一般不宜超過200個字節。只有規范了物資供應鏈管理信息系統中的數據格式，才能按規范的數據屬性格式形成條碼，只有把數據信息形成了條碼，才能實現自動識別和采集。物資供應鏈管理信息系統中可以應用二維條碼的事物有：物資、產品、工位、人員身份、庫房貨位、托盤、運輸車輛、供方和顧客基本信息、作業流程、各種單據證件等。中國航天科工集團公司標準Q/QJB224-2013《物資信息二維條碼編碼規范》基本把上述事物的二維條碼所包含的信息內容、字節長度以及各項信息填寫要求進行了詳細規定。在物資供應鏈管理信息系統涉及的各類條碼中，管理難度最大的是物資條碼。根據物資的不同性質，可以在條碼中嵌入物資代碼、名稱、規格型號、質量等級、批次、生產廠商等信息。Q/QJB224-2013《物資信息二維條碼編碼規范》根據實際應用，還規定了每項數據填寫的格式要求和最長字節長度，實際填寫數據信息時可少于標準規定的字節長度，以提高條碼應用能效。
1.4二維條碼使用標準ISO針對不同使用對象、使用條件、數據內容和格式等制定了一些二維條碼使用標準，如：ISOTC122制定了包裝標簽二維條碼標準、ISOTC104/SC4制定了集裝箱電子封裝標準、ISOTC23/SC19制定了目標追蹤標準、ISOTC122/104制定了物流供應鏈領域中的應用標準等。我國GB/T14257-2009《商品條碼條碼符號放置指南》主要規定了一維商品條碼符號放置的通則和條碼放置指南，GB/T19946-2005《包裝用發貨、運輸和收貨標簽的一維條碼和二維條碼》主要規定了一維條碼和PDF417貨簽條碼的設計要求、數據表示格式、標簽材料、質量和規格等內容，目前我國還缺少二維條碼使用標準。條碼使用標準的主要內容應包括條碼標簽、條碼印制、條碼放置等要求。由于二維條碼技術是一項通用技術，航天企業可以借鑒國際和國家二維條碼相關標準，某些方面甚至可以借鑒一維條碼的使用標準。條碼標簽按基材或印制方式分為：紙質條碼、塑料條碼、金屬條碼、陶瓷條碼、其他條碼。標簽基材主要考慮在產品有效期內保持標簽不受環境的影響，如：熱、光、污染、潮濕、磨損、撕裂、卷縮、腐蝕等對條碼可讀性的影響。針對不同的應用環境，條碼標簽應選擇適合基材。一般情況下，條碼標簽的寬度應在50mm～90mm之間，標簽高度應在35mm～60mm之間，同一單位可以制定幾種不同尺寸的條碼標簽，根據產品或包裝尺寸的要求可適當選擇，但不宜過多。條碼符號要求條（點）與空的顏色反差越大越好。不同顏色對光的反射率不同，一般來說，淺色的反射率較高，可作為條碼符號的空色，如白色、黃色、橙色等，深色的反射率較低，可作為條（點）色，如黑色、深藍色、深綠色、深棕色等。白色作空，黑色作條（點）是較理想的條碼顏色搭配。二維條碼符號的條空（點）的顏色搭配選擇可以參考GB/T12904《商品條碼》規定的條碼符號條空顏色搭配參考表。
條碼印制的最小模塊尺寸不低于3個像素/模塊，根據條碼標簽的尺寸，條碼尺寸可適當放大。二維條碼符號印制的條空（點）反射率、對比度、尺寸誤差等決定了條碼識別的準確性和效率，條碼符號印制質量應符合GB/T23704《二維條碼符號印制質量的檢驗》。按條碼和條碼標簽放置方式分為：粘貼方式、懸掛方式、在包裝或實物上直接印制方式等。在物品有包裝的情況下，一般情況選擇利用大批量連續印刷的方法，把條碼印刷或貼在包裝上，也可將條碼制成掛牌懸掛在物品上。條碼和條碼標簽的放置、粘貼或懸掛位置要保證條碼符號不變形，且便于識讀和操作為準則，一般宜放置在不易受破壞、折疊或皺折的位置，標簽上供人識讀的條碼應平行于產品或包裝的底部。條碼和條碼標簽與產品或包裝邊緣保持適當距離，以減少標識損傷。條碼標簽放置應避免選擇會使條碼變形和受損傷的地方，如有空、口、線、縫、釘、褶皺、隆起、粗糙的地方，轉角處或表面曲率過大的地方，會被遮蓋的地方。二維條碼直接標印技術是在實物表面通過針打、激光刻蝕等方法，標印永久性的條碼標識。