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關鍵詞：煤電智慧供應鏈；華電集團北京燃料物流有限公司；模式創新
一、煤電供應鏈基本架構
煤電供應鏈主要包括供應鏈上游的煤炭資源、煤炭開采設備商、煤礦生產企業，供應鏈供應鏈中游包括所有的運輸、中轉、儲存等物流企業環節，下游則是所有的煤炭用戶，包括電力企業、冶金、化工、建材等企業。其主要節點企業為煤炭生產企業和火電發電企業。電力作為國民經濟的基礎產業，在國家的經濟運行中起著十分重要的作用。煤炭生產企業是以地下煤炭資源為依托的資源開發型企業，80%左右通過火電企業轉化為電能。電和煤均為國民經濟的基礎產業，在供應鏈上具有相當高的相關性和依存度。
煤電供應鏈組織結構如圖1所示。
二、煤供應鏈管理特點
煤電供應鏈管理以煤炭消費客戶為中心，通過煤炭生產與火電企業間的資源優化配置，基于社會網絡結成戰略聯盟，利益共享、風險共擔。在煤炭生產企業與電廠終端用戶需求之間，連接港口、鐵路等物流活動，集成商流、資金流、信息流，通過配煤加工、庫存管理，提供標準化產品和個性化解決方案，實現從坑口到爐口之間價值逐級增加，提升客戶滿意度。
煤電供應鏈有其獨有的行業特點：
（1）供應鏈物流管理復雜。煤電供應鏈物流物理距離長、物流方式復雜，涵蓋了皮帶、汽車、火車、輪船多種運輸方式。
（2）供應鏈節點企業復雜。煤電供應鏈節點多，并且各個節點企業的權屬歸不同的行業產業主體，包括個體戶、國有企業等各個行業的多種性質不同的合作伙伴，在客觀上加大了各節點間管理協作的難度和復雜性。
（3）煤電價格管理矛盾突出。煤炭價格由國家計劃調節和市場供求關系雙重決定，電能上網電價格由國家行政剛性控制，兩者缺乏市場化調節功能的聯動機制和制度安排，導致在煤價上漲與下降之時，電價調整嚴重滯后，煤電價格機制錯位運行，不利于煤電供應鏈的運行。
（4）煤電倉儲管理矛盾突出。煤炭生產與銷售可以短暫庫存，而電能生產與銷售同步運行，無法存儲，客觀上供應鏈存在煤炭與電力生產銷售節拍的矛盾。
（5）煤電供應鏈協同落后。由于煤電供應鏈點多、線長、面廣、網大、人雜，供應鏈管理的更需要高度協同，但恰恰這也給供應鏈協同帶來了空前的難度。
三、智慧供應鏈誕生發展
“智慧供應鏈”是結合物聯網技術和現代供應鏈管理的理論、方法和技術，在企業中和企業間構建的，實現供應鏈的智能化、網絡化和自動化的技術與管理綜合集成系統。這一概念由復旦大學羅鋼博士在2009年上海市信息化與工業化融合會議上首先提出。
傳統供應鏈的發展，技術的滲透性日益增強，很多供應鏈已經具備了信息化、數字化、網絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等先進技術特征。在此基礎上，“智慧供應鏈”將技術和管理進行綜合集成，綜合集成供應鏈理論、方法和技術，指導現代供應鏈管理與運營的實踐。
“智慧供應鏈”與傳統供應鏈相比，具備以下特點：
（1）智慧供應鏈技術復合創新。與傳統供應鏈相比，在智慧供應鏈的語境下，供應鏈管理和運營者主動吸收包括物聯網、互聯網、人工智能等在內的各種現代技術，主動將管理過程引入新技術帶來的變化。
（2）智慧供應鏈可視移動化。與傳統供應鏈相比，智慧供應鏈更傾向于使用可視化的手段來表現數據，采用移動化的手段來處理供應鏈運營問題。
（3）智慧供應鏈智能人性化。與傳統供應鏈相比，在主動吸收物聯網、互聯網、人工智能等技術的同時，智慧供應鏈更加系統的考慮問題，考慮人機系統的協調性，實現人性化的技術和管理系統。
四、煤電智慧供應鏈的實踐探索
近年來，按照國家供給側改革的總體部署，“去產能”系列政策持續發力，煤電供應鏈的煤炭企業和火電企業的生存發展競爭壓力越來越大。煤電智慧供應鏈的管控模式成了煤電供應鏈核心企業增強供應鏈核心競爭力的必然選擇。
煤電智慧供應鏈管理就是充分結合煤電供應鏈的管理特點，加強物聯網技術、大數據技術、互聯網技術和人工智能技術等各種現代技術在供應鏈中科學耦合，實現供應鏈業務運營和金融產品的管理創新，達到供應鏈運作管控協同、資源高度共享、交易成本最低的供應鏈戰略共贏的供應鏈管理效果，提升供應鏈的整體核心競爭力。
煤電供應鏈中的先知先覺企業，面對競爭環境的壓力，大膽創新，紛紛采用煤電智慧供應鏈管理，取得了卓有成效的管理效果，值得煤電供應鏈中的關鍵節點企業學習借鑒。
華電集團北京燃料物流有限公司是華電集團煤電供應鏈燃料物流管理的專業化公司，公司發揮集約化、規?；芾韮瀯荩瑩屪C遇，通過強力整合華電集團內外部煤炭資源、物流資源、客戶資源、信息資源、金融資源，加強戰略協同和精益管控，構建基于大數據的物流、商流、信息流、資金流“四流合一、管控精益”的智慧供應鏈服務與管控電子商務平臺，建立內外部一體化的互聯網+煤電智慧供應鏈戰略管控創新模式，燃料物流綜合成本同比大大降低，極大地提升了華電集團戰略協同核心競爭能力，開創了我國煤電智慧供應鏈實踐的先河。
參考文獻：
[關鍵詞]智慧供應鏈；特點；構建
[中圖分類號]F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）10-0020-02
1 智慧供應鏈興起的背景
在新的智能經濟時代，許多先進的管理模式如JIT生產方式、敏捷供應鏈等得到應用。顯然，這些模式能夠提升供應鏈運作效率，但同時也造成了供應鏈在抵抗各類干擾事件風險應對能力的不足。當今，供應鏈模式存在難以解決的五大難題，如下圖所示。
在這種背景下，智慧供應鏈孕育而生。如何建立面向未來的智慧供應鏈是當前面臨的挑戰與機遇。
2 智慧供應鏈的概念及特點
2009年，復旦大學羅鋼博士在上海市信息化與工業融合會議上首先提出“智慧型供應”的概念?！爸腔酃湣笔墙Y合物聯網技術和現代供應鏈管理的理論、方法和技術，在企業中和企業間構建的，實現供應鏈的智能化、網絡化和自動化的技術與管理綜合集成系統。
智慧型供應鏈的核心是著眼于使供應鏈中的成員在信息流、物流、資金流等方面實現無縫對接，盡量消除不對稱信息因子的影響，最終從根本上解決供應鏈效率問題。由于嵌入了智能信息網絡技術，“智慧供應鏈”與傳統供應鏈相比，具備以下特點：
（1）技術的滲透性更強。在智慧供應鏈的大環境下，供應鏈管理者和運營者會采取主動方式，系統地吸收包括物聯網、互聯網、人工智能等在內的各種現代技術，實現管理在技術變革中的革新。
