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關鍵詞：旅游目的地品牌；品牌建設；品牌營銷
本文系黑龍江省教育廳高職高專院校人文社會科學研究項目：“牡丹江旅游目的地品牌構建策略研究”（項目編號：12535098）階段性研究成果
中圖分類號：F59 文獻標識碼：A
收錄日期：2015年4月21日
旅游目的地品牌是目的地即城市品牌的一種表現形式。旅游目的地品牌除了由旅游地名稱、標識、符號及其組合外，還應該由質量、服務、管理、文化、廣告、形象等六大基本要素組成。近年來，隨著我國旅游業的蓬勃發展，人們逐漸認識到旅游對城市經濟的拉動作用，建設旅游目的地品牌也成為城市管理者們關注的焦點。
一、牡丹江旅游目的地品牌建設的必要性
牡丹江市是黑龍江省第二大旅游中心城市，歷史悠久、文化積淀深厚、社會繁榮、旅游資源豐富、旅游產業發展快速。2000年，被國家確定為中國優秀旅游城市，已經成為在國內外具有一定知名度和美譽度的旅游目的地。然而，牡丹江旅游目的地的發展體系尚未建立，建設與發展中尚存在許多深層次的問題未能解決，還面臨國際國內旅游發展的新挑戰，需要清醒認識，理順思路，形成體系，全面培育旅游目的地的競爭力，建設高檔次、高品位、國際友好的旅游目的地。因此，將“牡丹江旅游目的地品牌建設研究”作為研究課題，不僅對于牡丹江旅游業發展和經濟發展具有重要意義，而且對黑龍江省乃至全國都具有重要的實踐指導意義。
二、現代營銷理念對牡丹江旅游目的地品牌建設的影響
營銷理念對旅游目的地營銷實踐具有舉足輕重的作用。從整體來看，它具有“靈魂”的功能，從旅游目的地營銷過程來看，它處在指導性地位。
（一）現代營銷理念在營銷實踐中決定了旅游目的地的價值導向和發展方向?，F代營銷理念認為，在滿足旅游者利益的同時，也要實現旅游目的地的利益目標，這樣就較好的協調了社會、旅游者與旅游目的地三者之間的關系。同時，引導旅游目的地向著消費者的目的方向經營，從而實現旅游目的地的發展以及品牌的建立。
（二）現代營銷觀念的樹立是旅游目的地品牌建設過程的最重要的環節。思路決定出路，觀念決定方向，有什么樣的觀念就有什么樣的行動方向。旅游目的地的營銷觀念，直接關系到旅游目的地品牌建設、營銷戰略與戰術設計、營銷的組織與控制等方面。
（三）營銷理念對思想與行為具有整合作用。營銷理念把旅游目的地的利益、價值觀、道德觀等融為一體，是旅游目的地文化的核心。現代營銷理念是從旅游目的地出發，塑造富有特色的旅游目的地文化，最后占領旅游市場制高點。旅游目的地文化作為一種內在的精神力量，它將旅游目的地的市民及政府部門凝聚為一體，也正是它對市民的思想和行為的整合作用，才使旅游目的地形成特定的經營個性與風格，受到旅客的歡迎和認可。
三、現代營銷理念背景下的牡丹江旅游目的地品牌建設策略
（一）挖掘旅游目的地品牌特色?，F代營銷理念認為，企業應該以消費者和社會的利益為中心，將基本觀點運用到旅游目的地品牌建設實踐中，就是應對旅游目的地品牌特色進行挖掘，只有這樣才有可能為受眾提供物質和精神的享受，更好地滿足旅游者的需求。挖掘旅游目的地品牌特色，牡丹江旅游目的地可從歷史角色、文化底蘊、地理特征、人文風情、產業優勢著手。
（二）旅游目的地品牌定位。旅游目的地品牌定位是根據旅游旅游目的地的產品優勢和競爭狀況，確定旅游產品在目標市場上的競爭優勢，根據旅游者的需要和動機進行品牌定位，通過傳播、塑造品牌形象，與旅游者溝通并得到旅游認知，使旅游者的需求得到滿足，以此形成旅游營銷主體的競爭優勢，從而力圖在旅游者對同類產品的購買動機中，排他性地選擇自己的旅游產品。
牡丹江旅游目的地的品牌定位要堅持政府主導、專家、市民、企業、各種媒體共同參與的原則。政府組織各界代表研討，對旅游目的地品牌定位的選擇、比較和提升，設計問卷，擴大和規范信息源，獲取各種評價建議，這是對品牌定位進行分析的重要手段。
（三）旅游目的地品牌的構建。旅游業的飛速發展，源自于受眾對精神層面的需求，因此旅游目的地品牌核心價值體系的構建也是至關重要的。旅游的過程主要包括食、住、行、游、購、娛六個過程，這六個環節質量狀況，將直接影響旅游者對旅游地的感知和總體評價，影響到旅游目的地品牌價值的形成。對牡丹江旅游目的地品牌價值體系進行構建，可以分別從自然環境價值、社會環境價值、文化環境價值三方面著手。
（四）強化政府在旅游目的地品牌塑造中的主導作用。政府主導并不是政府直接介入旅游的日常經營活動，而是體現在培育市場、塑造市場主體上。政府應通過制定財政、金融、稅收、出入境管理等一系列優惠政策來引導旅游業的快速發展。根據牡丹江已有的經驗和形成的旅游發展模式，政府主導應體現在進一步完善旅游產業領導小組的領導機制，加強旅游行政主管部門的綜合協調能力，把傳統單一的旅游行政管理職能轉變為綜合協調、檢查監督、行政執法、行業管理和指導服務。完善旅游產業政策，加大培育力度，科學、有效地組織各部門力量，整合社會資源，形成合力開發旅游的機制，為牡丹江旅游目的地品牌塑造做好必要的服務支撐保障作用。
主要參考文獻：
[1]保繼剛.旅游目的地品牌系統建設及研究[J].市場觀察，2006.9.