在實物上直接標印二維條碼方式是最具是可終身追溯的標識方法。NASA（美國航空航天局）是最早在零部件上直接標印二維條碼符號的機構之一。NASA已經了條碼直接標印技術及其應用的標準NASA-STD-6002B《在航空航天零部件上應用DataMatrix符號》和技術手冊NASA-HDBK-6003A《使用直接零件標印方法/技術在航空航天零部件上應用DataMatrix符號》，這些標準被許多有質量追溯要求的行業所參考借鑒。常見類型包裝上的條碼和條碼標簽的放置可參考GB/T14257《商品條碼條碼符號放置指南》，但是目前國內航天型號用產品實物上一般不允許印、刻或張貼多余物，在最小包裝或紙質文件上打印或張貼條碼是最簡潔的條碼放置方式。
2結語
1.委托營業倉庫存儲和保管貨物
所謂的營業倉庫是一種專業性較強、社會化程度較高的倉庫[2]。從某種程度上講企業在考慮到部分物資自身管理難度較大、其中需要耗費企業大量的精力，因此在這種情況下企業將物資委托專業的倉庫進行存儲和保管，企業只需要支付一定的代管費用。這種模式下，企業不需要再另外聘請人員進行物資的管理，也不需要再單獨設立倉庫對物資進行保管等行為，直接利用專業性的倉庫的管理知識與模式，幫助企業實現零庫存管理，有效幫助企業提高物資管理效率。但是這種模式的缺點也較為明顯，企業只是利用資金來實現對物資的零庫存管理，其本身并不具備相應的管理知識。
2.加強企業預算管理
企業想要真正實現降低采購成本的目標，一方面需要積極探索出適合企業自身的零庫存管理模式，另一方面則需要充分做好預算管理。首先，企業內部要強化預算管理的概念，建立一個完善的預算體系，將預算管理充分貫徹實施，保證企業在采購的過程中做好預算、控制、分析的工作，嚴格按照企業所需的生產作業技術和預算計劃進行采購，在這其中企業相關部門要切實做好物資采購技術，然后經過上級部門審核與批準才能夠進行，避免在采購的環節中出現重復采購的現象，同時避免出現貨物積壓的現象。
3.采用適時適量生產方式
所謂的適時適量生產方式是指在有訂單有需要的情況下按照相應的量進行生產。這種方式能夠徹底消除企業中的一切無效勞動，對企業資源的配置進行優化，從而達到提高企業經濟效益的目的。其中效果比較顯著的就是利用看板方式，利用這種方式能夠實現采購計劃、生產技術、供應技術的同時進行，因此企業想要實現零庫存管理只需要通過看板數量就能夠對庫存數量實現動態管理。
4.實行合理配送方式
企業物資中的原材料、成品以及配送情況都會影響到庫存。因此在配送方面需要建立一個合理的配送方案降低庫存量，企業按照訂單及時將產品配送到客戶手中。配送方式有三種，一種是采取多批次、少批量的方式進行配送。首先企業按照客戶的要求，對成品進行整車裝貨，在減少每個客戶每次的送貨量的同時增加配送的次數，提高運輸的效率。如果是原材料的配送，物流企業可以直接將材料運送至生產車間，有效做到零庫存管理。第二種采用即時配送的方式進行配送，這種方式對配送提出了更高的要求，但是能夠將庫存的壓力降至最低。
5.利用代銷代存方式
這種方式適用于部分企業在生產過程中需要大量的材料，實現零庫存管理。企業在進行零庫存管理時，可以直接與物資供應商進行深入合作，利用代銷代存的方式，一旦企業需要某種物資，供應商就直接提供，最后按照實際的物資使用量與供應商進行結算。這種方式與傳統的采購模式不同，使得整個采購變得更加靈活，還能夠減小零庫存管理的壓力。具體方式為企業對自身所需的各種材料進行分類，分別與不同的材料供應商進行合作，在對材料價格、數量、品質等方面達到一定的合作意向之后，材料供應商只需要根據企業訂單進行材料的供應，這種方式真正實現了企業的零庫存管理，不僅能夠幫助企業減少在物資管理方面的壓力，還能夠有效獲得材料供應的保障，真正達到降低企業采購成本的目的。
二、結語
1.1采購監督不到位