（2）可視化、移動化特征更加明顯。智慧供應鏈更傾向于使用圖片、視頻等可視化的形式來表現數據，采用智能化和移動化的手段來訪問數據。
（3）信息整合性更強。借助于智能化信息網絡，智慧供應鏈能有效打破供應鏈內部成員的信息系統的異構性問題，更好的實現無縫對接，整合和共享供應鏈內部的信息。
（4）協作性更強。在高度整合的信息機制下，供應鏈內部企業能夠更好地了解其他成員的信息，并及時掌握來自供應鏈內部和外部的信息，并針對變化，隨時與上下游企業聯系，做出適當調整，更好地協作，從而提高供應鏈的績效。
（5）可延展性更強。在基于智慧信息網絡的智慧供應鏈下，借助先進信息集成，信息共享變得可以實現，企業可以隨時溝通，供應鏈的績效也不會因供應鏈層級的遞增而明顯下降，延展性會大大增強。
3 構建智慧供應鏈的意義
3.1 高度整合供應鏈內部信息
傳統供應鏈內部成員之間的信息交流是基于存在直接的供應和需求關系的企業之間的。在實際的交流過程中，信息流往往會由于不同企業采用的不統一的信息標準系統而導致無法正常流通，使得供應鏈內部信息無法自由流通和共享。相比之下，智慧供應鏈依托智能化信息技術的集成，能夠采用有效方式解決各系統之間的異構性問題，從而實現供應鏈內部企業之間的信息共享，保證信息流無障礙地流通在供應鏈的各個動脈和靜脈組織，提高信息流的運轉效率和共享性。
3.2 增強供應鏈流程的可視性、透明性
傳統供應鏈環境下，上下游企業之間缺乏有效的信息共享機制和實現方式，整個供應鏈是不可視的。由于供應鏈的不可視性，供應鏈中上下游企業無法對產品的銷過程實現全面的了解，僅從自身流程和業務，以比較單一的成本因素考慮如何選擇供應商和銷售商。這樣就無法實現供應鏈內部企業的一致性和協作性，更不能形成良好穩定的合作關系，導致供應鏈競爭力低下。擁有良好可視化技術的智慧型供應鏈，能夠實現企業之間的信息充分共享，對自身和外部環境增強反應的敏捷性，企業管理者能夠依據掌握的全面的產品信息和供應鏈運作信息，正確做出判斷和決策，組織好切合市場需要的生產，實現有序生產管理。
3.3 實現供應鏈全球化管理
智慧型供應鏈具有良好的延展性，它一方面能保證供應鏈在全球實現擴展，也能防止供應鏈在全球化擴展的情況下效率降低問題。信息交流和溝通方式在傳統供應鏈下是點對點，1對1的，但隨著供應鏈層級的增加和范圍擴展，這種傳遞方式難以應對更加復雜的信息轟炸。智慧供應鏈依據自身對信息的整合和有效的可視化特點，可以打破各成員間的信息溝通障礙，不受傳統信息交流方式的影響，能夠高效處理來自供應鏈內部橫向和縱向的信息，實現全球化管理。
3.4 降低企業的運營風險
智慧型供應鏈所具有的信息整合性、可視性、可延展性等特點，使得供應鏈內部企業能夠實時、準確地通過了解供應鏈中各環節企業的生產、銷售、庫存情況，保證和上下游企業的協作，避免傳統供應鏈由于不合作導致的缺貨問題。因此，智慧供應鏈能夠從全局和整體角度將破壞合作的運營風險降到最低。
4 構建智慧供應鏈的途徑
4.1 持續改進
企業獲得利潤所依靠的載體是源于產品的持續改進。然而，在智慧供應鏈的大環境下，企業要實現產品持續改進，必須借助產品生命周期管理（PLM）方面的信息化技術，來增強產品的數據集成性和協同性。建立集成的產品研發、生產計劃及執行的業務流程，實現產品研發管理集中化，并控制生產工藝，制定合理的生產標準，并在不同生產基地實施，增強供應鏈成員在集成技術下的一致性和協同性。
4.2 完善生產計劃系統
作為供應鏈的成員，企業需要從整體出發，努力構建完整的生產計劃管理系統，使不同產品能夠與相適應的計劃模式、物料需求及配送模式進行匹配，從而拉動物料需求計劃。實現ERP系統與SCM系統完美對接，增強銷售過程的可視化和規范化，營造涵蓋客戶交易執行流程與監控的平臺，動態控制過程，及時掌握相關重要信息，以便對可能出現的問題進行預測。
4.3 實現財務管理體系標準化和一體化
在現代企業管理制度中，標準化管理是提升企業核心競爭力的重要手段之一。財務管理工作歷來是企業管理的核心，更需要標準化。處于供應鏈中的成員，迫切需要建立標準化的財務管理。在日常工作中，供應鏈中的企業可以通過查看財務數據來及時了解企業的運營信息。在具體實現過程中，企業需要利用ERP系統來實現企業的財務業務的一體化，從傳統記賬財務業務分析轉向價值創造財務分析。在成功實施ERP后，可以構建基于數據倉庫平臺數據分析及商業智能應用。通過財務管理的標準化和統一化，增強供應鏈的可視性和共享性。
4.4 定制化的供應鏈可靠性設計
供應鏈管理也被稱為需求管理，其中一大難題——不斷擴大的客戶需求。在智慧供應鏈管理下，企業能與客戶保持緊密關系，形成良好的互動機制。在智慧供應鏈中，客戶將被視為供應鏈系統難以分割的一部分。作為供應鏈管理人員，一方面，設身處地地站在客戶角度來思考問題，以客戶需求為根本，融入供應鏈管理；另一方面，激勵客戶參與供應鏈系統設計、運行和管理。智慧供應鏈著眼在整個產品生命周期都與客戶緊密聯系。通過大量的信息交互，智慧供應鏈對客戶進行細分，為客戶提供定制化服務。
從供應鏈可靠性角度來看，客戶需求是一種需要關注與整合的資源，合理利用客戶需求將有助于平衡供求關系，從而確保供應鏈系統的供應可靠性；從客戶角度來看，可以通過參與供應鏈的設計、運行和管理，從而改善自己的購買方式，購買切合自身需求的產品。但是客戶對于服務標準是不一樣的，智慧型供應鏈管理需依據不同標準合理區分顧客，提供可靠的個性化服務解決方案。
4.5 可以借助標尺競爭，提升供應鏈可靠性
通過引入相同類型的企業，并以此作為參照對象，需要監管企業成本和資金投入分別由類型相同企業的成本和資金投入決定是標尺競爭的核心思想。處在標尺競爭的監管情況下，價格很大程度上取決于同類企業的成本。
智慧供應鏈通過合理引入標尺競爭，供應鏈管理者就不用了解各成員企業的成本與投入具體信息。這樣可以有效地減少監管機構對被監管成員企業的信息依賴問題，也解決了信息不對稱情況下的監管問題。對價格實行價格上限監管方式，服務可靠性監管從供應可靠度與產品合格率兩方面進行控制，促使成員企業依據“標尺”提高各自的服務可靠性，提升供應鏈整體可靠性。
5 結 論
隨著未來智能技術的發展和管理方式的改善，智慧供應鏈將更具智能性、可視性、高度信息整合性、高協作性，供應鏈管理和決策將會變得更加柔性化，能夠有效解決目前供應鏈管理普遍存在的五大難題。參考文獻：
[1]趙柟.持續變革與創新，構建智慧供應鏈管理[J].2012（12）.
