時間：2022-11-19 10:31:47
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公路工程施工監理總結報告1一、監理工作概況
我們監理處按照合同要求派駐地工程師______負責監理處的工作，另外派駐______、______、______三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監理工作。同時按要求配備了____等5位監理員、資料員和安全員，滿足了監理正常工作的正常開展。
二、工程質量管理
監理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監理的質量管理措施。監理過程中監理處重點抓施工企業自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制，確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監理過程中，我們強調過程控制，發現問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經過施工單位、監理處的共同努力，避免了重大的質量問題和事故的發生。
經過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規定，質量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況
我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在20____年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發生。
四、設計變更情況
監理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況
交工驗收時存在的問題，大多數的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現的新缺陷經過監理處、總監處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價
設計單位嚴格按照設計規范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒有出現過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監理均給予設計單位很高的評價。
多數施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監理工作體會
通過該工程項目的監理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監理，合同文件(協議書、工程量清單、設計文件)是我們監理行為的依據，任何行為都不能違背原則。
2、監理人員必須有良好的執業道德，嚴謹的工作態度，扎實的業務能力。
3、監理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。
5、監理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業主及總監辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。
對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監處、項目辦匯報。
公路工程施工監理總結報告2一、監理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業建設項目管理公司監理處承擔的監理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監理處，由駐地工程師代表公司履行監理合同，監理處配備三位副駐地協助駐地工作。
我們監理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監理員、資料員和安全員，滿足了監理正常工作的正常開展。
二、工程質量管理
監理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監理的質量管理措施。監理過程中監理處重點抓施工企業自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質量進行控制，確保結構及使用功能方面的質量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監理過程中，我們強調過程控制，發現問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經過施工單位、監理處的共同努力，避免了重大的質量問題和事故的發生。
經過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規定，質量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況
我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在2011年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發生。
四、設計變更情況
監理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況
交工驗收時存在的問題，大多數的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現的新缺陷經過監理處、總監處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價
設計單位嚴格按照設計規范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒有出現過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監理均給予設計單位很高的評價。
多數施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監理工作體會
通過該工程項目的監理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監理，合同文件(協議書、工程量清單、設計文件)是我們監理行為的依據，任何行為都不能違背原則。
2、監理人員必須有良好的執業道德，嚴謹的工作態度，扎實的業務能力。
3、監理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。
5、監理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業主及總監辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。
對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監處、項目辦匯報。
公路工程施工監理總結報告3________年__月我被調入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監理試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監理試驗工作，現將今年的監理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。
在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
2、開工前，首先按照設計圖紙及規范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
3、材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，
合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時制作具有代表性的'砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
______年即將過去，回顧這半年來的監理工作，體會最深的是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患
的環節事先防范，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
在西過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2008年的監理試驗工作，2008年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為__公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。
公路工程施工監理總結報告4施工階段的監理工作是整監理過程中的重中之重，監理處主要應抓住“檢查”這個重點，各級監理人員對施工現場的工程質量或施工方法進行巡視、抽查、專項檢查、定期現場檢查，采取了檢查(旁站)、試驗、監理程序控制和監理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監理方法和手段，按照技術規范的要求，盡可能加密檢點，加強檢查的深度，盡可能做到“全過程、全方位、全天候”，以便在現場盡早發現和制止可能影響工程最終質量的任何不良因素或質量事故苗頭，及時處理已經出現的技術或質量缺陷并責令項目部采取措施予以糾正。
在整個施工監理過程中，監理處嚴格按照制訂的工程質量目標來組織和控制施工，并且強化質量教育，提高監理人員的質量意識，層層簽訂工程質量責任書，確保整個工程質量符合設計和規范要求。
1、工程質量控制程序及執行情況
“無規矩不成方圓”這是各行各業必須遵循的原則，對于我們工程施工、監理人員來說更應該遵循這個原則，監理處監理人員嚴格按照業主、及規范、設計要求，堅持監理程序，督促施工單位各道工序嚴格履行監理程序，充分發揮監理抽檢作用。
執行工程質控制程序是確保工程質量的前提，駐地監理處在實施監理過程中非常重視程序的控制，堅持按程序辦事;總體工程開工報告必須由監理處長審批，重要的分部分項工程也必須有工程開工報告;開工報告，施工方案沒有得到批準前，堅決不允許工程施工。隨著各項工程全面展開，為了進一步加強諸多結構物工程施工質量的監管，避免現場監理與項目部現場技術人員的工作矛盾，分清責任，確保工程施工質量，我監理處在分項工程和隱蔽工程的報驗方面，要求凡未進行現場簽證的不能進行下一道工序施工。
2、工程質量管理措施
(1)明確控制要點，強化監理程序管理
根據本工程的技術特點、施工工藝、質量標準和要求，找出影響工程質量的關鍵環節和主要因素，通過細致的監督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質量環節，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質量隱患堅決返工，把質量隱患消滅在萌芽狀態。擋土墻、蓋板涵、圓管涵是重要的構造物，發現隱患就要找出問題徹底根除，以防止更大的問題產生，如發現右幅K0+490擋土墻砌筑過程中，橫斷面尺寸不符合設計，上大下小，我們立即發出指令要求返工;又例如發現左幅K0+520前后擋土墻局部出現開裂后，經過三方協同調查，發現問題主要是砂漿在攪拌過程中未使用機械攪拌產生，同時施工隊在砌筑過程中未嚴格按照規范施工，隨即施工單位對原擋土墻進行返工處理。在隨后的施工過程中，我們加強了旁站力度，進行了全過程旁站監督，嚴格按設計要求監督施工，有效地克服了這一問題的出現。
(2)調動承包商質量保證體系的主觀能動性
一個優質、美觀的工程，不是單靠監理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規范化施工。在“監幫結合”的各個環節中，監理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質量的各個重要環節，按設計標準、規范要求辦事，及時發現工程施工中存在的質量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發生的質量事故，才能確保工程質量監理任務的完成。如水穩層施工過程中材料級配不符合要求，過多的水泥含量雖加大了水穩強度，但同時也產生了部分橫向裂縫，后隨機抽條開挖檢測，發現并非沉降縫，而是混凝土在凝結過程中產生的溫(干)縮裂縫，找到問題產生的原因后，施工單位便對裂縫處進行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固，通過一系列的措施消除了工程質量隱患;汲取教訓即時調整級配，后段的施工過程中問題得到解決。
(3)用“數據”說話，充分發揮監理抽檢的作用
工程以“數據”為準，這是我們工程技術人員最基本的法則，也是監理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質量控制指標試驗全部在監理工程師的旁站下完成，一些不能在工地完成的試驗則在現場取樣后，監理人員隨施工單位試驗員送檢中心試驗室。利用試驗來指導施工，控制工程質量，也為施工監理工程的質量評定提供了科學依據。
3、現場質量控制情況
旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。涵洞的臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進行。特別是在進度與質量矛盾明顯突出的形勢下，監理人員堅持24小時堅守施工現場，及時發現問題，解決問題。對于在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
公路工程施工監理總結報告5二O____年，在項目辦的正確領導和上級有關部門的大力支持下，樹立“以人為本”的思想，以構建和諧社會為起點，堅持可持續發展觀，緊緊圍繞項目辦有關“質量、安全、廉政、進度”的精神，第三合同段駐地監理辦依據合同規定和平定高速公路《公路工程建設項目現場管理辦法》及《工程監理實施辦法》，堅持“嚴格監理、優質服務、科學公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協調”服務，進一步強化監理人員服務意識，提高監理人員的自身素質。駐地監理辦監理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程項目的質量、安全、工期、費用進行了有效監管和控制。較好地完成了二O____年的各項指標和監理工作任務?，F將二O____年的監理工作總結如下：
一、工程概況及工程完成情況
______高速公路是____省第一條利用亞洲開發銀行貸款建設的公路項目，也是目前亞行資助中國的兩個交通項目之一。我公司(______)承擔高速公路建設項目第三合同段的工程建設監理任務。施工單位為______。______，其主要工程量為：土方226萬m3;大橋249米/2座;中小橋564米/20座;涵洞通道1806米/59道;防護2.16萬m3;排水32公里;互通立交2處;分離立交2處計劃工期32個月，從20____年3月15日至20____年7月31日，總投資12315.5667萬元。
截至20____年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數量的69.6%;填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數量的10.55%;完成橋梁樁基5658m/296根，占合同數量的88.8%;完成涵洞927.75m/24道，占合同數量的41%;完成柱式橋墩16根，占合同數量的5.88%;預制涵洞蓋板1793塊，占合同數量的100%;預制空心板59塊，占合同數量的14.9%;共現澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數量的36%;預制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構件6500m3)，占合同數量的31.2%;完成實物工程量2342.3884萬元，占年計劃的49.22%，占有效合同價的23.97%.