目前，在煤炭企業中，進行煤炭物資采購時，經常會存在采購監督不到位的現象，這就對煤炭物資采購管理工作造成很大的影響。我國有很多煤炭企業沒有建立完善的采購監督機制，導致采購監督工作缺乏有力的依據，采購人員在進行物資采購時，不會嚴格的按照相關制度進行操作，隨意性比加強，嚴重的降低了煤炭物資采購質量。
1.2物資供應及采購管理機構設置不科學
目前，我國煤炭企業在物資供應及采購管理機構設置方面還存在一定的問題，在物資供應、采購過程中，各部門之間的溝通聯系不緊密，企業有的部門沒有嚴格的按照相關管理制度進行操作，各部門的下屬分支單位比較多，管理難度大，從而對煤炭企業物資供應及采購管理的現代化發展造成極大的影響。
1.3物資供應及采購管理人員的綜合素質比較低
物資供應及采購管理人員的綜合素質對煤炭企業物資供應及采購管理工作的順利開展有很大的影響，但就目前而言，煤炭企業的物資供應及采購管理人員的綜合素質還有待提高，在實際工作中，采購人員在進行物資采購前，沒有對市場進行詳細的調查，導致采購數據不準確，在采購過程中很容易發生物資積壓或者供不應求的現象，從而對煤炭企業物資供應及采購管理水平的提高造成極大的影響。
2.提高煤炭企業物資供應及采購管理水平的措施
2.1加強物資采購的監督管理
煤炭企業在進行物資采購時，必須加強對物資采購的監督管理，首先要加強物資采購成本的監督管理，從而有效地降低物資采購成本，提高煤炭企業的經濟效益。采購人員在進行物資采購時，要對市場進行充分調查，經過多家對比，選擇物資質量良好、價格便宜的供應商。煤炭企業在進行物資采購前，要根據實際情況，制定完善的物資采購計劃，并對采購活動進行全過程監督，避免發生盲目采購、無計劃采購、重復采購等現象。在采購過程中，還要加強物資采購的開支管理，確保物資采購活動的科學性、合理性，從而最大限度的減少企業采購成本，提高煤炭企業的經濟效益。
2.2制定完善的物資采購管理制度
俗話說，沒有規矩不成方圓，物資采購管理制度對煤炭企業物資采購活動的開展有很大的影響，因此，煤炭企業要根據自身的實際情況，制定科學、完善、合理的物資采購管理制度，并將其真正落實在實際施工過程中，從而為物資采購活動的開展提供依據。采購人員在進行物資采購時，要嚴格的按照指定的管理制度進行操作，從而為煤炭企業物資供應及采購管理水平的提高打下良好的基礎。煤炭企業還要制定完善的獎罰制度，如果發現采購人員沒有嚴格的按照相關制度進行操作，要對其進行處罰，確保物資采購管理制度的完善性。
2.3提高物資供應及采購管理人員的綜合素質
由于物資供應及采購管理人員的綜合素質對煤炭企業物資供應及采購的管理質量有很大的影響，因此，煤炭企業要加強隊伍建設，不斷提高物資供應及采購管理人員的綜合素質，從而為物資供應及采購管理工作的開展提供豐富的人才儲備。煤炭企業要根據物資供應及采購管理人員的實際情況，制定合理的培訓內容，定期對物資供應及采購管理人員進行培訓，不斷提高物資供應及采購管理人員的技能水平，提高物資供應及采購管理人員的實際工作能力。同時煤炭企業還要注重培養物資供應及采購管理人員的職業道德、職業責任和職業紀律，不斷提高物資供應及采購管理人員的工作責任心和使命感，確保物資供應及采購管理人員能嚴格的按照相關規定開展物資供應及采購工作，從而有效地提高煤炭企業物資供應及采購管理水平。
2.4加強信息化建設
隨著信息技術的飛速發展，計算機網絡技術已經廣泛應用在社會發展的各個行業，在煤炭企業物資供應及采購管理中，應用計算機網絡技術能有效地提高其管理效率，提高管理水平，因此，煤炭企業要加強信息化建設，利用計算機系統構建物資管理系統，這樣管理人員能利用計算機系統進行物資入庫、出庫、損耗、庫存等記錄，管理人員不僅及時了解企業物資情況，還能極大的提高自身的工作效率。
3.總結
關鍵詞：供應鏈；采購；物資分類；物料管理
一、汽車生產企業的物資供應管理現狀
