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國際貿易論文國際貿易與實務
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[關鍵詞]FCR運輸單據信用證對比分析風險防范
一、FCR單證的含義
FCR：ForwardersCertificateofReceipt(FIATADocument)貨運人收訖貨物證明，是國際貨物運輸協會聯合會(以下簡稱FIATA)給其組織內部國際貨運人推薦使用的單據。這是FIATA制定的關于國際貨運收到發運給指定收貨人的貨物的標準憑證。國際貨運收到貨物后，立即將其收貨憑證交與發貨人，作為對貨物負有責任的正式確認書。該收貨憑證為非轉讓單據，且只可以簽發一份正本。
二、出現FCR單證的原因
除了正式的海運提單B／L外，為便于貿易操作，現在出現了一些外觀類似、也能作為提貨依據，但不具備物權證明的提單變形。比如FCR(ForwardersCertificateofReceipt)FTBL(FORWARDERSTHROGHBILLSOFLADING)等。嚴格說來，這些單據只屬于“承運人收據”，即貨運人證明已經從發貨人手中接收了貨物。操作上與貨代提單沒什么差別，但卻有實質上不同。出現這種單據的原因，主要是買家于出口地采購數量大，或者有商采購，或者有分公司直接下單采購的時候，貨物集中運送，除可以節省運送時間外，又能夠節省運費，因此商或者分公司往往指示出口商，或者供應商將貨物交給承運人，由承運人預先向船公司包下若干貨柜，而后由承運人負責裝柜，待貨物運抵卸貨港或目的地時，再由承運人負責領柜或分送至不同地區的收貨人，如此將可以節省不少時間和費用。在這種方式下，跟船公司簽定運輸契約的是承運人而不是托運人或發貨人(SHIPPER)，因此托運人或發貨人將貨物交給承運人以后，得到的單據是承運人收據而不是海運提單。目前，許多國際超市買家如WALL-MART、K-MARK等，多采用這種方式。
三、FCR的幾個特點
（1）FCR一般只出現在FOB條款下；（2）FCR只是收據，而非提單這樣的物權證明；（3）FCR如同CargoReceipt似的，誰都可以開具；（4）進口商不需要FCR就能夠提貨；（5）表面上的風險承擔方是承運方
四、FCR單證與海運提單的區別
FCR是國際貨物運輸協會聯合會(以下簡稱FIATA)給其組織內部國際貨運人推薦使用的單據，從其字面含義看，該單據僅是貨運人收到貨物后出具的收據而不是運輸單證，但根據FIATA出具的FCR樣本和FCR的使用情況，貨運人均在FCR正面顯著位置記載：“我們基于不可撤消的指示將貨物置于收貨人控制之下或交予收貨人?！痹贔CR僅記載“將貨物置于收貨人控制之下”時，貨運人和收貨人之間屬委托合同法律關系，貨運人根據收貨人的指示為收貨人收集貨物、進行拼箱、租船訂艙等，此時FCR僅具有貨物收據的功能，不是海上貨物運輸單證，與提單的區別顯而易見。但當FCR記載“將貨物交予收貨人”。即貨運人承諾按照FCR記載的運輸要求“運送”貨物至目的地時，則貨運人實際上處于無船承運人的法律地位。其簽發的FCR應視為運輸單證，系運輸合同的證明，受我國海商法的調整。應屬于“提單以外的單證”。我國海商法第八十條規定：承運人簽發提單以外的單證是海上貨物運輸合同和承運人接收該單證中所列貨物的初步證據。由此可見，貨運人簽發的FCR和提單有相同之處，均是海上貨物運輸合同的證明和承運人接收貨物的收據。兩者至少存在以下幾點區別：
（一）FCR與提單的法律效力不同。提單是物權憑證，誰擁有提單，誰就擁有對貨物的所有權。提單的轉移代表貨物所有權的轉移。而FCR不是物權憑證，不代表貨物所有權，它僅僅說明貨運人接收貨物的承運，是簽發給托運人的貨物收據。