二、監理工作概況
根據高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于20____年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監理辦”。駐地監理辦設高級駐地監理工程師1名，副高級駐地監理工程師1名，并配備道路、結構、測量、試驗、計量等專業監理工程師和監理工程師助理，組成各職能部門，開展監理工作。投入監理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后，依據合同規定和平定高速公路項目辦工作安排要求20____年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監理辦于20____年2月6日進場后迅速進行了駐地建設，2月20日駐地監理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實施工程監理的工作要求，駐地監理辦迅速組織監理人員，根據有關合同文件和技術規范要求，結合本工程的特點，詳細制定了《監理規劃》、《施工監理實施細則》，明確各級監理人員的責權，落實各種監理程序，如質量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監理工作逐步走上程序化、規范化、標準化的軌道。
三、工程質量管理
在整個施工監理過程中，駐地監理辦嚴格按照制訂的工程質量目標來組織和控制施工，并且強化質量教育，提高監理人員的質量意識，層層簽訂工程質量責任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優良工程的標準。
1、施工準備階段的監理工作在開工前，駐地監理辦組織監理人員熟悉合同文件的內容，核查設計圖紙，復核定線數據，了解現場用地占有權和使用權的完善情況，按照監理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質量自檢體系，落實承包人的材料來源等。
(1)及時組織召開第一次工地會議。20____年4月12日，駐地監理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構，說明了監理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協調和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
(2)做好工程施工前指導與協調工作。在認真審核設計文件和承包人的工程進度計劃(含施工組織設計)的基礎上，對設計有疑問或不詳的地方，及時向項目辦提出并與設計及有關部門協商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經濟效果和社會效果。
(3)驗收承包人的施工定線。按照合同規定，駐地監理辦會同業主、設計部門向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據，并對承包人的橋梁三角網控制定線、基點加密、內業計算復核都給予指導，全過程介入復查、審核工作，直至最后驗收報批。
(4)督促和協助承包人建立完善的質量保證體系。按照合同和規范要求，駐地監理辦嚴格審核承包人的專職質檢負責人和自檢專業技術人員的資質、施工管理經驗和業務技術水平、自檢規章制度的建立和可行程度。
(5)嚴把進場材料質量關。在材料或商品構件訂貨前，要求承包人必須提供生產廠家的產品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。
(6)嚴格審批承包人的標準試驗，控制現場施工質量。試驗專業監理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗(試驗監理工程師現場監督檢查)，并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然后才可以認定其試驗參數和指標的正確與否。
2、工程施工階段的質量監理
(1)明確控制要點，強化監理程序管理
按照駐地監理辦制定的監理實施細則，根據各分項工程的技術特點、施工工藝、質量標準和要求，找出影響工程質量的關鍵環節和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓(填前)、測標高，定標線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質量環節，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質量隱患堅決返工，把質量隱患消滅在萌芽狀態。
(2)調動承包商質量保證體系的主觀能動性
一個優質、美觀的工程，不是單靠監理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規范化施工，標準和程序化的管理干出來的。在“監幫結合”的各個環節中，監理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質量的各個重要環節，按設計標準、規范要求辦事，及時發現工程施工中存在的質量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發生的質量事故，才能確保工程質量監理任務的完成。
(3)嚴格執行質量標準，從源頭把好質量關
在監理工作實施過程中，駐地監理辦監理人員，都能嚴格執行質量標準，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工;未經批準的施工圖紙不得使用;未經項目辦或設計部門同意不得變更設計;未經檢驗或檢驗不合格的材料不準使用;未經試驗證明可行的施工工藝不準采用;前道工序未經簽認，后道工序不得進行;檢驗資料不全或經檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。
(4)加強現場旁站監督，及時發現并解決問題
旁站與巡查相結合，是現場監理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監督，以確保工程施工的每一環節都能按照監理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結合進行。特別是在進度與質量矛盾明顯突出的形勢下，監理人員堅持24小時堅守施工現場，及時發現問題，解決問題。對于在施工中出現的突發性的問題，及時地發出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
(5)用“數據”說話，充分發揮監理抽檢的作用
工程以“數據”為準，這是我們工程技術人員最基本的法則，也是監理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質量控制指標試驗全部在監理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導施工，控制工程質量，也為施工監理工程的質量評定提供了科學依據。
四、計量支付、工程進度和合同管理情況
1、要切實做好以質量監控為中心的“三控”監理工作。
駐地監理辦多次組織監理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監理規范、技術規范、施工圖紙及質量監控的目標和內容，然后根據已批準的總體施工組織設計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態監控。
2、駐地監理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。
督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設備、材料供應、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調整修改計劃的具體意見和要求。
3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，調整相應計劃的指令。