內容摘要：文章從供應鏈全過程角度，研究了物聯網在原材料供應、生產制造、物流管理、銷售與售后服務中的智能化應用。并對于未來實現以物聯網為基礎的智慧型供應鏈作深入探討。
關鍵詞：物聯網 智慧型供應鏈
從本質上看，物聯網（Internet of Things， IOT）是現代信息技術發展到一定階段后出現的一種聚合性應用與技術提升，將各種感知技術、現代網絡技術和人工智能與自動化技術聚合與集成應用，創造一個智慧的世界。
物聯網的含義及特點
物聯網是利用包括射頻識別技術（RFID）、傳感器技術、納米技術、智能嵌入技術等，通過信息傳感設備，按約定的協議，把任何物品與Internet相連接，在Internet基礎上延伸的一種網絡，其用戶端擴展到了任何物品之間，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理。
對物聯網的理解主要有兩個層次。技術上是指物體通過智能感應裝置，經過傳輸網絡，到達指定的信息處理中心，最終實現物與物、人與物之間的自動化信息交互與處理的智能網絡。應用上則是指把世界上所有的物體都聯接到一個網絡中，形成“物聯網”，再與現有的Internet結合，實現人類社會與物理世界的整合，以更加精細和動態的方式管理生產和生活。
物聯網的特點包括：全面感知、實時準確傳遞物品信息、利用智能計算技術，對海量的數據進行分析處理，實現智能化控制（張應福，2010）。其核心是數據。物聯網分成數據采集、數據傳輸、數據運算、信息挖掘等階段，各階段都跟數據緊密關聯。
智慧型供應鏈
在供應鏈中，數據和信息是核心。由于供應鏈管理中各個環節都是處于運動或松散的狀態，因此，信息和方向常常隨實際活動在空間和時間上轉移，影響了信息的實時性及精確性。
數據顯示全球零售訂貨時間為6-10個月，在供應鏈上的商品庫存積壓價值達數萬億美元，而同時，又因為沒有合適的庫存產品來滿足消費者的需求而損失數百億美元的交易額。與過去相比，消費者的需求越來越苛刻和直接。為了吸引智慧地球上的消費者，企業需要一個更加智慧的供應鏈系統。
我國企業目前正處于一個從“以規模擴張為主的粗放式增長”向“精細化管理”進行轉型的敏感期，改變舊有采購與贏利模式是應對市場變化和激烈競爭的客觀需要，同時是改善供應鏈企業相互關系，促進我國市場穩健、長遠發展的關鍵所在。
智慧型供應鏈是供應鏈信息化的高級階段。對于企業來說，只有通過智能的業務分析，供應鏈數據才能轉化為有用的供應鏈信息，通過整合的方式提供給企業。
智慧型供應鏈的核心是實現供應鏈企業在信息流、物流、資金流等方面的無縫對接，從根本上解決供應鏈效率問題。通過智慧型供應鏈，既可實現將營運的關注點從過去的“產品為中心”轉變到“以客戶為中心”上來，同時又能借助對來自客戶端的種種有價值的信息進行深入研究與分析，進而對行業上游采取有針對性、目的性的產品規劃、采購指導，也有利于終端領域的市場推廣、消費行為研究、科學陳列、增值銷售等一系列舉措的有效跟進。
智慧型供應鏈，能促進供應鏈企業的有機融合，減輕運營壓力，并在具體的操作與運作層面更加迎合市場，符合當前經濟穩健發展與消費迅速升溫的實際需求，從機制上有效遏制供應鏈牛鞭效應，推動行業競爭走向價值競合高度，提升行業運營效率等都將起到積極而有效的推動效應。
物聯網在建設智慧型供應鏈中的應用
（一）物聯網在供應鏈中的應用
從整個供應鏈來看，物聯網使供應鏈的透明度大大提高，物品在供應鏈的任何地方都被實時追蹤，在整個供應鏈中流動―從生產線到最終的消費者。
物聯網在原材料供應中的應用（廖燕、魯耀斌，2008）。應用物聯網能實時、便捷地采集制造商產品銷售信息，從而及時反映制造商的市場需求，將此市場需求信息及時傳遞給供應商，供應商就有條件做到對制造商供貨需求的真實反映、透徹了解和科學預測，從而促進協作預測、協同計劃、預測與補貨計劃（CPFR）以及準時制生產（JIT），使得供應商與制造商間的聯系更加緊密，在實施供應商管理庫存（VMI）的情況下也能取得很好的實施效果。
物聯網在生產制造中的應用可提高生產的自動化水平。在涂料生產、高溫、多塵等特殊環境下，物聯網系統仍可對整個生產線上的原材料、零部件、半成品和產成品進行自動識別與跟蹤，及時獲得產品數量、傳送路線、質量控制程度等與組裝工藝直接相關的瞬時常數，從而可加強對生產過程的管理。自動化系統產生的信息數據還可以作為供應鏈決策過程的一部分，以幫助管理人員及時做出決策。還可用來加強產品質量管理。
在庫存管理應用中，物聯網有大批量數據同時采集，無需精確對位等特點。大批量出入庫數據通過物聯網系統實時采集、傳遞、核對、更新，提高了工作效率和準確度，這使得物聯網在貨物入庫、存儲、盤點、出庫各個業務環節都有自動化應用。
物聯網在物流上的應用是定位運輸工具和貨物，便于用戶提前安排到貨后的工作，到貨信息可用于對庫存進行精細計量，以減少庫存水平。如果把集裝箱運輸的起運點、途中重要站點、暫存的堆場以及最終目的地等作為掌握集裝箱動態信息的監控節點，在這些節點安裝基于物聯網的信息管理系統，對信息進行自動識別和處理，并通過Internet實現信息的多方式共享，就可以讓物聯網在集裝箱多式聯運中發揮作用。
在零售環節，物聯網被大量用于庫存清點和損耗控制?；谖锫摼W的EAS、報警系統和CCTV系統可有效降低損耗。
供應鏈管理中，企業必須實時精確掌握各環節的商流、物流、信息流和資金流等。物聯網能夠在諸多環節上發揮關鍵作用（寧祥峰等，2010）。
（二）物聯網對供應鏈管理的影響
實現管理自動化，作業高效，優化供應鏈管理過程。物聯網對供應鏈管理各環節的影響主要表現在制造環節、倉儲環節、運輸環節、銷售環節上。它使得企業乃至整個供應鏈能夠在最短的時間內對復雜多變的市場做出快速的反應，提高供應鏈對市場變化的適應能力。