（二）FCR與提單的交付貨物約束性不同。提單是承運人保證據以交付貨物的單證，而FCR不具有該項特點。我國海商法明確規定，提單中載明向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據以交付貨物的保證。因此，如果是記名提單，承運人應向記名的收貨人交付貨物，如果是指示提單，承運人應按指示人的指示交付貨物，如果是不記名提單，承運人應將貨物交給提單持有人。如果承運人未憑提單交付貨物則應對根據提單有權提貨的人因此遭受的損失負賠償責任。而我國海商法未規定FCR等提單以外的單證也是承運人據以交付貨物的保證，因此承運人不憑FCR將貨物交付收貨人不違反法律的規定。FCR一般都在正面顯著位置明確記載“貨物將直接發送收貨人”，只要托運人接受了該單據，即應受該項約定的約束。因此承運人不憑FCR將貨物交付給收貨人也不違反運輸合同的約定，可見在用FCR代替提單的運輸方式下，承運人直接向收貨人交付貨物既不違法也不違約，無須對托運人因此受到的損失承擔賠償責任。
（三）FCR與提單的采用前提不同。FCR一般只出現在FOB價格條款和EXW(工廠交貨)價格條款下，提單的使用則無此局限。在FCR運輸方式下，貨物買方多為著名的國際超市或大型建筑項目的采購商，這些客戶的訂單一般具有量大、周期長的特點，一份訂單很可能分多次運輸，買方為節省時間和運費，在訂立買賣合同時常常要求采用FOB價格條款或EXW價格條款，畢竟船公司給大買家的運費要比給普通客戶的運費低得多。在上述價格條款下，貨物運輸由買方控制，買方往往指定賣方將貨物交給貨運人，由貨運人預先向船公司包下若干貨柜，而后由貨運人負責裝柜，待貨物運抵目的地時，再由貨運人在目的地的人負責領柜并分送至不同地區的收貨人。從上述業務操作流程可以看出，和船公司簽訂海上運輸合同的是貨運人而不是托運人，因此托運人將貨物交給貨運人以后得到的單據是FCR而不是海運提單，除非托運人在簽訂買賣合同時不同意用FCR代替海運提單。而提單的適用一般與買賣合同約定的價格條款無關，只要買賣合同約定憑提單結匯，則貨物由承運人接收或者裝船后，只要托運人提出要求，承運人就應當簽發提單。
（四）FCR與提單被銀行接受的條件不同。銀行接受提單和FCR的條件有所不同。跟單信用證統一慣例(UCP600)第1924條規定：無論是什么樣的運輸單據，必須表明承運人名稱，并由下列人員簽署：承運人或其具名人，或者船長或其具名人。承運人，船長或人的任何簽字必須標明其承運人，船長或人的身份。人的任何簽字心須標明其系代表承運人還是船長簽字。提單作為承運人簽發的運輸單據，系物權憑證，屬于UCP600接受的運輸單據的范疇。而FCR的簽發人為貨運人，FCR只具有貨物收據的作用，僅表明貨運人將根據約定將貨物發送到目的地，不代表物權，不具有“通過將紙面單據(PAPERDOCUMENT)交給另一方就將在途貨物的權利轉移給另一方”的功能，所以通常該運輸單據不被銀行所接受，除非開證人在信用證中明示“FCR是可接受的”。
（五）FCR與提單的可轉讓性不同。依據我國海商法的規定，除記名提單外，指示提單和不記名提單均可轉讓，可轉讓性意味著提單持有人可以在目的地通過提交單證來獲得貨物所有權，而不論此時的提單持有人是否是和貨物托運人簽訂買賣合同的買方。FCR與提單不同，在目的地交付貨物并不依賴FCR的轉遞，原因在于FCR不具有與交付相關的固有屬性即可轉讓性，FCR是不可轉讓的單證，貨物只能交給FCR記名的收貨人。
五、使用FCR單證的風險以及防范
與信用證提單結算方式對比，FCR單證結算的風險是顯而易見的。
（一）若客戶直接要求使用FCR單證結算，非信用證方式結算。這種情況主要是發生在賣方或發貨人的貨運是買方指定的，并且該貨代是國際貨物運輸協會聯合會的內部會員時，由貨運簽發給發貨人FCR單證，賣方可以直接憑此單證向銀行結算貨款，無需買方開立信用證。這種情況下，買方省去了開立信用證的費用，并且可以及時通過貨代提貨。但是對于賣方風險較大，有可能是發貨了，而銀行不予以結匯，買方卻可以先行提貨。這顯然與信用證結算相比，賣方承擔較大風險，有可能會貨款兩空。