我們在合理調控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設備的投入，并強化保證質量的措施。駐地監理辦始終堅持進度服從質量的原則，把質量監理貫穿于施工管理的全過程。
4、工程進度、計量支付;
第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾，進場人員、機械設備嚴重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當，協調不力。駐地監理辦多次要求項目經理部履行合同承諾，加大人員、機械設備的投入，但收效甚微，多個批復開工的作業面無進行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現狀，駐地監理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元，未發生材料預付款。
五、安全和環境保護監理
為了強化安全和環境保護工作，第三合同段駐地監理辦成立了以高級駐地______為成員的安全領導小組，并由______擔任專職安全員，并制訂了安全應急預案，簽訂了安全生產責任書。在對第三合同段工程建設的安全和環境保護監理中，領導小組以日常和專項目檢查為主，結合項目辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認真貫徹落實國家有關安全生產的方針、政策和規定，運用多種形式組織安全生產、文明生產宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，堅持“管生產必須管安全”原則，制定切實可行的、以預防為主的安全生產管理辦法、安全規章制度及安全技術方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產必須安全的目的。本年度未發生安全和影響環保的事故。
六、存在的問題
20____年2月25日，對承包人的駐地建設和合同履約情況初步進行了一次檢查，承包人“三大負責人”無一人到位，駐地監理辦于20____年3月10日發出《關于高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》于20____年3月11日駐地監理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查，檢查結果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責人”無一人在崗。隨后，高速公路第三合同段駐地監理辦，多次對路______路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求______項目部履行合同。如：平定監三發〔20____〕2號文要求，“有關工作情況務必于20____年3月13日前上報駐地監理辦”__土建監三發〔20____〕9號文要求，“于20____年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查，嚴重違背合同要求的，駐地辦將依據合同規定向項目辦、總監辦上報處罰申請”。__土建監三發〔20____〕11號文要求，“未按合同規定進場到崗的主要人員限三日內(即3月25日前)到崗。需替補的人員，按要求申報資質審查、批復。未按合同規定進場的機械設備，限七天內(即3月28日前)全部進場。上述工作意見，望承包人整改、落實，駐地監理辦將于20____年3月30日重新核查整改、落實情況”，核查結果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責人”無一人在崗，致使監理工作指令無負責人簽收，監理工作指令無法落實，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復核至今未完成，導線點、水準點復測成果未上報，相關的材料源地、料場未確定，監理工作不能正常開展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部，一直未履行合同承諾。
直到20____年末，第三合同段項目經理長期脫崗，工程進度嚴重滯后，其原因：(1)管理不到位，責任不到人，施工進度計劃未全面落實。(2)施工人員、機械設備投入的數量不足，不能滿足施工計劃完成的需要。(3)料源、料場未全面落實，特別是取土場。(4)進場的施工隊伍都是農民工未經過專業技術培訓，設備差、技術水平低，施工能力有限。(5)施工準備不充分、便道不暢通，計劃不周，安排不當。(6)不能嚴格按程序辦事，有隨意施工的現象，有的涵洞基礎開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工，使施工陷入混亂。(6)內業資料無專人負責管理，上道工序完成后，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來。阻礙了施工進度。根據上述情況，駐地監理辦下達工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機械設備的投入;采取得力措施，加大協調力度，強化、細化管理，責任層層分解，落實到人，全面嚴肅執行施工進度計劃。承包人雖盡力解決存在的問題，進行整改，但收效甚微。特別是近期，項目經理常期不在位，負責人私自離崗，管理混亂，監理指令無人簽收，監理工作指令更無法落實。甚至通訊不暢，打電話也不接，具體工作找不到人。使我們沒有了監理對象。現場監理成了施工單位的技術員、領工員。
七、工程監理工作的體會
1、加強隊伍的自身建設，樹立監理人員的良好形象監理是受業主委托，為業主服務的。
而要搞好監理工作，關鍵在人。由于所聘用監理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監理人員進行業務培訓和考核，對有能力、有責任心、技術水平好及監理業務能力強的監理人員進行獎勵。在監理工作的實施過程中，由高素質、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監理人員的綜合素質，真正做到“內煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風硬、業務精，能適應各種環境的監理隊伍。
2、確立監理在工程質量控制中的主導作用要確立監理在工程質量控制中的主導作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質量保證體系，即政府監督、社會監理和企業內部自檢，使監理能正確地行使和履行合同所賦予的權力和義務。
堅定“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質量關。
3、加強對承包人自檢體系的監督和管理承包人的業務技術水平和品德素質，對確保工程進度和工程質量至關重要。
一、主要工作業績
2006年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監理工作，擔任監理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領導就對我們監理部的人員提出很高要求，駐現場的每個人，言行代表著公司員工素質、形象。為了公司的聲譽，嚴格按照規范要求，在監理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環節,不留隱患,把問題處理在萌芽狀態中，我圓滿的完成了領導安排的監理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監理理論，摸索和總結了一些施工經驗。