借物聯網推動供應鏈企業的信息化上一個臺階，同時促進信息行業共享。物聯網除了繼續發展數據傳遞技術，要形成商業市場，還要開發軟件系統，使Internet中的物品能動起來，我們要更多地關注使物聯網具有交流功能的網絡服務。我們需要有標準化的服務。標準制定組織，如CEN，ISO，ETSI應發揮重要作用（鮑勃•威廉姆斯作、張進京譯，2010）。
對于供應鏈中實時的動態指標，如庫存分析、客戶分析等數據，需要經過傳感器的探測，經過網絡傳輸到服務器，大量的數據需要傳輸到集中式的物聯網云計算數據中心。由此來自于不同渠道的數據信息通過云計算中心得以匯集，再借助一些業務分析的軟件，從而提取出引爆利潤點的信息策略。
增加供應鏈的可視性，提高供應鏈管理信息透明度。物聯網充分利用各種技術和Internet，能有效解決物流信息的準確性和實時性問題。射頻技術能有效地批量識別貼上標簽的商品，獲得準確的商品信息。對商品從原材料、半成品到成品，經過運輸、倉儲、配送、銷售、直接回收等全過程進行實時監控，隨時獲取商品信息，提高自動化程度，降低出錯率，使供應鏈管理透明化。
能夠使供應鏈管理實現敏捷化和集成化，供應鏈環節整合更緊密。基于物聯網的供應鏈管理信息系統可以將企業內部和企業之間的生產活動進行整合，通過完成自動化生產線運作，實時了解生產狀況，及時根據生產進度發出補貨信息，實現流水線均衡，使生產變得更加柔性化。供應鏈管理的高度敏捷化和集成化可以使得企業存貨水平，特別是供應鏈渠道中的存貨水平不斷降低，資產生產率不斷提高（王輝、沈潔、石英琳，2010）。
（三）利用物聯網實現智慧型供應鏈管理
物聯網的應用對于供應鏈這種需要頻繁改變數據內容的場合尤為適用，統一的物聯網平臺可發揮數據采集和系統指令傳達等作用，用于供應鏈上的倉庫管理、運輸管理、生產管理、物料跟蹤、運載工具和貨架識別、商店等場合。在減少庫存、有效客戶反應（ECR）、提高工作效率和操作的職能化方面取得了很好的效果。因此，物聯網的應用能夠降低供應鏈中存在的牛鞭效應。
當當網無錫配送中心將采用目前最為先進的倉儲管理系統及物聯網新技術。該系統會根據當前客戶訂單及庫存情況適時觸發系統補貨，并通過員工手持（RF）無線射頻終端指示進行操作。終端將采集到的信息，通過配送中心內部的無線局域網上傳至倉儲管理系統，系統根據接收到的數據實時更新數據庫，并與互聯網進行連接，完成信息交換和通訊。由此實現了站所售商品信息的實時更新，以及中央庫存信息的互聯與全球共享。物流中心內部的收貨、上架、補貨、揀選、掃描、包裝、發運等進程都將處于系統的跟蹤、監控與管理之下。
以上是在供應鏈一個節點上或一個企業實現智能化，設想在不久的將來，通過物聯網，帶標簽的商品被顧客察看、選購的信息，實時傳到中央數據庫。當零售點的商品數量低于安全存貨量時，系統自動向上級批發商發出補貨請求，庫存補給可以智能化地觸發；當產品即將達到或超過有效期時，系統能自動發出促銷或撤下貨架的要求；以上信息通過供應鏈系統傳遞到制造商，幫助制造商監控生產流程，合理安排采購計劃，提高采購的原材料和緊急零部件的準確性（劉小涇，2010）。同理，信息再傳遞到供應鏈更上游的供應商，幫助其安排企業計劃。以上就是智慧型供應鏈管理的理想畫面。
物聯網的應用有利于供應鏈信息化和智能化水平的提高?？杉皶r追溯原材料源頭，可提高生產自動化水平、減少庫存管理重復作業，并可對運輸工具和貨物自動定位，可用于損耗控制，并能促進“智能商場”、“智能貨架”、“智能倉庫”的建立。通過物聯網得到的詳細貨物管理信息，連接企業管理系統，倉庫出貨的實時信息、銷售數量以及每層店鋪的存貨情況、貨品需更新信息及報廢信息等都可得到實時有效的監控。有助于簡化退換貨手續、減少退換貨損失，加快維修速度，為企業產品質量分析、技術改進及相關管理提供維修記錄和質量依據，并可迅速定位召回商品，減少召回搜索成本，加快召回過程。物聯網與管理系統結合，可形成全球性行業管理網絡，實現產品跨地區、跨國界的跟蹤。
綜上所述，在物聯網的支撐下，整個供應鏈的運行狀況都是透明可見的，供應鏈成員之間能夠實現信息的完全和實時共享，提高數據采集效率、準確性和完備性；后臺的分析系統則對前臺得到的數據進行計算、分析，得到決策建議；同時使信息自動、智能地在供應鏈上流通。提高供應鏈管理的效率，將企業從瑣碎的事務性工作中解放出來，使其更專注于供應鏈管理流程的優化和供應鏈成員間的協作，從而提高整個供應鏈的效率和靈活性。
結論
應用需求總是推動技術進步的不竭動力，建立人與物理環境間有機聯系是物聯網發展的動力源泉，“智慧”體現了科技為人類服務的本質，也是物聯網的基本內涵。在未來，物聯網技術將廣泛應用于供應鏈各個領域。隨著物聯網技術的進步，在供應鏈管理中的應用不斷拓展，關鍵技術逐漸成熟，管理機制規范，隱私保護與信息安全同步推進，商業模式借助應用成本降低等而合理化。物聯網將引發一場轟轟烈烈的供應鏈管理革命，并帶來更好的用戶體驗和產生價值的新途徑。最終將可實現“智慧”的供應鏈。
參考文獻：
1.張應福.物聯網技術與應用[J].通信與信息技術，2010（1）
2.廖燕，魯耀斌.RFID技術在供應鏈管理中的應用研究[J].物流科技，2008（3）
3.寧祥峰等.基于LTE系統的物聯網架構的研究與設計[J].計算機應用，2010，30（6）
4.鮑勃•威廉姆斯作，張進京譯.物聯網的應用實例與效益[J].中國信息界，2010（3）
關鍵詞：智慧；供應鏈；配送；管理；思路
中圖分類號：C93文獻標識碼： A
一、概述
智慧供應鏈基本概念
“智慧供應鏈”是結合物聯網技術和現代供應鏈管理的理論、方法和技術，在企業中和企業間構建的，實現供應鏈的智能化、網絡化和自動化的技術與管理綜合集成系統。