（二）若信用證中規定使用的不是B／L，而是FCR時，這種條款下，雖然是信用證結算，但沒有使用正式的海運提單，客戶可能通過與貨運公司勾結，先行提貨。如果是信用證提單結算的話，賣方持提單通過信用證方式結算貨款，買方首先要開立信用證，提單才通過銀行傳遞到買方，買方不付款是不可能提貨的，提單就代表貨物的所有權，買方付款獲得提單后，才擁有對貨物的所有權。所以，使用FCR的風險仍然由賣方承擔。
（三）若采用FCR結算的進口商為信譽良好的著名的國際超市買家時，出口廠商和銀行也普遍接受這一條款。因為，在FCR條件下，對廠家來說，往往做FOB比做CFR價格要劃算些，畢竟船公司給大買家的運費，要比給普通廠商的低得多（歐基港幾乎低1／3，且不受季節波動影響），這對廠商是有一定吸引力的。而且，買家所選擇的承運
人都是具實力且關系良好的船代，一般也不會有什么問題。但是，在實際操作中，實際上還是由出口廠商承擔風險的。因為超市買家的訂單，一般都有量大、周期長的特點，一張訂單很可能會分許多次出
貨，一年多才出完也很常見。在這個過程中，一旦出現什么問題，買家就會掌握主動權，利用FCR的特點，先行提貨，不影響自己的銷售，同時隨便找個什么理由暫時不贖單不給錢，給出口廠商帶來資金周轉壓力。除非出口廠商與買家撕破臉打官司，但這種情況顯然不太可能，勞神費力花錢不說，還有剩下的貨物交還是不交?特別是某些產品季節性強，資金占用多，專為某個買家生產的貨物，轉賣他人往往損失頗大。各項因素考慮下來，出口廠家多半會選擇吃點虧，息事寧人。
因此，對于FCR要相當謹慎。特別對于那些容易出問題的單，如原料緊張，價格波動大、訂單下得太晚等等的，寧愿承擔運費波動風險，也要堅持做CFR或CIF以及信用證提單結算。因為，信用證提單結算在上述情況下的風險都遠遠低于FCR單證結算，大大保護了賣方的利益。
（四）FCR還有一個常見的法律訴訟風險那就是當賣方結匯失敗時，賣方就有可能將買方的貨物運輸人當作承運人來告。因為通常物流公司有很多服務產品，包括性質相反的人服務和無船承運人服務，如果不注意服務產品風險管理．就有可能被法官認定為承運人．從而產生可能的法律訴訟風險。那么．如何防范FCR下的法律訴訟風險？我認為要從兩方面著手：
論文摘要:《國際貿易實務》是國際經濟與貿易專業的專業必修課程，是一門綜合性極強的專業主干課程，針對國際貿易實務這門課程的教學需要，本文提出了在傳統理論教學方法的基礎上，應用案例教學方法來充分調動學生學習主動性、積極性，提高國際貿易實務教學效果。
根據國際貿易實務這門課程具有極強的綜合性、教學內容廣泛性、涉及面廣、變化快等特點，在《國際貿易實務》課程的教學中，我們除了采用傳統的講解授課方法以外，在教學過程中還應當采用案例分析教學方法來彌補目前教學方法的不足。因為實施案例教學方法達到既能擴大專業口徑，又能保證專業知識體系的完整性和實用性，是對傳統教學的肯定與完善。所以，采用案例教學方法促使學生在參加實際操作的基礎上掌握專業理論和知識。本文結合實際談談在該課程中案例教學的應用。
1.選擇適合的案例教學內容
1.1案例與教學內容的一致性
這個一致性指的是在選擇案例教學時應當結合教學內容有針對性的選擇案例，也就是說要保持所選擇的案例與教學內容的一致性。沒有好的案例就沒有成功的案例教學方法。以往我們教學習慣于把案例局限于教材，采用的都是一些已經發生的離學生生活或接觸很遙遠的案例來教學，這樣的案例講授方法對教學來說起不到很好的教學效果。所以，要求有好的案例教學內容，我們教師應當通過國際貿易實訓過程等來收集案例，編寫適合教學的案例，為國際貿易實務案例教學收集更好的素材庫、為提高案例教學效果奠定基礎。