2007年8月至2012年12月在陜西藍商高速、忻阜高速，、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監理工作，擔任監理員。在監理過程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質量隱患；認真學習掌握驗標、規范，明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監理過程中的質量控制，尤其對安全文明生產控制必須做到“四勤”眼勤（提前發現問題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發現問題多講、多問）；手勤（及時做好相關記錄下發書面通知）。針對在工程關鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質量管理，要求項目部建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、交工有數據。保證了工程質量交工驗收全部達到優良工程。
2013在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結合以往的監理經驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質量，工程進度。在內業資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規范整理。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位親自檢驗一次范本、鋼筋，混凝土質量，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。
2014年-至今我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監理期間，工作量大，工期緊，質量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位都親自檢驗，并對監理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質量，求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監理。工作盡職盡責、兢兢業業完成了總監辦交給的各項工作，與施工單位積極配合、團結協作，保證工程在質量、進度達到管理處要求。
關鍵詞:公路工程;大跨度橋梁;施工監理;要點
中圖分類號：E271文獻標識碼： A
1、我國大跨度橋梁工程監理綜述
工程建設監理是通過監理人員自身的經驗與工程建設的相關知識所提供的監理服務，旨在最大程度上使得路橋項目在計劃投資和進度以及質量目標之內竣工并投入使用。工程建設監理并不直接地進行生產活動，而是在最大程度上去實現或者追求工程目標。
大跨度橋梁施工監理指的是大跨度橋梁施工建設單位授權于監理單位，并簽訂監理合同，在合同約定的范圍之內，根據相關的技術規范、建設合同以及法律、法規對建設項目的設計進行監督。監理人員在項目施工的過程中是代表業主的利益對施工的單位進行監理。近些年，由于我國大跨度橋梁工程的規范化管理，監理人員要勝任監理工作，需要不斷地加強自身的基本素質，主要有:其一，對施工設計文件、施工技術要求以及施工圖紙要清楚地了解并掌握，還要熟悉項目數量與相關的文字說明;其二，對合同執行過程中，要掌握承包人同監理間有關項目實施的函件、會議記錄以及監理工程師簽訂的報表以及批準的技術方案和施工方案等等;其三，了解并掌握我國相關工程建設法律。法規以及有關部門所制定的技術標準和規范等;其四，對承包商與建設中一位之間所簽訂的合同內容，尤其是與費用、工期以及質量相關的規定和條款要熟悉與掌握,并且對監理單位與建設單位所簽訂的監理委托合同書的內容，例如有關監理單位的監理職責權利的規定進行仔細的了解;其五，熟悉我國和行業頒布的技術規程標準，了解政府部門批準的建設規劃和計劃。
2我國公路工程的大跨度橋梁施工監理要點分析
2.1嚴格做好進場原材料的把關工作
大跨度橋梁工程材料的質量對于項目質量事故以及經濟損失的避免具有重要的作用。一旦由于工程材料質量低劣而出現的質量事故通常難以修復，所以，要做好進場材料的檢驗以及復測工作，對于檢測出含有不合格或者不達標的原材料，應嚴禁進場和使用。此外，在材料進場的過程中，監理單位要仔細核對并清點所用材料的數量、型號以及規格，切實做好工程材料進場的控制工作。
2.2做好安全保障監理工作
一方面，安全保障監理需要監理工程師加強大跨度橋梁工程質量監理，進而憑借高質量的項目產品保證項目運行安全，同時，監理工程師還要對項目安全設施以及警示標志進行全面地檢查，以便及時地提醒大跨度橋梁施工人員注意施工安全，進而確保大跨度橋梁的安全施工;另一方面，應組建一支具有高素質業務的大跨度橋梁施工監理工程師隊伍。需要路橋監理工程人員不斷地進行學習，加強自身專業知識的學習，從而積累豐富的大跨度橋梁施工經驗。此外，有關單位還應加強監理人員的培訓工作，提高其法律、法規以及技術規范意識，從而有效地實現大跨度橋梁工程監理的綜合效果。
2.3大跨度橋梁施工人員的資質審查
在施工單位開工之前，大跨度橋梁監理工程師要對承包商的技術人員以及施工隊伍的業務素質進行全面的審查，特別是特種作業操作證書,確定其是否同施工的相關要求相符合。
2.4大跨度橋梁施工測量的監理
作為施工的基礎性工作，大跨度橋梁施工測量是施工的直接依據。而控制大跨度橋梁質量的重點工作就是對施工工藝、測量精度進行嚴格的控制。為此，監理人員要規范大跨度橋梁施工測量程序，根據大跨度橋梁的勘測規程，進行常規測量復核。針對于特大大跨度橋梁的橋位校測，監理人員應進行全程監測。如果監理人員在監理過程中發現施工測量不符合相關要求應進行及實地處理，待充分確認達規之后，監理工程師才能夠執筆簽字。在大跨度橋梁施工測量的監理中，主要涉及到以下幾方面的工作內容:基點埋石牢靠與否、布網通視與否，確保無干擾、大跨度橋梁測量資料的核對與復測以及編號清晰與否等等。
2.5大跨度橋梁施工階段的質量監理
2.5.1基礎工程施工監理。作為大跨度橋梁最下部結構，基礎的作用是承載大跨度橋梁上部的全部荷載，同時，將其與下部結構的荷載一并傳至地基。大跨度橋梁基礎是相對隱蔽性的工作，所以應選用具有豐富經驗的監理工程師到達施工現場，對施工的程序進行現場拍照并做好資料保存工作。另外，在大跨度橋梁基礎項目施工的過程中，還應做好:在不同地質條件下的地基加固、基層基底的處理以及地基處理等工作，從而確保大跨度橋梁最下部結構―基礎的質量。
2.5.2大跨度橋梁的上部結構。對于大跨度橋梁上部結構而言，其施工程序以及施工技術具有相對的復雜性，需要施工工藝達到精確性，因而，在很大程度上加大了監理工作的難度。為此，在大跨度橋梁施工中，監理人員要嚴格要求施工承包商根據設計圖紙進行，同時還要做好如下施工工序:諸如預應力的張拉、施工混凝上塌落度控制、振搗、砼成品養護、所需鋼筋骨架的焊接等等。除此之外，還要做好旁站監理制度，從而保證大跨度橋梁結構有較好的承載能力。
2.5.3橋臺與橋墩的施工監理。在橋臺與橋墩的施工過程中，監理工程師一方面要對外觀是否平滑與美觀引起足夠的重視，避免由于混凝上的振搗不均勻亦或是其他方面的施工不合理而造成的外觀質量的缺陷;另一方面，要注重注意大跨度橋梁結構物的每一個部位的外形及其尺寸是否同施工設計圖紙相符合，具有一致性。其次一定要注意支座的安裝方向，梁體必須與支座密貼。
2.5.4橋面系監理。鑒于橋面敞露在外界，因而天氣狀況對其有很大的影響。如果在大跨度橋梁施工中，對橋面不引起足夠的重視，則會導致橋面損壞后的維修以及修補的問題。因此，監理人員應對橋面進行及時地監理。針對于橋面部分的監理，主要抓住以下幾個構造方面:燈柱、緣石、伸縮縫、欄桿、橋面鋪裝、人行道以及防水、排水設備等等。具體到橋面工程的監理，監理人員要對影響橋面標高的種種因素進行嚴格的控制，諸如，懸臂部分施工過程中的梁體變形、現澆箱梁的支架沉降以及預應力的預拱度值等等，這些因素不能較好的得到控制，就會在很大程度上加大大跨度橋梁頂面標高的變化。因此，在進行橋面施工的過程中，監理工程師要根據相關的監理制度進行嚴格的監理，對開工申請報告、鋼筋的綁扎、混凝上的振搗、模板的架立、進場材料的審查、預應力的張拉等一系列施工工藝程序進行嚴格的把關，從而預防出現意外安全事故。
結束語
綜上所述，大跨度橋梁工程質量的好與壞關系著人們的生命財產，是百年大計。公路工程的大跨度橋梁施工監理工作顯得尤為重要，作為監理人員，應著重做好以下幾方面的工作:其一，大跨度橋梁施工人員的資質審查工作;其二，大跨度橋梁施工測量的監理;其三，安全保障監理;其四，進場材料的把關;其五，大跨度橋梁施工階段的質量監理。同時，遵循相關技術規范以及法律、法規，切實履行監理人員職責，從而保證大跨度橋梁施工質量，提高投資效益。