傳統供應鏈的發展，技術的滲透性日益增強，很多供應鏈已經傾向于具備已經具備了信息化、數字化、網絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等先進技術特征。在此基礎上，“智慧供應鏈”將技術和管理進行綜合集成，系統化的論述技術和管理的綜合集成理論、方法和技術，從而成系統的指導現代供應鏈管理與運營的實踐。
“智慧供應鏈”與傳統供應鏈相比，具備以下特點：
1、智慧供應鏈與傳統供應鏈相比，技術的滲透性更強。在智慧供應鏈的語境下，供應鏈管理和運營者會系統地主動吸收包括物聯網、互聯網、人工智能等在內的各種現代技術，主動將管理過程適應引入新技術帶來的變化。
2、智慧供應鏈與傳統供應鏈相比，可視化、移動化特征更加明顯。智慧供應鏈更傾向于使用可視化的手段來表現數據，采用移動化的手段來訪問數據。
3、智慧供應鏈與傳統供應鏈相比，更人性化。在主動吸收物聯網、互聯網、人工智能等技術的同時，智慧供應鏈更加系統的考慮問題，考慮人機系統的協調性，實現人性化的技術和管理系統。
二、精益化的智慧供應鏈管理
2.1.1業務結構圖
2.1.2精益化的智慧供應鏈 特性
全生命周期管理：精益化的智慧供應鏈串聯所有業務模塊，從全生命周期對供應鏈進行管理，包括需求管理、采購管理、供應商管理、履約管理、倉儲管理、質量管理。精益化的智慧供應鏈讓供應鏈所有業務操作形成一個閉環，提升供應鏈管理的高效性與精準性。
互連：精益化的智慧供應鏈將實現前所未有的交互能力，一般情況下，不僅可以與客戶、供應商、專家、IT系統之間實現交互，還可以對正在監控的對象，甚至是在供應鏈中流動的對象之間實現交互。
先進：以前由人工創建的供應鏈信息講逐步由RFID標簽、儀表、執行器、GPS和其他設備和系統來生成。在可視性方面，供應鏈不僅可以“預測”更多事件，還能見證事件繁盛時的狀況。由于像集裝箱、貨車、產品和部件之類的對象都可以自行報告，供應鏈不再像過去那樣完全依賴人工來完成跟蹤和監控工作，設備上的儀表板將顯示計劃、供應源、預計庫存和消費者需求的實時狀態信息。
智能：為協助管理者進行交易評估，智能系統將衡量各種約束和選擇條件，這樣決策者便可模擬各種行動過程。例如在投標時，智能評價各供應商；評標時，智能抽取專家；在倉儲管理時，智能跟蹤物資，形成監控報告等。
三、現狀及問題分析
物資需求單位的物資到貨計劃不確定，經常變更，造成物資部門出于被動的位置，常常背黑鍋。（JIT管控系統必須聯動物資需求單位一同進行管控）
系統不能如實反映物資到貨實際情況，現階段需單據收齊辦理入庫才進行統計，但單據收齊及辦理入庫完成過程往往比物資實際到貨時間滯后（所以，衍生了配網項目另外開發了物資到貨管理軟件，以另外統計物資到貨的實際情況。）
現狀：現階段缺乏有效的監督供應商生產、出貨、運輸等環節的提示手段。
解決思路及方案
加強供應商參與履約過程協調，對重點物資的生產過程及運輸過程進行跟蹤、監控。
3.2重點物資生產過程跟蹤
加強重點物資的履約管理，包括物資供應計劃管理、物資生產與發運管理、物資交付與驗收管理、物資投運與質保管理，以及對應的合同結算等業務階段。
物資供應計劃管理
為了確保對供應過程進行有效的統籌和監控，基于采購訂單生成供應計劃，若供應商或現場單位有交貨期變更需求，需要提出申請并協調溝通確定后，維護新的供應計劃，并記錄相關責任方和原因。
物資供應計劃管理包括供應計劃維護、交貨期變更(供應商提出交貨期變更申請、需求單位提出交貨期變更申請)以及重點物資的圖紙交付和排產計劃。
物資生產與發運管理
根據重點物資排產計劃，供應商組織進行生產，物資部門跟蹤供應商的實際生產情況，定期形成生產進度報告。供應商的實際生產情況可通過與監造系統信息交互來獲取，通過對生產進度監控，盡早發現合同履約中的問題。
物資經需求單位、供應商、履約專責確認供貨期后，組織進行物資配送運輸，包括發貨通知管理和重點物資的運輸計劃管理、運輸過程跟蹤。
在履約專責、供應商、需求單位三方確認供應計劃后，供應商或履約專責根據供應計劃生成發貨通知，明確實際的送貨計劃及發貨聯系人、收貨聯系人等信息，以及確定是否需要現場開箱驗收，在履約專責確認發貨通知后，由供應商打印相應的貨物交接單、到貨驗收單，并進行發貨；要求供應商制訂相應的運輸計劃；履約專責根據運輸計劃對運輸過程進行跟蹤。
物資交付與驗收管理
組織進行物資收貨管理，包括物資收貨和驗收。物資到達項目現場或者倉庫后，組織進行物資到貨外觀、數量驗收，簽署貨物交接單；貨物驗收完成后，簽署到貨驗收單。貨物交接單只是表明已檢查包裝、外觀，貨物已經交接并代為保管；到貨驗收單表明貨物已得到認可，從外觀、數量、附件等進行了驗收，到貨驗收單作為付到貨款的依據。
推進移動應用（PDA），在具備條件的倉儲或者現場，可采用PDA的方式來完成收貨和驗收，確保信息的及時性。
物資投運與質保管理
物資投運與質保管理包含投運單管理和質保單管理。在設備安裝調試完畢，投運后，進行投運驗收，簽署投運單；在物資質保期滿后，進行質保驗收，簽署質保單。
3.3資運輸監控
重點物資運輸作為電網工程建設的重要環節，已成為制約工程按期投運的關鍵因素之一。公司所簽重點物資供應合同所涉及重點運輸工作的責任主體為供應商，公司及其下屬公司所涉重點物資工作旨在督促重點物資按工程需求到貨?；谏鲜鲈?，對重點物資運輸過程關鍵信息的監控要求比較高，監控的內容包括實時地理位置信息、路況信息、車輛的加速度和傾斜度，以及視頻記錄等信息。
根據供應商制訂相應的運輸計劃，對重點物資進行運輸監控，確保實時掌握重點物資運輸情況，提前預警物資不能及時到位的情況。
1.監控信息可視化展示業務功能
1）運輸監控任務進度跟蹤：物資啟運后，可以記錄啟運時間；在運輸監控過程中，能夠在地圖上展示運輸任務的執行情況，并與運輸任務提報的時間及里程數形成對比，通過甘特圖的形式展示；在物資到達終點后，可以記錄到達目的地的時間。