1.2案例的典型性
案例的典型性是指在案例教學過程選擇案例時應當選擇與教學內容有必然聯系的案例，并且要求教師在選擇案例的時候、設計案例的時候應當結合知識點經過仔細的推敲，設計出一系列具有典型性或代表性的案例，這樣的案例更具有操作性與誘導性，更符合案例教學目標的實現。具有典型性和代表性的案例案例，體現了教學的現象與本質、個性與共性的統一，有利于揭示教學內在規律的典型性，能從中總結出帶有普遍意義的結論，更好地指導教學實踐。典型性的案例更有利于學生對基礎知識的了解和掌握。
1.3時效性
時效性指的是在國際貿易實務這一門實踐性很強的學科，案例教學的目的之一就是讓理論與實踐更好地結合起來，彌補理論的滯后性。才用實效性的案例教學從而更能啟示學生開拓新思路、新策略，推動課改健康、深入地發展。隨著國際貿易活動的進步與時世的變化，很多貿易慣例等都會有所改變，如2007年7月1日開始實施《跟單信用證統一慣例》600號出版物，m所以教師在選擇案例時應注意案例的時效性，以便正確的引導學生學習。
2確定合適的案例教學方法
案例教學法是以教師為主導、學員為主體、案例為內容，根據教學目的、內容的需要，通過教師的精心策劃和引導，運用典型案例將學生放在實踐環境中，讓學生通過對實踐環境和事件本身的分析、討論，充分表達自己的見解，以達到高層次認知學習目標的一種啟發式教學方法，是師生的雙向活動。學生在整個案例教學活動中居于主要地位，案例則在教學中占中心地位，比舉例教學中的例子的涵蓋面更為廣泛，更為精致。案例教學具有使學員變被動接受為主動學習、變注重知識為注重能力的特點，體現了教學相長、共同提高的一種互動式教學模式，符合人在社會化進程中不斷發揮主體性的客觀規律，這也是案例教學法之所以被認為是代表未來教育方向的成功教育模式的原因所在。
2.1教師的定位
在案例教學過程中，教師在選擇合適的案例教學內容之后，就是對自身位置的確定，即教師的定位，變傳授者為組織引導者在案例教學時教師提出問題，創造一個良好的合作環境，提供學生討論分析的條件，正確引導學生結合基礎知識分析和解決案例。這就要求教師在有限的教學時問內實現理論教學和案例教學，科學合理的課堂控制是關鍵。因此，案例教學對教師的知識結構、教學能力、工作態度及教學責任心提出了更高的要求。
2.2學生的定位
在案例教學過程中，學生應當改變以前的被動學習地位，積極的參與到教學活動中來，實現自身的學習主體地位的轉變。在確定自己學習主體地位的同時學生應當學會正確的分析方法。傳統的講授方法使大多數學生養成了依賴教師追求結果的習慣。當教師拿出案例叫學生自己分析時，許多學生不知從何著手、找不到案例的關鍵點，很容易根據案例表面象征下結論。另一方面，學生在初步熟悉案例分析技巧之后，又表現出很強的功利性，即認為與教師的答案一致才算正確。+}因此，教師應當使得學生明白一點案例教學的主要目的不是要學生一味的追尋正確的答案，而是要開發學生積極思考、正確的分析能力。學生應當結合案例找到所需要的知識來分析案例，可以通過團體或小組討論等多種途徑實現分析的目的，即學會運用理論知識分析問題、總結觀點、運用觀點說服他人，以達到案例分析的真正要求。
2.3結合實訓進行案例教學
案例教學除了在課題內師生積極配合教學相長以外，還可以通過實訓的方法來促進案例教學的效果達成。引進國際貿易教學實習軟件，比如:世格平臺教學軟件，建立國際貿易模擬實驗操作室，在仿真的環境中，通過實際動手操作讓學生更好的了解基本的理論知識并學習將理論知識應用到實踐中來，這樣有利于學生真正的了解和掌握所學知識。在模擬實際操作同時，教師可以結合實際操作所遇到的問題及時的發現和編輯有針對性的、適合教學效果提高的案例，這樣既豐富了教師自身的教學素材又促進了國際貿易教學效果的提高。
國際貿易實務論文含參考文獻：