參考文獻:
[l]王愛娟.公路與大跨度橋梁工程監理工作探討[J].科學之友，2012,09:70-71
關鍵字：UML；公路工程；施工；監理管理；系統；軟件
中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號：
公路工程中的施工監理具有保證施工質量，避免施工問題的作用。但是人工操作的施工監理往往具有人力損耗大，監理效率低，監理不全面等缺陷[2]。計算機的普及和應用，為改善監理工作帶來了許多便利。近年來，為了進一步提升公路工程施工監理的高效性、精確性和經濟性，一種基于UML的公路工程施工監理管理系統被逐漸開發出來并在施工監理中發揮了重大作用。下面筆者將對采用這種UML技術的公路工程施工監理管理的一些情況進行簡單闡述。
1. 公路工程施工監理管理
公路工程施工監理的工作量較大，并且監理的業務范圍也是很廣的。從廣義上來說公路工程施工監理就是負責合理控制施工工期，把握施工質量，分析工程投資和管理施工合同等內容。詳細的說，公路工程施工監理負責對施工單位的一些基本情況進行調查，如分析施工隊伍實力、施工管理質量、人員配比、技術力量等；對分包單位進行調查；對施工合同進行管理和分析；還要對施工進行定期檢查，包括施工質量和施工進度等；到工程施工結束時，監理還要對其進行工程驗收[3]。
公路工程施工需要有良好的施工工藝和科學合理的監理管理方法來保證其質量水平。尤其是公路工程施工監理管理需要有一個較為智能和高效的系統，這就會對公路施工質量和速度的提高產生很大的幫助。計算機技術現在已經被融入很多的行業和領域之中，公路工程施工監理管理系統也不例外，公路工程施工監理管理工作主要是通過計算機技術對監理所使用的大量資料和信息進行收集和分類，然后通過計算機對數據進行處理和分析，準確、客觀、及時的反映出公路工程的施工質量、合理的施工期限和經濟效益等。公路工程施工監理管理系統的建立能夠使公路工程的建設和發展更加合理化和科學化，減少了人工操作的工作量，更為精確快捷的對信息進行處理。但是初期的計算機施工監理管理系統軟件編程技術還不夠先進，在實際工程中有很多的限制，不能夠很好的對公路工程施工監理管理工作進行輔助；近年來由于編程技術的不斷提高和創新使得高效的UML技術得以開發，隨著UML技術在公路施工監理管理系統中的應用，系統的工作效率有了很大程度的提高。
2 UML的公路工程施工監理管理系統
UML全稱Unified Modeling Language，我們習慣稱其為統一建模語言，它是能夠支持模型化和軟件系統開發的圖形化語言，使多種軟件編程的各個階段都非常直觀的展現在人們面前[4]。好的建模語言既能夠對軟件進行全面、細致的規劃，也能夠從宏觀上概括的進行描述，并較為全面的建立軟件模型，使軟件模型真正反映實際工作狀態。UML能夠在世界范圍內廣泛應用開來，是由于UML對軟件開發的各個階段都有很大的作用，包括軟件的分析、設計、實現、配置和維護。UML能夠準確描述出系統應該起到什么作用，應該進行什么樣的工作，軟件使用UML來實現什么。這些功能能夠增強軟件自身的實用性和清晰性。
UML現在成為國際上較為認可的統一建模語言，許多種復雜的軟件都是通過它來實現的，如公路工程施工監理管理系統。公路工程施工監理是一項非常復雜和繁瑣的工作，它包括投標前對施工單位和發包單位資料的采集和管理，施工進度監理、施工質量監理、投資監理、費用和合同監理等。而這龐大的信息量通過人力進行總結、分析和處理顯然有很大難度，而且不能夠相對準確的實現，公路工程施工監理管理系統就是通過計算機技術實現對這些數據和信息的分類管理，并且進行精確的處理，使公路工程施工監理的工作更加高效，更加快捷。公路工程施工監理管理系統通過UML來實現，能夠更加有序、清晰的使軟件進行工作，能夠在軟件開發之前使軟件盡可能的完善，最大程度的適應其自身的工作環境和工作狀態。
3 UML的公路工程施工監理管理系統應用及改進
3.1UML的公路工程施工監理管理系統應用
由前文對于UML的基本介紹，我們可以獲知，公路工程施工監理管理系統作為一個復雜的管理監理系統，會有很多的子系統來按照功能劃分對于公路路程的施工進行管理。下面就以下四個方面的子系統來說明UML在公路工程施工監理管理中的具體應用情況。
3.1.1費用管理系統UML的應用
費用管理系統主要負責對工程費用支出和收入的管理，列出費用的清單，并且對工程變更進行管理，它的工作是動態的，需要嚴格謹慎的進行設計，不能夠出現一絲的差錯。UML能夠實現對費用系統工作情況模型的建立，對系統工作流程進行分析，并且對費用管理系統的需求進行總結，找出系統可能出現的工作情況，并且對每一種工作情況進行詳細的介紹，如用況的開始、結束，正常運行情況和意外運行情況等。
3.1.2質量監理系統的UML的應用
在公路工程施工中，質量是貫穿始終的一項重要指標，由于涉及的影響因素較多，所以需要建立嚴謹、可靠、穩定的UML質量監理系統來對從原料質量到施工過程的工藝技術及流程的全程施工過程進行細致的分工監控和分析監理日志并及時反饋數據。當某個環節出現質量不過關的情況或者其他質量方面的狀況，系統可以及時的提醒施工人員注意，甚至可以進行詳細的數據分析來提供可行性的處理方案。
3.1.3合同監管系統的UML的應用
合同監管即按照合同書上面的協議對于整個工程在合同書上面涉及到的方面比如工期、經費、質量要求等方面進行一個宏觀整體方面的監管。在公路工程施工的過程中，設計UML合同監管系統，建立合同數據模型，并對其需求進行細致的分析，保證施工的條件狀況在合同允許的范圍內，并及時生成監管日志以方便業主、承包方、施工方進行查看。
3.1.4進度監理系統的UML的應用
進度是一個工程必須要考慮的重要因素，也是合同書上面的重要部分之一。影響進度的因素主要由自然條件及現場的施工環境和施工方的能力，當然也受其他很多不確定因素的影響。有時候在羅列施工計劃的時候，從理論角度上來看是完美無缺的，但是在實際實施過程中卻常常會因為各種偶然性因素而發生改變。這時候就需要設計UML進度監理系統來對于工程進度情況進行監理，并且時常對于實際的完成進度做出預估；當某些偶然性因素使進度偏離計劃的時候，應重新設定數據并系統分析來整體調整。這樣可以及時的消除各種外界因素和偶然因素對進度的影響，確保施工進度可以按約定完成。
3.1.5信息管理系統UML的應用
隨著施工進度開展，各種方面的重要信息也不斷的在生成，這時候就需要建立系統管理系統來及時的對數據信息進行收集，儲存以及分析處理。即在施工中的UML能夠對公路工程施工監理系統工作時許多數據信息進行分析和模擬，如用戶（監理工程師、承包商、業主）及其特點、用戶登錄情況、各個系統工作流程等，通過對這些數據信息的分析，建立公路工程施工監理管理系統數據信息模型。
3.2基于UML的公路工程施工監理管理系統的改進
UML在公路工程監理系統的應用非常深入，對整個系統的建立和使用有著很大的幫助。但是基于UML的公路工程施工監理管理系統并不是非常完美的，也存在著一些不足，不能夠使整個公路工程施工監理管理系統更加智能的進行工作。
現在的公路工程施工監理管理系統雖然能夠提高管理的效率和精確程度，但是由于這種系統的穩定性和安全性還不能夠得到充分的保障，所以需要進一步加強其自身的穩定性和安全性。公路工程施工監理管理系統有許多機密文件和資料，這些文件或者資料一旦泄露對整個工程影響可能是致命的，而且這些數據丟失或者遭到篡改造成的不良后果更為嚴重。所以要對整個系統進行安全性和穩定性的測試，并且進行加密認證系統的建設，使一些網絡攻擊或者竊取、篡改程序的人員沒有可乘之機，保證整個系統的安全，使其能夠穩定的進行工作[5]。另一方面，系統應該有應急或者備份程序，一旦系統出現故障或者癱瘓，不至于使所有數據和資料丟失，可以減少損失，這樣系統的穩定性更高，工作更為可靠[5]。
4 結束語
UML在公路工程施工監理管理系統的應用，給公路工程的施工提供了很大的便利，使其趨利避害，降低了施工中相關資源的浪費，節省了工期完成時間。隨著計算機技術的不斷發展和創新，將會有更多的軟件和計算機技術被應用于國家的各項建設活動之中，同時行業、企業的管理、統計也將越來越依賴于計算機和軟件編程技術。計算機技術是一個高效的工具，為人類的進步和發展帶來了新的動力，我們要勇于創新和突破，不斷提高計算機技術的應用水平，更好地為國家和人民生產生活服務。
參考文獻：
[1]謝耀文.公路工程施工監理的現狀與對策分析[J].工程技術,2012,136.