汽車制造行業是一個技術高度密集的成熟產業，產品開發是汽車工業技術的核心。當前的汽車制造已經由過去以成本和質量為出發點的單一產品形式的批量生產，逐步轉向以客戶的需求為中心的靈活多變的大規模定制化生產，對市場需求的反應速度決定了汽車生產企業的競爭地位。
在我們所研究的某汽車生產企業，物資供應涉及到8個系列上百種型號的產品，物料包括零部件和各種化工和金屬材料，品種多達1000多種，有國內產品也有國外進口產品，供應商達到300多家，年采購額達十幾億元人民幣。由于汽車產品開發周期越來越短，零件品種的更新速度也越來越快，定制化的產品開發必然要求零部件的定制化，而零部件和材料成本往往占整車成本的70%，因此汽車生產廠的開發效率越來越依賴于零部件的供應水平。而在這家企業里，物資供應仍然是根據傳統的預算體制進行的，采購部門接到產品明細和外購的專用件明細表后進行采購工作。在當前的產品開發環境下，圖紙和明細表經常更改，定制件的需求具有很大的不確定性。而在當前全球化采購的環境下，采購周期受到各種不確定因素的影響，往往較長，為了減小采購周期的不確定性對物資供應工作的影響，只好設置安全庫存。而單一的庫存管理策略一方面導致大量的庫存，另一方面又老是發現不能按時成套，物資供應不能滿足生產和開發計劃的按時進行，嚴重地拖了產品開發和生產工作的后腿。因此，我們有必要對物資供應的管理提出一些改進策略。
二、物資供應管理的現狀分析
首先，在物資管理方面，簡單的物資分類是單一的物資管理策略的重要原因之一。這家汽車生產企業，采用傳統的ABC分類法，按照物資的價值不同進行劃分，對A類物資嚴格控制，記錄詳細的庫存數據，對C類物資，采用簡單的經濟批量的方法進行控制。這種方法過去用起來是比較簡單有效的，ABC分析法是儲存管理中常用的分析方法，也是經濟工作中一種基本工作和認識方法。ABC分析的應用，在儲存管理中比較容易地取得以下成效：（1）壓縮了總庫存量；（2）解放了被占壓的資金；（3）使庫存結構合理化；（4）節約了管理力量。但隨著產品開發周期的縮短,備料工作的周期也要求隨之縮短，并且定制化的產品開發導致大量的定制化零部件需求產生和零部件明細表的頻繁更改，使得這種簡單的ABC法無法有效地進行物資的管理，導致了大量的庫存，同時嚴重影響了物資的準時供應。
由于這些物資的重要程度都是不一樣的。有的特別重要,一點都不能缺貨,一旦缺貨將造成不可估量的損失。有些物資則相對不那么重要,一旦缺貨,也不會造成多大的損失。再從企業的效益上看,有些品種的效益高、有些品種的效益低。我們對那些效益高的品種作精心的管理，則可以帶來很顯著的效益,而對那些效益低的品種作精心管理，不會帶來什么效益。而且對有些品種事實上沒有必要作精心的管理，它們隨時可以采購到，而且成本也不高，對企業的生產的重要性也不是那么重要。
三、物資供應策略的改進
實際上，經過調查發現，占物資品種80%左右的物資都是標準件，也比較好控制；但是小部分定制化的專用件，占據了庫存金額的70%左右，同時需求的不確定特別大，供應的難度也很大，但這部分物資往往決定了產品的性能質量，具有重要的意義；與此同時，還有一部分物資，價值不是很大，也不是關鍵的零部件，但由于是單一的供應源，受到廠商供應能力的影響，屬于市場緊缺產品，往往會影響產品的成套。針對這些情況，我們需要借鑒PeterKraljic所提出的物資分類方法（如圖1示），加以改進，在這個方法中，需要在兩個變量的基礎上對采購額和供應商的供應風險加以分析。
1.物資采購對公司成本底線的影響。特定的供應物品的利潤影響可以通過原料成本、總稱本、采購量、總采購成本的百分比的影響，或是產品質量或企業成長的影響標準加以衡量。采購數量或金額越高，采購對于成本的底線的財務影響越大。