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自加入世貿組織后，我國全面參與到國際分工、國際貿易和國際競爭中來，隨著對外經濟交流的擴大，我國對外貿易發展增幅持續保持在20%以上，對外貿易依存度僅2004年就已達70%以上，外經貿行業對專業人才的需求呈擴展之勢，按目前對專業人才需求的增速估計， 5年內國內擁有進出口經營權的企業達到36萬家，是現有企業的2 倍，按新增企業每家需要10 位外貿專業人才計算，就需要新增180萬人，再加上現有企業的人員更新和擴招，市場對外貿專業人員的需求將會更大。
高職院國際貿易實務精品專業的人才培養目標和模式。
（一）國際貿易實務精品專業的人才培養目標。
根據對國際貿易實務專業畢業生跟蹤調查所掌握的信息，外經貿企業對專業人才需求量較大的多為跟單員、外貿業務員、單證員、報關員、貨代員和報檢員等技能人才，企業都要求畢業生持有國家職能部門統一考試取得的通用的從業資格證書，持證上崗工作，沒有相應從業資格證的將不受歡迎和聘用。
為了滿足市場對國際貿易應用型專業人才的需求，高職院的國際貿易精品專業的人才培養目標，必須堅持以市場需求為導向，以用人單位根據實際工作崗位對專業人員的素質能力的要求為培養目標。具體來說，專業人才培養目標和定位是：具有大專以上學歷，能在外經貿企業或相關行業從事商務談判、簽訂合同、跟單、貨代、單證、報檢、報關等業務工作的零距離
上崗操作的實用型專業人才。
根據上述人才培養目標及主要崗位面向，高職院培養的學生應具有扎實的專業知識，較強的實際應用能力和業務素質。具體體現在以下幾個方面理論知識。學生必須掌握本專業培養目標所需的文化基礎知識;國際貿易理論與政策、相關的國際貿易慣例和國際貿易法規、世貿組織規則;國際經濟合作和國際市場營銷知識;英語基礎知識和商務英語、外貿英文函電及外貿英語口語等基本技能;掌握國際貿易實務、外貿商品學、國際貿易貨物運輸與保險、外貿單證實務、報檢、報關實務和國際貨款結算等方面的業務知識。
專業技能。作為國際貿易實務精品專業培養出來的人才，要具備從事同外商進行磋商交易、擬訂合同條款、簽訂合同，實現交易目標的善于溝通交流的業務素質和能力;具有從事跟單、貨代、獨立處理履行合同各業務環節的單證操作、辦理托運、投保、報檢、報關和貨款結算等能力;熟練運用電子計算機進行電子商務運作的技能。
（二）國際貿易實務精品專業人才培養模式。
高職教育必須堅持以市場為導向，以企業對專業人才的要求為準繩，培養能干實事的頂班上崗的實用型人才為目標。國際貿易實務精品專業要能準確把握外經貿企業對專業人才的適應職業崗位職責的變化，結合企業對專業人才的崗位標準的變動和趨向，在教學計劃、課程體系、教學重點、教學手段和考核方式等方面做出適時有效的調整，實行動態的教學過程。
崗、證、課三位一體的人才培養模式。
崗，就是外經貿企業根據實際業務的需要所設置的工作崗位和該崗位對業務人員的職責和業務素質能力的要求，以保證各崗位工作的高效率運作，保證企業整體經營效益目標的實現。外經貿企業的工作崗位分工呈現越來越細化的趨勢，以達到專而精的工作效果?，F在的主要崗位分工有外貿業務員、跟單員、單證員、貨代員、報檢員和報關員等，這些崗位的職責就是國際貿易精品專業的人才培養目標指向。
《國際貿易實務》課程教學改革探討
《國際貿易實務》是一門研究國際間商品交換過程的學科，是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性應用科學，其目的在于使學生掌握國際貿易的基本技能，并且培養良好的專業素質。盡管經過幾年的教學改革，該課程的教學內容不斷豐富，但在教學的過程中，實踐的作用沒有完全發揮出來。本文將結合實際教學過程中出現的問題，探討教學改革的具體措施。
一、目前《國際貿易實務》課程教學中普遍存在的問題
1.教學內容設計不合理