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[3]賀良剛.對公路工程施工監理現狀分析與改進思考[J].特別企劃,2012,18:194-195.
本文通過對公路工程監理計量工作的作用以及公路工程監理計量工作的原因進行了分析和探討，總結歸納出了公路工程監理計量工作的關鍵環節，以供相關專業人員參考或采納。
關鍵詞:
公路工程監理計量工作;關鍵環節;探討
在公路工程中進行工程監理，不僅要最大程度上提升工程的整體施工質量，還要最大限度上控制工程施工的進度、施工費用以及工程施工安全等多方面的工作。公路工程監理的計量工作具體體現為依據國家和行業制定的有關的法律法規和工程合同條款，對驗收合格的工程產品尺寸、長度及數量進行工程計價與支付的過程。通過計量工作能夠有效的保證公路工程的施工進度，在保證公路工程施工預計目標的前提之下，對公路工程的所有需要控制的項目進行有效的管理，從而保證公路工程實現經濟利益最大化。
1公路工程監理計量工作的作用
1．1提升公路工程工作效率
在公路工程中應用監理計量工作將能夠最大限度上提升公路工程施工行業的整體工作效率，其實監理計量工作是公路工程施工中最重要的一個部分，其根本作用就是要承擔公路工程施工的質量、施工進度以及控制公路工程施工的整體費用。因為公路工程行業的前期設計只有一個模型，只有在后期進行深度規劃才能夠最大限度上提升公路工程施工的工作效率和施工質量。在公路工程施工中做好監理計量工作，可以最大程度上提升公路工程施工的整體質量［1］。
1．2提升監理計量工作的力度
在公路工程施工現場應用監理計量工作不僅能夠提升公路工程施工行業的整體工作效率，還能夠最大程度上提升公路工程施工行業在施工現場的施工效果，也就是說公路工程施工行業在現場工作時，大部分變更都是因為各個專業圖紙之間的沖突，而且這些沖突也只有正式施工時才會發現并解決，監理計量工作的一部分重心就是對工程變更進行跟蹤落實，所以只有對進行公路工程施工有效的監理計量工作，才能夠最大程度上的保證公路工程施工的整體施工進度，所以將監理計量工作運用在公路工程施工中，將能夠最大程度上提升公路工程施工的整體質量［2］。
1．3提升施工隊伍的整體素養
將監理計量工作運用在公路工程施工中，不僅能夠提升公路工程施工的整體工作效率，還能夠最大程度上的提升施工現場中施工隊伍的整體素質。公路工程建設實施往往包含路基、路面、橋梁、隧道、交通工程設施等單位工程的組成，涉及施工工序、施工工藝種類繁多，所以各種專業施工隊伍必然會參與進去，而正是因為施工種類多，施工難度大，監理參與進去，必定能夠更好的解決施工中出現的問題，這樣不僅能夠增長施工隊伍的專業知識，還能夠最大程度上提升公路工程整體施工經驗，從而提升施工隊伍的整體工作水平和素養。
2在公路工程中應用監理計量工作原因
2．1避免工程施工消耗材料過大
現如今大多數施工現場都會發生材料不同程度消耗損失的問題，比如澆搗混凝土施工過程時間過長，半成品會逐漸隨著時間的流逝，綜合功能逐漸發生損耗，最終導致混凝土的部分結構出現變形、裂縫、老化等諸多問題，結果致使施工整體質量出現問題而不得不返工處理，增加公路工程施工的費用。還有一個原因就是公路工程施工過程中，由于組織不協調經常會發生一個施工種類和另外一個施工種類“撞車”現象，這就會影響各個部門的施工進度，所以才必須要在公路工程施工中應用監理計量工作的“預控”，其不僅能夠最大程度上控制施工進度，并且施工質量也會有一定的保障［3］。
2．2公路工程設備配合關系發生變化
公路工程施工中的設備零件會經常性的發生損壞，也就是說一些設備零件之間的原有位置和分配關系一旦發生變化，就會導致施工設備出現故障，其實此類問題發生的原因主要就是因為公路工程采購人員對于設備以及施工材料的采購不夠合理或者不符合施工規范，設備零件的尺寸不合格、零件老化或者零件損傷等因素都會導致設備出現問題，而將監理計量工作應用在公路工程施工中，按設計要求對不同商家的同款產品進行比對，選取最優產品。這樣不僅能夠控制公路工程采購設備和材料的規范性，還能夠最大限度上控制公路工程設備的損壞，將能夠最大程度上提升公路工程施工的整體施工進度和質量，從而最大限度上提升我國整體公路工程施工水平。
3施工現場動態管理
公路工程施工現場一經開工就會進入一種長時間、持續性、不間斷的施工周期，而施工現場的監理計量工作都會預先做好準備工作核對清楚整個工程的工程量清單。并且根據監理計量工作的要求設立計量臺賬，監理工程師隨時掌握工程施工動態，對工程的質量、進度、費用三者之間協調促進，現場簽證數量真實、計量準確。所以只有對施工過程進行有效的監理計量工作，才能夠保證公路工程行業在施工現場能夠持續性、高效率的工作［4］。
4公路工程監理計量工作的關鍵環節
4．1規劃公路工程行業施工方針
將監理計量工作運用公路工程施工中時，第一部分就是要規劃公路工程施工的施工方針，因為公路工程施工行業施工的設計流程極為復雜，所以公路工程行業的施工過程大都是需要經歷一系列繁瑣的設計流程的，所以這就需要公路工程施工設計人員對公路工程施工組織設計進行合理的規劃，從而保證監理計量工作施工流程的順利進行。
4．2細化材料的采購流程
公路工程材料的采購流程一般都是十分復雜且繁瑣的，其中包括混凝土、石子等等基礎材料的預算和報價，預算之后還要進行物流的運輸和裝卸，所以必須要細化公路工程材料的采購流程，也只有這樣才能夠保證公路工程施工的順利進行。而公路工程材料的采購和施工人員也要適應現如今采購和預算的新環境，最大程度上的拓展新鮮的途徑，從而快速的提升公路工程施工的整體水平。
4．3提升施工現場人員的管理水平
如果想真正意義上提升公路工程施工的整體水平，其中最重要的一點就是要提升施工現場人員的管理水平，俗話說“以人為本，人是企業之本”，所以只有施工現場管理人員的管理水平得到有效的提升，就能夠最大限度上提升我國公路工程施工的整體施工水平，并且通過有效的監理計量工作管理，從而來提升我國公路工程施工現場的整體施工水平。
4．4規范公路工程行業現場施工組織設計流程
公路工程行業的管理部門必須要嚴格執行我國有關公路工程施工的規范和制度法規，從而來保證我國公路工程行業施工的整體效果。比如可以在施工開始之前審批施工組織設計，組織中要明確提出要求和施工設計要求，通過論證之后，方可施工，進行作業。還可以將監理計量工作規范化，通過一定的系統性來進行公路工程的施工，從而提升我國公路工程施工的整體質量和水平［5］。
4．5采用計量臺帳圖表計量方式
公路工程監理在使用計量臺帳圖表時，必須要按照計量臺帳圖表要求進行，只有在計量過程中保證規范的操作和記錄，才能夠最大程度上避免計量中出現錯誤或者重復計量、超計量等問題的發生。公路工程項目一般情況下投資的金額都比較大，并且還存在著施工周期過長的現象，并且由于公路工程施工過程中需要利用到較多種的施工技術，所以公路工程施工的難度較大，公路工程監理在對計量清單進行清算時，由于計量的清單數量較多、種類也比較繁雜，所以計量的任務是非常巨大的，這就需要將清單采用計量臺帳圖表的方式，使計算的過程更加簡單、快捷，減小計算的錯誤率［6］。
4．6計量步驟