2.供應風險。供應風險可以通過短期和長期的有效性、潛在的供應商數量、供應市場的競爭結構、制造和購買的機會、存儲風險和替代可能性等標準加以衡量，由這些變量進行組合可以組合成一個二維象限的矩陣，用以定義物料的類別：（1）戰略物資——價值大，對企業的產品開發具有重要的意義，它能夠保證公司產品在市場上的競爭力和競爭優勢，同時市場供應的復雜度較大；對績效成本的影響大，如汽車制造的變速箱。（2）重要物資——價值大，對產品開發具有重要的意義，但市場上的供應難度較?。换旧鲜且恍┗镜闹圃炱罚擃愇镔Y的各種供應商所供應的差異較??；對材料成本的影響較大，但是供應風險不大。（3）瓶頸物資——價值不大，但供應市場的不確定性大，供應商的數量較少，到貨時間長，屬于緊缺物資；對經營成本的影響大。（4）一般物資——價值不大，供應市場風險低，低成本的物資，也比較容易獲取。對管理操作成本影響大。
在這里，物資對產品重要性主要反映在對產品的性能指標的影響、單位價值等，而供應市場的復雜性主要表現在采購周期長短、采購源多少、可替代性、產品更新頻率等方面。
為了減少物料的庫存、采購、管理等成本，可以應用這種分類方法，并結合供應商庫存管理，對于不同類的物料提出不同的管理目標和達到這種目標的管理方法。譬如說，對于戰略物資，由于價值高并且難于采購，采購部門可以要求工程師在最終工藝圖紙和產品明細表完成前，甚至在設計初期，與采購員共同確定物資產品型號規格，選擇該類零部件和相應的供應商，同時提前與供應商進行溝通，對于有的專用件與相應的供應商共同研制開發，盡可能提前向供應商發訂單；對于部分杠桿物資，由于供應難度不大，主要采購績效衡量為采購價格為基礎。采購者主要尋求采購低的供應商；對于部分瓶頸物資，由于受指定供應商生產能力的影響，主要是防止物料供應中斷給公司帶來的風險，主要考慮該類物資由于無法及時獲取所帶來的設備閑置成本和使用成本；對于一般性的物資，除了考慮單位采購價格外，主要大力提高采購效率，大幅度的降低交易成本。
通過采用不同的庫存控制策略，結合供應商庫存管理，可以有效地控制各種庫存，減少采購和庫存成本。
對該企業各類物資的詳細策略及相關職能如下：
1．戰略型物資。（1）物資特性：高技術、高價值、高收入機會；較少選擇的供應源；（2）管理目標：在長期關系中創造相互承諾；與供應商保持較高的供應水平；引進新技術開發從供應商處獲得獨特的服務獲取企業的競爭優勢；（3）供應商管理戰略：戰略聯盟，共同開發；友好、利益共享、協調性配合，責任共擔；信息傳輸，信息共享；供應商小批量，連續補充措施；（4）采購部門：獲取供應商的信息，獲取友好的合作采購環境；與供應商合作收益；采購部門考核主要是根據長期可得性和質量可靠性；（5）設計部門：與供應商共同制定解決方案；加強設計變更和計劃變更的聯系工作；采用滾動材料清單PPL；（6）采購員具備的技能：能夠集中組織各部門的力量；好的人際交往能力；戰略性思維強；（7）檢驗部門：供應商進行質量評估，自己盡量免檢。
2．杠桿型物資。（1）物資特性：高價值標準物資；許多的供應替代來源。（2）管理目標：獲得短期最佳交易；降低平均成本和準時供貨，為利潤做出更大的貢獻。（3）供應商管理戰略：采取競標和合同采購，供應商提供數量折扣等，信息保密。（4）采購部門：把握市場信息；保持在供應商的競爭地位；利用采購數量的規模效益，管理價格及后勤；由企業內部掌握庫存，主要是衡量采購成本和庫存成本。（5）采購員具備的技能：優秀的談判技能，積極的進攻性，能夠制定并實現進取性的目標，人際交往能力強，能熟練的運用策略技巧；（6）檢驗部門：嚴格檢驗。
3．瓶頸型物資。（1）物資特性：高技術要求低價值，幾乎沒有供應替代來源；（2）管理目標：保持短期和長期的供應，降低供應風險，降低該物資的種類，盡量轉化成桿杠和一般型的物資；（3）供應商管理戰略：伙伴關系，供應商應盡早參與，強調及時供貨和支付條件，減少供應商的數目，向供應商提供生產計劃；（4）采購部門：確保持續供應，對供應商給予激勵和獎勵，選擇臨近的供應商，主要是考核供應源的可靠性；（5）設計部門：降低物資的獨特性，將該類標準化，降低物資的供應種類，執行技術標準；采用滾動材料清單PPL；（6）采購員具備的技能：較強的技術技能，以專業技能著稱，具有鼓動性，擅長外交，總成本管理的技能；（7）檢驗部門：合作盡量減少檢驗，甚至取消產品檢驗。