以往的國際貿易實務課程，通常以理論教學為主，而忽視學生的實踐操作能力。這直接導致學生雖然掌握了理論知識，但一到實踐中就會出現眼高手低的情況，而用人單位也普遍反映學生的動手能力較差。國際貿易實務課程教學內容設計不合理，重理論，輕實踐，主要是以下原因造成的：
1.1教材內容注重理論知識，更新滯后
多數高職國際貿易實務教材過于強調本身的系統性和完整性，內容的重點集中在理論闡述上，在實際運用方面卻很少提及，一般都是通過案例引出概念，概念引出理論，最后再利用理論分析案例。因此，學生在學習過程中，疲于對大量的概念、理論的記憶和理解，導致多數學生學習時都不主動去思考如何做一筆完整的進出口業務。而有些教材內容則滯后于國際貿易政策，沒有隨著國際形勢而變化，不能很好地滿足社會的需要。
1.2缺乏雙師型教師
目前，很多高校缺乏既精通國際經貿知識又熟悉進出口業務操作的雙師型 教師，因為多數主講國際貿易實務課程的教師是畢業后直接加入到教師隊伍的，他們沒有外貿實踐工作的經歷，因此在教學過程當中過度的依賴于課本，照本宣科，教學內容顯得較空洞。
1.3實訓
由于國際貿易實務課程的技術性和實務操作性較強，所以除了理論教學之外，實踐性教學是必不可少的。而很多學校貿易實訓的硬件設施薄弱，學生不能體驗外貿業務中商品進出口的操作過程。當然，也一些院校購買了國際貿易實訓平臺軟件，但是從使用效果上看不盡如人意，學生在實訓前，通常沒有做好準備工作，根本不清楚業務流程，很多學生只是當作好玩，實訓達不到既定的要求。
2.教學方法
2.1方法傳統，單一
很多老師在教授國際貿易實務課程的過程中，一般都把教學重點放在基礎知識的講解和理論的研究上，他們要求學生針對教材當中的知識點，通過做筆記和練習題的模式來進行學習。雖然很多老師上課都會采用多媒體設備，比如使用PPT課，也會列舉案例、提問學生和要求學生分組討論等。但有的教師使用PPT課時，課件不夠生動，加上課件承載的內容多，教師不注意與學生互動，只顧自己講，學生學習會覺得容易疲勞，不能激發出學生們的主觀能動性。
2.2全中文教學
國際貿易實務課程具有很強的涉外性和實踐性，該課程與英語緊密聯系，其中合同條款的磋商與訂立、信用證的開立、審核與修改、提單、匯票、商業發票等出口單據的繕制等都要用英文來完成，因此對英語水平有較高要求。如果該課程繼續采用全中文的教學模式，將不利于對學生實際操作能力的培養，很難將理論結合實踐。
3.考核方式單一
目前，多數高校考核學生學習效果的方式單一，期末筆試的卷面分數在學期總評成績的分值比例較高。而通常筆試的考試內容偏重于知識記憶，有的任課教師甚至在考前劃重點，縮小復習范圍，這種考核方式不能充分反映學生的綜合素質、 創新能力以及分析問題、 解決問題的能力。同時，也可能會給學生的學習造成一些誤區，認為只要卷面成績高，就算學好了實務課程，就會忽視加強實際操作能力培養的實踐性訓練，這對于實用型人才的培養十分不利。
二、《國際貿易實務》課程教學改革的建議措施
1.合理安排教學內容
1.1選擇合適的教材
在教材的選擇方面，應該盡量選擇一些最新版本的高職高專教材，這些教材往往比較注重實踐操作，符合高職人才培養的目標。而針對那些還沒來得及納入到教材內的新出臺的政策、法規及規則，則需要任課教師及時通過網絡搜集最近資料，并穿插在課堂教學中，作為對教材的補充。
另外，鑒于國際貿易實務課程的涉外性特點，有條件的高?？梢赃x擇雙語教材或英漢對照教材，這樣有利于學生加強對專業術語的學習、掌握和應用。
2.加強師資培訓，豐富師資隊伍
國際貿易實務課程由于具有很強的實踐性，所以更需要同時具備專業理論知識和較高職業技能水平的雙師型教師。高校應鼓勵教師在不影響教學任務的前提下，利用寒暑假或者業余時間到一些外貿企業做兼職，或者掛職鍛煉。通過直接參與進出口業務的實際操作，可以使教師更好地將教學內容和實際工作結合起來，同時也可將企業實際案例引入到課堂教學內容中。另外，高校還可以請企業或有關部門(如海關、貨代公司、銀行等)的專家來校進行學術交流或作為兼職教師向學生介紹一些操作性強的業務以及最新、最前沿的國際貿易實務方面的信息和動態。