大多數公路工程的計量都是由工程承包人和監理工作人員共同完成的，但是公路工程計量的最終結果的確認還是要由監理工程師來完成，所以公路工程在進行計量工作時，監理工程師都會選擇一個固定或者特定的日期，到公路工程現場對承包人報送的計量資料與現場完成進度進行查驗，查驗公路工程的施工有沒有達到工程預期的施工標準，在填寫計量表格時，工程承包人只能在承包人處簽字，只有監理工程師才能在最終的審核計量表簽訂審核結果［7］。
4．7計量詳細圖
大多數大型的公路工程施工項目施工時，都會對工程項目的計量進行多次的整理和計算，因為公路工程施工中用到的施工材料較多，所以在計量過程中，一旦出現一點失誤，都會導致最終的計量結果和正確結果相差很多，所以這就需要監理人員根據豐富的工作經驗，來制定計量的詳細圖，從而保證計量的準確率［8］。
4．8計量記錄的管理
由于計量的結果關系到公路工程的整體費用以及質量，所以一定要對計量的記錄進行有效的管理，做好計量的記錄和檔案的管理，只有這樣才能夠保證計量工作的準確性。
5結束語
綜上所述，公路工程監理計量工作的主要作用就是提升公路工程工作效率、提升監理計量工作的力度以及提升施工隊伍的整體素養，而公路工程監理計量工作的主要關鍵性環節就是要規劃公路工程施工方針、細化材料的采購流程、提升施工現場人員的管理水平、規范公路工程行業現場施工組織設計流程、采用計量臺帳圖表計量方式、計量步驟以及計量詳細圖，通過這些關鍵環節來最大程度上保證公路工程的整體施工質量。
參考文獻
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關鍵詞：公路；工程施工監理；合同計量變更管理；發展趨勢
1合同計量變更管理的意義
1.1有利于進行動態管理
通過應用公路工程施工監理合同計量變更管理方式，可以及時了解公路工程施工的具體細節，同時掌握施工現場的人員分配和工作情況[1]，然后根據公路施工的實際需求，采用動態管理模式，對公路工程施工進行管理。不僅可以有效提高管理的水平，還有利于對管理措施進行完善和優化。
1.2有利于進行安全管理
在公路工程道橋施工過程中，對公路的質量與安全性把關是相當重要的，因為如果公路質量不過關且存在安全隱患[2]，勢必會對人們的生命安全造成一定的威脅，所以為了避免這種現象的發生，必須對公路施工安全進行監督，采取風險預防、風險控制和風險預估等措施盡可能降低安全事故的發生概率。所以，公路工程施工監理的合同計量變更管理不僅有利于保證公路工程的交通安全，同時也有利于保證人們正常、安全、穩定的生活，其對公路工程施工的安全管理發揮著重要的意義。
1.3有利于降低管理成本
在公路工程道橋施工過程中，通過應用公路工程施工監理的合同計量變更管理方式，可以減少材料的成本，利用信息管理系統對采購的材料進行統一管理，從而降低水泥等材料的浪費。除此之外，在公路工程施工過程中，通過應用公路工程施工監理的合同計量變更管理方式，還有利于降低管理成本的投入，在對公路工程施工監理的合同計量變更管理方式應用的過程中，通過項目管理系統[3]，可有效減少不必要的管理環節，降低人員成本和資金成本，使公路工程施工的效益實現最大化。
2合同計量變更管理在施工監理中的應用
2.1構建工程設計圖
公路線路布局相對比較復雜、橫跨的地理范圍比較廣，因此在實際的公路工程施工中很難直接把公路的工程設計圖呈現出來，但是隨著公路工程施工監理合同計量變更管理方式的出現，很好地解決了這一問題。通過公路工程施工監理合同計量變更管理方式可以快速、準確地構建可視化三維空間設計圖[4]，將公路的工程設計圖完美呈現出來，從而為施工人員提供了有效的參考依據。同時，借助公路完整的工程設計圖可以提高公路工程的實施質量，除此之外，還能降低公路工程在施工過程中出現的安全事故?？傊?，設計圖方案的制定可以有效促進公路工程的施工，這些成功都得益于利用公路工程施工監理的合同計量變更管理方式構建可視化模型的功勞。
2.2制定施工方案
公路工程施工是一個漫長且復雜的過程，在公路工程施工過程中，需要用到很多專業知識，例如土木工程的專業知識、電器自動化的專業知識、計算機科學與技術的專業知識、維修與環保的專業知識等，因此在公路工程施工過程中，聘用多樣化的專業人才并加強這些人才之間的合作[5]，以提高施工方案的制定質量，避免后期的公路工程施工過程中出現質量問題和安全隱患。使用公路工程施工監理的合同計量變更管理方式可以高效快捷地設計施工方案，對不同專業人才的溝通與合作有積極的影響，有效地避免了因溝通不當導致的施工問題，所以通過公路工程施工監理的合同計量變更管理方式一方面能優化施工方案，另一方面能更好地對施工人員進行指導，確保公路工程能按照施工設計方案高效開展。
2.3構建動態管理
通常情況下，在公路工程施工的過程中，施工人員的數量會根據施工項目的難易程度變化作出相應的調整，當施工項目比較復雜時，就要增加施工人員的人數，當施工項目簡單時，為了節約人員成本[6]，會減少施工人員的數量。除此之外，在公路工程施工過程中，隨著施工項目的不斷推進，項目所用到的數據信息也會發生很大的變化，為了能有效控制人員的變化和項目數據信息的變化，采用公路工程施工監理的合同計量變更管理方式對公路工程施工進行動態管理就顯得尤為重要。通過對公路工程施工的動態管理可以提高管理質量，促進公路工程的順利實施，并且還能縮短公路工程的周期，節約時間成本和資金成本[7]，同時還能激發施工人員的工作熱情，提高施工人員的工作效率，讓施工人員在輕松愉快的氛圍中開心、快樂地工作，提高施工人員的工作積極性，這些成果都得益于在公路工程施工中實施的動態管理制度[8]。
2.4制定安全管理制度
在公路工程施工過程中，安全管理是保證公路工程施工順利進行的關鍵。如果施工人員在施工過程中由于安全管理不當而出現安全事故[9]，勢必會延長公路工程施工的周期，從而影響公路工程的整體進度，為人們的交通出行帶來不便。所以為了有效避免這些問題，通過公路工程施工監理的合同計量變更管理方式，可以加強對公路工程施工的安全管理。因為，利用公路工程施工監理的合同計量變更管理方式，在公路施工前就可以預估公路可能存在的安全隱患，然后通過風險預估、風險預防、風險控制三大方式對公路工程進行安全管理，從而避免事故的發生[10]。
關鍵詞：公路工程；施工監理；現狀；目標
Abstract: The highway engineering construction supervision as an important work to guarantee the quality of highway engineering, directly determines the success or failure of highway construction, and has important practical significance for the healthy development of supervision enterprise. In this paper, the development objectives of China's highway construction status and supervision of highway engineering construction supervision is analyzed.