2）實時展示地理空間位置信息和當前行駛尾跡：可以實時展示裝有監控設備的車輛在地圖中的位置和行駛尾跡。
3）顯示車輛和物資詳細狀態：當在地圖中選擇運輸車輛時，顯示當前運輸車輛所在位置的文字信息、車速、加速度、傾斜度、車輛周圍環境信息，以及車輛運輸對應的合同、物資等信息。
4）地圖歷史軌跡展示：運輸監控人員可隨時抽取歷史軌跡信息，并在地圖中進行展示，包括正在執行的運輸任務和已完成的運輸任務。
5）運輸途中重要路段信息上報：當有押運人員跟車押運時，可用移動作業終端上報運輸過程中的重要路段信息或對踏勘信息進行修正。
2.監控信息通報業務功能
1）運輸關鍵路徑到達提醒和偏差預警：系統根據車輛當前位置與關鍵路徑節點進行對比，如到達關鍵路徑節點或發生偏差，系統自動通過短信息通報相關人員。
2）現場視頻監測及電話確認：當系統發出預警，并判斷為異常時，系統自動通知調配中心監控人員。監控人員可調用視頻觀察周圍環境狀況，可通過電話的方式，聯系承運人員或押運人員了解物資運輸現場的實際情況。
3.在途終端應用業務功能
1）終端設備遠程控制：運輸監控人員可以遠程控制終端設備，對傳感終端設備參數和預警閾值參數進行遠程設置。
參考文獻：
[1]中國南方電網有限責任公司 《電力物資物流管理》中國電力出版社2010.01
關鍵詞：智慧物流；供應鏈；制造業；大數據；物流
隨著世界經濟的發展和新興技術的出現，智慧物流也應運而生。智慧物流是指在物流活動中運用大數據、物聯網、人工智能、云計算等新興技術，實現物流系統信息交流、企業及時獲取貨物的多方位信息，掌握貨品的物流狀態，監控貨品的品質和物流活動。智慧物流需要對信息進行收集、傳輸、反饋、分析處理，因此，智慧物流可以分為基礎層、感應層、傳遞層、分析層、決策層?；A層包括物流倉庫、運輸車輛等，這是物流最傳統的基礎設施；感應層是安裝在車輛、貨物外包裝和倉庫中的各種類型感應器，比如，光感器、遠紅外線、監控攝像頭、濕度感應器等，能夠將感應轉換成數據；傳遞層是將感應到的數據通過網絡傳輸設備傳送到企業供應鏈物流控制中心；分析層是利用各種云計算軟件和測評系統來分析所獲得的數據，從而得出相關的結論；決策層是根據分析層的報告對企業戰略做出具體的部署決策。其中基礎層、感應層和傳遞層可以應用物聯網技術，而分析層和決策層可以應用大數據和人工智能技術，從而實現了制造業物流的智能化。
1智慧物流在企業供應鏈中的發展現狀
我國城鎮化進程的快速發展，促進了智慧物流供應鏈規模的擴大。智慧物流能夠最大化地將企業的生產數據進行整合和分析，從而制定更加合理的物流方案，提高物流供應鏈作業效率，在滿足市場需求的同時，最大限度地降低物流成本。智慧物流中的人工智能技術，通過大數據匯總分析數據后，能夠利用機器人手、光感應技術、計算機技術、物聯網技術智能化地實現對物流供應鏈的管理與控制，具體而言就是將客戶信息、訂單信息、貨物信息、運輸車輛定位信息、承運車輛的運能、物流網絡等匯總到企業物流供應鏈數據技術中心進行數據處理，經過云計算數據分析，得出決策依據，進而調整供應鏈的物流方案、調控物流運力、物流路線規劃和物流承載力預測等活動。隨著信息技術的迅猛發展，智慧物流的智能水平持續上升，從而實現了供應鏈從頭到尾的管理，確保了供應鏈整個流程的數據可以查詢，可以追溯。
2智慧物流在企業供應鏈發展中出現的問題
2.1物流要素資源共享協同程度低
當前，大多數企業都意識到將物流新興技術應用到生產領域所帶來的競爭性優勢，因此都建立起了物流智能化項目。制造企業在供應鏈建設中需要進行多方產業協調，需要多個行業、多個領域的企業共同參與，物流各個環節中的企業合作協同才能共贏。如果盲目草率啟動，缺乏相配套的物流優化環境，發展單一會導致效率低下。比如，一些企業引入了智慧物流的概念，但是企業的文化理念跟不上，戰略先導不能帶動企業文化氛圍，使得企業不能夠順利推進和貫徹智慧化物流。企業之間B2B領域的物流環節，配送活動涉及眾多因素，運力、車輛調度、路線優化、運輸成本、路況等因素之間聯系緊密，但是企業間缺乏協同，聯系不足導致發展效用差別很大。在智能化倉儲領域同樣也存在入庫、存儲、分揀和保管、配貨要素之間相互割裂，物流協作優勢受到制約的情況。企業之間的信息共享化和協同化水平低，使得企業物流成本高、效率低，市場競爭力弱。
2.2智慧物流標準化不到位，監管不足
企業制造對商品信息化標準建設不足，這樣商品信息的輸入就會受限，供應鏈體系中信息互相割裂，產生信息孤島，導致智慧物流的數據共享沒有統一的標準。智慧物流中有很多新興設施設備，但是設備的型號、規格缺乏統一標準，這樣設備和設施之間的兼容性不足，影響了物流供應鏈作業的效率。企業出于自身經濟實力情況和節約成本的考慮，在選擇標準時也會有一定的傾向性，導致標準差異給物流活動帶來了制約性影響，難以發揮優勢。智慧物流下，大數據和物聯網、云計算等IT技術的普及，使這個行業內涌入大量的物流行業參與者和利益參與者，所以急需繼續健全企業的征信體系。當前物流行業市場秩序缺乏規范，存在真空地帶，政策法規缺乏有效的針對性，現行的監管制度在智能貨柜、無人機等無人化設備方面的規章制度不夠健全，對智慧物流的發展產生了制度性障礙。
2.3新興技術人才不足
智慧物流在制造業中涉及眾多知識領域，比如，計算機、電子技術、自動化控制、大數據、圖形圖像、財務金融等，所以建設智慧化物流供應鏈需要大量的復合型人才。當前復合人才培養速度較慢，不能很好地滿足物流人才隊伍的需求。對于高效率、低成本的物流發展趨勢，人才培養是一項急需的重要任務，影響著智慧物流供應鏈的建設。
3智慧物流在制造企業供應鏈中的建設策略