3.加強校內外實訓基地建設
首先，高校應加強校內的實訓室建設，購買用于貿易實訓所必須的硬件和軟件，使學生在實訓室中通過貿易實務模擬實驗來鞏固和深化所學的專業理論知識。通常，實驗項目和內容的設計應盡量模擬真實的外貿業務流程，比如可以從商務談判開始，然后是簽訂合同、備貨、運輸、保險、商檢、報關、結算，最后是索賠和理賠?？梢宰寣W生分別扮演進口商、出 口商、生產商、進出口地的銀行、保險公司等角色，來完成一項進出口業務的流程。這樣可以讓學生在仿真的貿易環境中鍛煉談判能力、動手操作能力及處理相關業務的能力。 雖然目前很多高校的正在使用的國際貿易模擬軟件可以模擬外貿業務流程和場景，但它畢竟是一個虛擬環境，和外貿公司實際工作仍有很大差距。要真正實現理論聯系實踐的教學目標，就應該讓學生在學習理論知識后應進行校外實訓。因此，實習基地是實踐教學不可缺少的一個環節，可以選擇當地進出口公司、貨運公司、外貿公司等單位作為實踐教學的基地。同時，也可以帶學生到海關、碼頭、運輸公司等參觀學習，使學校教育和社會實踐滲透結合。
2.教學方法多元化
在具體的教學過程中，國際貿易實務課程老師應本著激發學生學習興趣以及培養學生實踐能力的基本原則來組織教學活動。目前，創新的教學方法有很多，教師可以結合國際貿易實務課程的特點，結合一些方法展開多元化的教學：
2.1案例教學法
案例教學法是克服傳統的教科書式教學方式的最好方法，它可以增加學生對該門課程學習的興趣，幫助學生積累實踐經驗，培養其分析解決問題的能力。教師在講授該課程時可以采用兩種案例展開教學。第一種，每講完一個知識點，找一個和該知識點相關的經典案例讓學生分析。這種案例一般短小精悍，可以根據內容需要靈活使用，在講解知識點時往往起到畫龍點睛的效果，同時還能短時間內調節課堂氣氛。第二種是綜合性案例，這類案例往往涵蓋了較多的知識點，一般可以在講授完某一章或幾章內容的基礎上，運用這種案例讓學生分組討論，然后讓他們積極發言。這樣能夠綜合鍛煉學生分析問題、判斷問題、解決問題的能力。
2.2模擬情境教學法
情境教學法是通過設定的外貿人物角色設計案例，把學生引到實務情境，動態、立體地傳授知識，形象化、具體化教學中許多難以理解的內容。教師在教學過程中應改變原有的教學模式，模擬真實的貿易環境，在不同的情境下，要求學生完成各項任務。比如在運輸、保險、信用證環節的講授中，教師可以以小組為單位布置學生做情境演示，每個小組選定一個合適的案例，小組每一名成員充當一名當事人，并承擔相應的責任與義務，每一小組在進行展示時，其他小組可與之進行互動。通過這種情境教學法，能夠提高學生學習的積極性與主動性，鼓勵團隊合作，強化專業知識，全面提高學生的業務能力。
3.采用多元化的考核形式
《國際貿易實務》課程的考核要改變一張考卷定成績的簡單模式，應該結合該課程教學方式的改變，考核內容也可作相應增加，除了傳統的平時分和期末卷面分之外，還可以增加實訓分、案例教學和情景模擬教學中的表現分等。其中平時分主要考察學生的出勤、作業及課堂回答問題的情況;實訓分則考察學生在實訓室里操作國際貿易業務的情況;案例教學和情景模擬教學中的表現分主要考核學生的參與情況和團隊合作程度;而期末卷面分則主要考核學生對一些基礎理論知識的掌握。各項考核內容的比例可根據實際情況作調整。
1.每門課程過于強調單一職業能力，專業課程體系中缺少貫穿進出口業務全過程和反映職業能力之間聯系的綜合課程，不利于學生綜合職業能力的培養。
2.各門課程分散于不同學期，設置時間跨度大，內容多且零散，缺乏系統性，容易導致學生由于對前一學期課程內容掌握不牢固而影響后續課程的學習與理解，不利于學生綜合知識體系的形成。