4．一般物資。（1）物資特性：低價值標準物資，市場上有很多供應商；（2）管理目標：降低物流的復雜度，提高經營效率，簡化和消除其物資流程，降低獲取成本；（3）供應商管理戰略：系統合同，約定年供應量，隨時取貨的購買合同；（4）采購部門：降低獲取成本，進行采購外包，主要是降低管理業務成本；（5）采購員具備的技能：好的系統技能、成本技能，有好的改善流程的能力和采購外包的能力；（6）檢驗部門：利用標準流程或容器進行檢驗，減少作業。
參考文獻：
1．PeterKraljic．purchasingmustbecamesupply．HBRsept-oct，pp109-117，1983．
1.注重物資供應商的選擇在供應鏈條上，任何環節上的雙方都可以成為供應商與客戶，與供應商的合作對于實現供應鏈的集約化管理，降低成本具有重要的作用，因此注重物資供應商的選擇是十分必要的。選擇供應商主要看供應商提供的物資質量、物資價格，信息溝通是否通暢，是否能夠保障物資的生產以及做好售后工作，最重要的一點是否有為鐵路提供物資的資質。此外，在選擇供應商時，主要考慮供應商的生產規模、層次是否與鐵路部門相配，并且一個供應商的采購數量也有限定，同類型和級別的供應商不能過多。同時，供應商的選擇主要依靠招標的方式產生，通過對供應商的投標情況，選擇適合自己的供應合作伙伴。
2.加強鐵路物資的采購管理采購是供應鏈企業之間物資溝通的重要環節，采購應選擇合適的供應商，以合適的價格、在合適的地點購買數量合適的物資。當前鐵路物物資采購主要有三種方式，首先是招標采購，主要是通過公開招標的方式，對大宗、涉及安全運營的物資進行采購的方式。其次是集中采購，這種采購方法是為多個企業進行物資采購，了解企業所需物資，然后進行統一的大規模采購，有利于價格的商議，從而降低采購的成本。最后是對一些零星的、小批量的物資進行比質比價的采購。[2]鐵路在進行物資采購時，應根據采購物資的實際情況有選擇性的采用采購方式，以便最大程度的提高采購工作的效率，降低成本消耗。
3.建立完善的供應鏈溝通平臺利用網絡技術建立完善的供應鏈溝通平臺，實現彼此之間的信息溝通與分享，提供切實可靠供應鏈物資信息。利用網絡平臺，辦理供應鏈物流的手續，實現網上的供求銜接，簽訂物流協議，并進行網絡送貨，還可以利用網絡技術來調配送貨車輛，以及流程和路線，實現網絡交易、網上支付，實現網絡化的供應鏈管理流程。[3]供應鏈管理都是以滿足客戶的需求為目的的，因此鐵路物資的采購應以客戶為中心，滿足客戶的需求，為客戶提供高質量的服務。供應鏈上的企業是彼此獨立的，但卻又是不可分割的，因此，應建立戰略合作伙伴關系，做到彼此信任，彼此依賴，共同進步。此外，供應鏈網絡平臺的發展是實現供應鏈管理的重要手段，因此，供應鏈上的各個企業成員應為彼此提供高質量的信息，從而促進管理上的進步，實現企業雙方的共贏。
4.加強供應鏈技術管理人才的培養供應鏈管理不是一個簡單的管理方式，它涉及到多個行業、多種現代化技術，因此供應鏈管理模式所需要管理人員也應試具備多方面的管理知識和理論，掌握多種信息技術和管理技術，例如數據的采集、交換，電子商務等方面的信息技術，物流、營銷、財務等方面的管理技術。供應鏈管理模式的運用與發展不是一個人就能夠完成的，需要眾多懂知識、懂技術的人共同努力。因此，鐵路物資管理部門應積極引進高學歷、高素質、懂管理的年輕人才，并對他們進行系統的供應鏈管理知識的培訓，使他們掌握管理的方式和技術，建立一支綜合性的人才隊伍，為鐵路物資采購供應工作的順利開展做出貢獻。
二、結束語