現今企業對物流的要求越來越高，客戶對時效性、安全性、快速反應和環保都提出了高要求，因此現在的企業需要將眾多IT技術，比如云計算、大數據、物聯網等新興技術，運用到企業采購、倉儲、運輸、配送、生產等重要的物流環節中去。結合智慧物流中的機器設備，比如，機器人手、自動導引運輸車、AGV、RGV、無人駕駛配送機、自動配送車等智能化設備，實現企業物流的信息化和智能化、自動化。形成智能化的物流體系，是未來企業發展的方向。智慧物流不是單個企業的事，需要物流行業不同環節的企業共同參與，形成一個完整的智慧物流產業鏈，物流企業、行業相互補充從而實現協同發展。
3.1建立智慧化的倉儲中心
建設自動化立體倉庫，采用機器人手進行揀貨和堆碼作業，AGV、自動揀選機等設備，配合傳感器、光感器等電子技術，對貨物的入庫、在庫、堆碼、揀選作業進行自動化的高效無人作業。通過空氣傳感器和光感器對空氣中氣體進行檢測，當空氣指標超標時發出警報，對不正常貨物出入進行提示，提高了倉庫的安全性和穩定性。將產品的入庫、出庫數量進行記錄，匯入企業大數據庫中，進行數據的分析和挖掘匯總，與企業的供應鏈系統、企業的資源計劃ERP系統進行對接匹配，這樣企業能夠及時掌握真實的庫存情況，了解存放時間、存放數量、批次等，合理地調節倉庫的庫存量，達到經濟庫存量水平。倉儲過程實現智慧化倉儲，能夠對物流作業信息和庫存貨品信息全面掌握，協調管理。
3.2大數據下產品的物流監控
產品從生產到銷售的整個過程，都有可能在某一環節出現問題、故障，為了能夠追根溯源，我們需要對生產從原材料采購，半成品生產，產成品入庫，到最終商品銷售環節，建立起一整套完整的可追溯體系。同樣追溯產品需要企業從采購、物流、生產、銷售等多個環節同時進行，從產成品入庫、包裝、裝車運輸，到送貨完成這些物流環節都需要保證信息是可以追溯的。產品的追蹤可以雙向進行，一方面產成品完工后，擁有自身對應的唯一編碼，登記入大數據庫中，對其后續的物流倉儲、運輸、銷售和送貨等環節進行記錄登記，收集相關數據到數據庫中；另一方面追溯該產成品的生產過程、原材料、供應商等信息，包括入庫記錄、庫存保管記錄、驗收報告等。這樣就保證了原材料與產成品的信息能夠一一對應，一旦產品質量出現問題，可以追根溯源，找到問題所在，實現對每一環節異常情況能夠提前預警、及時解決，從而降低了企業風險。
3.3物流供應鏈流程可視化
將攝像頭、數據傳輸、視頻監控等技術與企業物流技術相融合，比如，物流的GPS衛星定位系統、RF技術等，能夠實現物流供應鏈全流程可視化。從采購原材料、倉儲儲備、配送車輛運輸調度、物流在線調配等物流供應鏈全流程可以通過視頻、音頻進行實時傳輸和監控。比如，在貨物運輸過程中，GPS全球定位系統能夠將產品在運輸過程中的實時位置監控顯示在企業控制調度中心，可以實現產品運行軌跡的及時調配和監控，當某地區對產品有緊急需求時，可以通過監控系統對產品的目的地進行及時調換和更改。如果在倉儲中心或者物流中轉站建立這樣的可視化系統，能夠配合視頻檢測系統，更好地對產品的質量、狀態和異常情況進行及時監控。比如，在產品的外包裝上、運輸車輛上、集箱上安裝監控設備、光感器、紅外線感應器、溫濕度傳感器、壓力器等，它們將接收到的信息轉換成圖形、字符信號傳回企業，這樣企業就能監控產品。
3.4供應鏈上下游控制智慧化
智慧化的供應鏈涉及上游供應商和下游銷售商。在信息的傳輸上，上下游企業和制造企業需要在信息的傳輸、共享上達到及時、準確。因為當今的供應鏈數據信息數量大，更新的速度也很快，傳統的供應鏈信息傳遞方式已經不能滿足快速反應的需要。所以，需要利用新興物流技術，比如，云計算、物聯網、大數據等將上下游企業的信息進行匯總、分析、整合，實現整條線的信息共享。共享的信息從物流需求、原材料采購、產成品運輸、貨品倉儲、市場銷售、財務分析、戰略決策等全方位地進行整合。一方面，企業可以利用下游銷售商的共享信息、數據進行大數據分析，通過云計算分析出市場的銷售情況、客戶的需求情況，從而改善產品，調整產能，改進工藝，制定更加符合市場需求的生產計劃；另一方面，企業將生產計劃分享給上游供應商，原材料商能夠據此精確地預測原材料供貨量，從而明確交貨期、制定合理的工業計劃，盡量做到JIT生產和零庫存，確保了整條供應鏈上生產的穩定性。
3.5智慧物流采購活動智慧化
原材料采購品質是企業面臨的問題，采購品質難以控制，企業不可能對全部原材料進行檢驗，時間和經濟成本都太高。大宗貨物的價格變動頻繁，一旦價格變動過大，企業會面臨被違約、以次充好的困境，采購環節信息也不對稱，企業面臨著信用風險和價格風險。采用了智慧物流后，我們可以利用智慧物流的監控功能，在原材料倉儲和運輸過程中，運用感應器智慧物流實時監控采購的原材料貨物的狀態、溫度、濕度和出入庫情況，防止庫存原材料的數量差異和在庫原材料因為保管不當導致的變質和毀壞。在采購價格方面，運用大數據系統，將采購原材料的價格和市場上同品質、同地區的價格相比較，能夠控制采購的價格，防止采購中舞弊的風險。
中間產品與半成品運輸
在物流運輸上，星巴克選擇和冷鏈要求極高、被譽為“冷鏈之星”的某物流公司合作，展開從原材料供應地向各門店運輸的工作。星巴克采取經濟訂貨批量模型的定期訂貨與定量訂貨結合的方法，為小食選擇每日定期，而其他產品則是定量訂貨，即庫存水平降低到安全庫存以下時訂購固定批量。最終產品制作銷售普通門店咖啡及相關衍生品（比如文化杯）是星巴克傳統供應鏈的最后也是最關鍵的一環。進入中國以來，星巴克一直保持著店內點單，即時制作即時喝的銷售模式，并盡量避免人工操作帶來的失誤，保證其價值的成倍增長。智慧供應鏈時代智慧供應鏈時代已然到來，各個行業因其各自的特點，重塑供應鏈，搭建更加便捷的銷售渠道成為趨勢。聚焦咖啡領域，星巴克要想保持一如既往的強勢勁頭，必須在供應鏈信息化、智能化上下功夫，如圖2所示。
在途產品信息化運輸