3.各門課程均與進出口操作聯系緊密，只是側重點不同，因此課程之間業務和知識交叉程度較高，導致教學過程中課程內容重復的問題比較突出。另外，每門課程一般由不同的教師任課，各任課教師大多只專注于所任課程的教學工作，對其他關聯課程缺乏足夠的認識，教師之間缺少必要的溝通交流與合作，導致課程內容銜接困難，并存在課程內容重復的問題。
二、國際貿易實務綜合課程的開發思路與實施步驟
國際貿易實務綜合課程的開發并不是簡單地將實務課程群的內容拼湊在一起，而是需要打破原有課程自有知識體系和教學實施的限制，從每門實務課程中分解提煉出與進出口操作密切相關的知識點與實訓環節，以進出口工作過程為主線進行序化后，整合到核心課程———國際貿易實務中，形成一門能全面介紹進出口業務知識和操作技能的國際貿易實務綜合課程。為確保國際貿易實務綜合課程的開發既做到序化合理，又避免出現遺漏，可通過以下四個步驟來具體實施:第一步，典型工作篩選。課程改革前期應向外貿企業調研進出口業務工作過程和內容，從中篩選出典型工作任務，并分析對應的職業能力和素質要求，以此作為綜合課程開發的依據。第二步，提煉整合課程內容。以典型工作任務為依據，提煉出與各個工作任務密切相關的知識點和技能要求，分階段、分課程進行整合。首先將內容重復度較高的課程進行整合，如將國際結算和外貿單證制作兩門課程的內容提煉整合至國際貿易實務課程中。然后再循序漸進地提煉整合其他課程內容，納入至國際貿易實務課程中，最終形成一門綜合課程。第三步，建設教師團隊。隨著課程內容的整合，對任課教師的專業知識和能力提出了更高要求，因此要加強教師團隊的建設，才能為綜合課程的開發和教學實踐提供保障。第四步，改革教學設計。隨著課程內容的整合，教學方法、教學場所、教學組織、教師的配合、教學考評等也相應開展基于工作過程的一系列改革。
三、國際貿易實務綜合課程的教學內容
國際貿易實務綜合課程以進出口業務過程為主線，將教學內容設計為“出口業務”項目和“進口業務”項目，由于兩個項目交叉內容較多，因此教學內容以“出口業務”為主，“進口業務”主要以實踐操作為主。
四、國際貿易實務綜合課程的教學設計
(一)教學方法設計
1.任務驅動法。
教學過程中可引入外貿公司的真實業務，作為貫穿課程教學的任務情境，讓學生在教師的引領下，通過自我實踐和自主探究，體驗外貿糾紛案例及業務操作方法，并了解業務的真實流程和全貌，然后再將各個知識點和案例結合起來。
2.角色模擬法。
將國際貿易業務引進課堂，從大量的實際業務中選擇典型的內容組成一套完整的國際貿易業務程序，通過把學生分成若干小組，分別扮演進出口商、貨運公司、海關等各種不同的角色，讓學生未走出校園就提前進入工作崗位角色中，提高學生的動手、動口能力。
3.項目小組教學法。
針對高職學生的特點，在項目教學中采取自由組合方式將學生分組，每組3～5人，確定小組長。在教師的指導下，小組成員相互協作，完成每個項目、每個模塊的任務，特別是完成能力拓展部分的任務。
4.競賽教學法。
通過舉行與課程教學緊密相關的技能大賽，調動學生的學習積極性和熱情，促進學生學以致用，形成積極、主動的學習態度，培養學生競爭與合作意識。
(二)課程考評設計
國際貿易實務綜合課程強調以實踐教學評價為主，采取基于工作過程的考核評價方式，在評價考核的過程中實現項目評價、任務評價、過程評價、量化評價以及多主體評價的實施。從評價內容來說，不僅要重視學生對知識的掌握程度，更應重視對學生創新精神、實踐能力、態度等綜合素質的考查;從評價重心來說，應重視過程性評價，更多地考慮學生的進步和努力程度等因素;從評價主體來說，不再以授課教師作為唯一的評價主體，而是形成多元化、交互作用的主體;從評價標準來說，應以考核學生完成工作任務的過程和效果為主;最后，評價方法應更加多樣化，應包括書面測試、實踐活動評價、教師的觀察與面談等。
四、結語