Key words: highway construction; construction supervision; present situation; target
中圖分類號：文獻標識碼：文章編號:
引言：
公路工程監理是強化工程質量管理、控制工程成本、提高公路工程社會效益和提升施工管理水平的重要方法。監理單位是以監理設計師為主體，運用其專業的公路工程技術知識和技能在建設項目的立項、設計、施工和運營過程中，提出合理建議和對突發問題的解決方法。通過對實際公路工程建設過程中是否委托監理進行統計和分析，得到委托施工監理的公路工程對工程質量、進度和工程費用等方面，都具有明顯的優勢。
1我國公路工程施工監理現狀
1.1體制與業務競爭方面的問題
首先，監理單位在體制上存在著問題。我國監理單位的所有制形式包括國有企業、私人企業以及股份制企業等，其中內部組成比較復雜的國有企業大部分監理一般會聘請股份制與私企的監理人員，他們之間是股東和雇員關系。一般而言，除股東與注冊監理工程師相對穩定，其他的監理人員流動性則比較的大，有些工程項目在一個施工周期之內就會換幾批監理這種極不穩定的體制管理模式，很難保證監理人員能夠嚴格按照要求進行監管，更多的時候只能寄希望于他們的職業素養；其次，承攬公路工程施工監理業務時，存在著一些不正當競爭的現象 從理論上來說，原本工程施工的周期、施工監理的取費費率和監理人員素質應當時預先協調好了的，但實則不然，公路工程施工招標實際上實行的是合理的低價中標，而且相當多的工程監理評標辦法同樣也是采取合理低價法，但在監理這項業務競爭時，一些監理的報價可能會對中標產生較大的影響，進而導致監理普遍報價太低；當這些工程施工監理單位中標之后，很難以高薪來聘請高水平 高素質的監理人員，最終只能選擇降低監理人員的選擇標準。
1.2工程監理僅限制于施工階段
業主為了招投標保密及其他原因，一般不讓監理單位參與施工招投標工作，從而限制了監理工程師的權利及對本項目的了解。由于監理單位未能參與施工招標，施工監理對承包人的能力及素質缺乏了解，也不能向業主提出相應的建議，當遇到素質差的承包或分包隊伍時便難以處理。
1.3監理人員的素質和監理機構的資質有待進一步的提高和調整
據調查顯示，目前我國的工程項目施工監理機構資質可具體分為甲、乙、丙三個等級，但需要特別強調的是目前我們實際存在的監理機構中，能夠真正符合甲級資質的專業監理機構實在是太少，據“中國土木工程協會”于2009 年的一次報告顯示，截止到2008年，中國工程施工監理機構之中，甲、乙、丙三類資質的機構數量比例分別為13.4%、41.17%和45.43%。近年來，隨著社會經濟的飛速發展和工程建設施工監理水平的不斷提高，以上數據也略有變動，尤其是甲級監理機構的占比。但是這種增加是非常有限的，遠遠達不到社會發展的實際需要，從一個側面反映出當前我國施工監理機構的資質仍然偏低；此外，在實踐中多存在著無證監理或有證不監的現象。
2公路工程施工監理的發展目標
2.1 不斷優化公路工程施工監理企業結構
不斷優化公路工程施工監理企業結構是公路工程施工監理企業首要的發展趨勢。企業法人治理機構是現代企業制度的重要標志。按照公路工程施工監理的市場需求，監理企業必須建立健全企業的法人治理機構并嚴格按照現代企業制度進行企業的管理和發展。因此，針對不同的公路工程施工的具體情況，通過對企業發展趨勢的研究，在監理產業政策的引導下，充分發揮市場杠桿的調節作用，在監理行業建立健全大中小型專業性與綜合性監理企業法人治理機構，合理進行分工，使監理企業既能夠承擔專業的公路工程施工監理任務，又能夠承擔綜合性的監理任務，既能夠承擔某一階段的監理任務，又能夠承擔全過程的監理任務。實現專業化與綜合化的和諧統一。
2.2 將公路工程施工監理逐步納入法制化軌道
將公路工程施工監理逐步納入法制化軌道是公路工程施工監理企業第二個發展趨勢。當前，我國公路工程施工監理的市場機制還不完善，市場規則停留在行規規范的階段，專門的、規范性的法律規范還沒有實現，僅僅依靠公路工程施工監理規范不能將監理企業的規范化管理納入法制化軌道，立法進程制約著監理企業的發展。
2.3 全過程、全方位監理
全過程、全方位監理是公路工程施工監理企業第三個發展趨勢。公路工程施工監理企業要按照市場化對監理企業的要求，以市場需求為發展導向，實現對公路工程施工的全過程、全方位監理。這不僅是市場的需求，而且是建設單位對監理企業在公路工程施工階段對監理企業的基本要求，也是監理企業努力的方向。
2.4 全面提高監理企業從業人員的綜合素質
全面提高監理企業從業人員的綜合素質是公路工程施工監理企業第四個發展趨勢。從業人員的綜合素質能否適應公路工程施工監理的發展需求，決定了企業發展的成敗。發展中的監理企業不僅要求從業人員具備專業技術知識，而且還要掌握相關學科的專業知識，需要高素質、復合型的人才。因此，必須加大從業人員的培訓力度，提高準入標準，高標準，嚴要求，不斷提高從業人員的綜合素質。
1.5 向國際市場邁進
向國際市場邁進是公路工程施工監理企業第五個發展趨勢。監理企業必須做好充分的準備，認真學習監理市場通行的國際慣例和國外先進的監理理念和監理模式，從容應對經濟全球化對監理行業帶來的機遇和挑戰，不斷提高公路工程施工監理的水平，促進我國公路工程施工監理企業的健康發展。
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