信息化運輸其實依靠的是數字化連接，商品出入庫依靠RFID射頻識別技術，通過EPC編碼系統，構成遠端的信息即時傳遞，能夠有效抑制牛鞭效應的產生，對整個供應鏈管理有著不可忽視的影響。這里的在途產品包括了采購的原材料（生咖啡豆、生鮮牛乳等）、半成品（烘焙后的咖啡豆等）、其他原料（糖漿、調味粉等）、中間產品（濃縮固體飲料等）、其他產品（周邊杯子等）。雖然在途產品種類繁多，但是并未涉及太多咖啡行業獨有的物流運輸要求，因此與其他餐飲業的物流運輸系統升級并無太大差別；每天根據各門店的報送需求，由計劃部門通過供應鏈管理系統對實時庫存進行數據分析，決定進貨量和生產量，在采購需求信息之間做到高效協同，再通過專業化的物流中心，把餐飲及時配送到各個門店，以便形成高效的供應鏈模式。最終產品多元化銷售在現代信息技術手段的支撐下，星巴克先后在最終零售環節增設了兩個服務，專星送和啡快。2018年，星巴克官方線上訂餐平臺——專星送正式推出。在專星送服務范圍內，門店派送單系統會智能分析周邊門店運能后派單，并根據實時數據為每個訂單優化配送路線，確保飲品盡快配送。2019年，星巴克又增設啡快服務，致力為顧客帶來便捷高效、又兼具高品質的星巴克體驗。這兩個服務均是基于強大的物聯網支撐和云計算的數據支持，進行第三方物流的全程監控，使得產品的整個生命周期可追溯；星巴克的員工操作也是通過第三方QA進行抽查監控，保證了飲品質量和服務水平。
智慧物流與大數據
智慧物流利用包括大數據、物聯網、智能硬件等技術以提高物流系統的分析決策和智能執行能力，對其正確應用可以造就連鎖咖啡業多元化的盈利模式和更靈活的擴張模式。事實上，隨著大眾生活水平的提高，國內咖啡消費也日益發展起來?；诖髷祿?，ERP倉儲管理系統實現自動化和智能化，不但能分析出具體的飲品杯數、糖漿瓶數的訂購量，更能通過店鋪盈利情況的數據傳遞，系統利用人工智能技術進行深度的數據挖掘，自我評估出市場的飽和情況，對企業決策有著至關重要的影響。比如，星巴克“臻選”店的酒吧設置等，就是利用大數據技術進行客戶細分的拓展，開拓適應新客戶群體的產品和服務，以探尋出多元化的盈利模式。與此同時，星巴克打造的咖啡公園、烘焙工坊、概念店、旗艦店等，也是依靠信息系統的“智慧決策”分析出傳統店鋪已經足夠飽和了，使得其標榜的靈活的擴張模式真正實現“靈活化”。
參考文獻
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聞及此言，感覺這便是對“4.0”理解的偏差?！?.0”的核心并不是簡單的互聯網、物聯網、3D打印、智能工廠等技術性的手段，或者將“互聯網+”作為一種標簽貼到所有的產業上，而是透過這些新興技術和方式的運用，形成“產業供應鏈+”，亦即我們所說的產業智慧供應鏈。具體講，智慧供應鏈對各個產業的影響是深刻而又全方位的。
首先從第二產業、即工業制造業的視角看。目前中國制造業雖然取得了飛躍性的發展，成為了世界制造中心，然而能耗較大，比如2014年我國GDP實現了10.4萬億美元，大約占世界總量的12%，然而我國創造單位GDP所消耗的資源是世界的很多倍，其中鋼材是5.6倍、銅是4.8倍、鋁是4.9倍，對環境的影響消耗了所創造GDP的7%。此外產業鏈競爭力不足，高技術、附加值不高等都是目前生產制造業面臨的挑戰。正是這樣的一種狀況，使得如何提升產業供應鏈競爭力成為了生產制造業發展的核心。而互聯網、物聯網和云計算等現代技術對產業的變革和影響應當反映在三個方面：形成信息數據嵌入式的全周期技術或產品開發與生產管理、形成自組織的產業生產過程和生態化、拓展的產業服務化網絡。
以上三點的實現對于工業制造領域的影響是深遠的，這種影響不僅僅是提高了產業制造過程中的效率，即供應鏈采購、技術管理、生產、分銷等活動績效，而且擴展了產業供應鏈的長度（即供應鏈全周期信息數據管理和能量消耗管理）、寬度（即供應鏈的組織方式從原有的供需雙邊關系向多邊的網絡化價值集成關系轉變），以及深度（即以核心技術為基點的生產服務化過程）。
除了生產制造領域之外，智慧供應鏈同樣發生在第三產業，特別是商業流通領域的“4.0”。傳統的商業流通領域同樣面臨著諸多的問題，諸如媒介渠道復雜且不融合，流通渠道相對冗長、混亂，物流成本高企，近些年我國物流總成本與GDP的比率一直在18%左右徘徊，比發達國家高出一倍。此外，經營活動對應市場的變化相對遲緩等等，這些都是阻礙第三產業發展的問題，而互聯網和物聯網卻為改變這一狀態提供了契機。
事實上，伴隨著互聯網特別是移動互聯網的發展，商業云端化的“產業生態鏈”正在形成、擴大，其商業化應用就是社會化商業新生態，即由社會化媒體、搜索引擎、電子商務、移動互聯網組成的社交網絡，云平臺+三屏（手機、電腦、電視）合一+SoLoMo（社交-位置-移動）組成的新商業生態系統。這一新的商業生態系統催生了商業智慧供應鏈的形成：跨媒體、多要素的無縫整合平臺；C2B新商業模式確立，極大地扁平化了經營渠道和參與者；營銷/價值智能化。商業流通領域的4.0在于通過現代新型技術的運用，來改變商業供應鏈的結構、流程和要素，實現營銷服務、溝通和物流服務的智能化、系統化和高效率化，真正形成并確立服務為主導的經營，即學術界提出的SDL（Service Dominated Logic）。
智慧供應鏈還有一個更為重要的應用領域便是第一產業――農業4.0。長期以來中國的農業是在所有三大產業中發展最為緩慢且挑戰較大的領域，這包括農業生產的小農分散導致的農業經營效率較低、農產品經營模式粗放、忽略終端、遠離農戶、競爭同質化導致農產品價格和信息傳導機制不暢等等，因此，推動農業產業的現代化是當今中國經濟發展最為重要的領域之一，“互聯網+”能否真正結合農業產業的特點，通過智能化的方式貫通農業產前、產中和產后三大領域，涵括各種農產品的物流鏈、信息鏈、價值鏈、組織鏈四大鏈條，鏈接產前、生產、加工、流通、消費五大環節，形成農業的智慧供應鏈，這是未來產業發展的核心。