[2]陳翠華.區域旅游品牌化評價方法研究[D].長春：東北師范大學碩士學位論文，2006.
[3]高靜.旅游目的地形象、定位及品牌化：概念辨析與關系模型[J].旅游學刊，2009.2.
關鍵詞：量化分析 CDM項目 減排量
清潔發展機制項目從開始準備到實施，并且最終產生減排量，需要經歷如下一些主要步驟：文件設計、國家指定主管機構（DNA）批準、項目審定、執行理事會（EB）登記注冊、項目監測、核實與認證和簽發CERs（Certified Emission Reduction）。前4個步驟在項目實施前必須完成，是項目的開發階段；后3個步驟發生在項目的CERs獲得期間，是項目執行階段[1]。
CDM項目的開發，需要說明項目與基準線情景相比減排量的產生是額外的。額外性與基準線是額外性和基準線是CDM項目合格性問題的兩個互為依存的屬性概念。若擬議項目活動在沒有CDM支持的情況下也能夠正常商業運行，那么它自己就是基準線的一部分，那么相對該基準線也就無減排量可言，也無減排量的額外性可言。如果CDM項目活動能夠將其排放量降到低于基準線情景的排放水平，并且證明自己不屬于基準線，則該減排量就是額外的。
目前我國CDM項目的開發都是以項目所在地電網的基準線排放作為對比。因此，電網的基準線排放因子在項目的開發中占有重要地位，而從2006年開始持續變化的排放因子，已經對CDM項目的開發和獲益產生了重大影響，此文中將對此影響進行量化，并對未來的基準線的變化予以評估。為方便描述，本文中將重點以華中電網排放因子的變化來進行說明[2]。
1.基準線排放因子的計算
基準線排放因子的計算2006年和2007年都是采用方法學ACM0002中的電網因子計算方法；從2008年開始，采用2007年10月，EB第35次會議公布的第一版的“（計算電網排放因子的工具，Tool to Calculate the Emission Factor for An Electricity System）”，到目前使用的版本2.2.1[3]，已經歷了6個版本的變更，但基本的計算方法相同，計算OM和BM所需的發電量、裝機容量和廠用電率等數據來源《中國電力年鑒》；發電燃料消耗以及發電燃料的低位發熱值等數據來源為《中國能源統計年鑒》；分燃料品種的潛在排放系數和碳氧化率來源為“2006 IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories”，Volume 2 Energy。
邊際排放因子（OM， Operating margin emission factor）的計算采用的是”簡單OM”的方法。
EFGrid， OM， simple，y=
（1）
EFGrid， OM， simple， Y 是第y年OM排放因子
FCi，y 是第y 年項目所在電力系統燃料i 的消耗量（質量或體積單位）；
NCVi，y是第 y 年燃料i 的凈熱值 （能源含量，GJ/質量或體積單位）；
EFCO2，i ，y 是第 y 年燃料i 的CO2 排放因子（tCO2/GJ）；
EGy 是電力系統第 y 年向電網提供的電量（MWh），不包括低成本/必須運行電廠∕機組；
i 是第 y 年電力系統消耗的所有化石燃料種類；
y 是提交PDD時可獲得數據的最近三年（事先計算）
容量排放因子（BM， Build margin emission factor）的計算如下：
EFGrid， BM， y= （2）
EFgrid，BM，y 是第 y 年的BM 排放因子（tCO2/MWh）
EGm，y是第m個樣本機組在第y 年向電網提供的電量（MWh），也即上網電量；
EFEL，m，y 是第m個樣本機組在第y年的排放因子（tCO2/MWh）；
m是樣本機組
y是能夠獲得發電歷史數據的最近年份。
應用到減排量計算中的電網排放因子，采用組合邊際法計算基準線排放因子，就是電量邊際排放因子和容量邊際排放因子的加權平均值：
EFy=wOM·EFGrid，OM，y+wBM·EFGrid，BM，y （3）
WOM OM排放因子所占權重
WBM BM排放因子所占權重
風能和太陽能發電項目活動：取WOM =0.75和WBM =0.25（由于其間歇性和不可調節的自然屬性）；其它項目活動：第一個計入期取WOM=0.5和WBM =0.5，第二、第三計入期取WOM=0.25和WBM =0.75，（除非所應用的已批準方法學中有特殊的說明）[2]。
2．華中電網基準線排放因子計算結果的年際變化及未來變化趨勢
依據以上計算方法，得出的從2006年至今的華中電網的OM和BM值見表1，EF則從非風能和太陽能的角度來計算，取WOM=0.5和WBM =0.5。
以2006年作為起始年，做出OM與BM的年際變化趨勢線，方程y = -0.0536x + 1.3648（R2= 0.8219）和y = -0.0511x + 0.7486（R2= 0.7837）能較好的擬合OM和BM的變化趨勢（見圖1）：
依據趨勢線對未來數年的華中電網的排放因子的擬合結果如表2。
因BM不可能為負，依據趨勢線的估測，到2020年，華中電網BM排放因子將為零，BM與電網的建設密切相關，意味著到2020年，新增電網裝機容量中火力發電所占比重極小。雖然氣、油、煤仍是發電的主要能源，但風、水電和其他清潔能源已經占據較大的比重。而OM排放因子因為電網裝機容量中清潔能源所占比例增大，排放因子也逐年下降。以裝機30MW的生物質電廠來估算，在2011年，如果減排量預計可以達到10萬tCO2e，到2020年，減排量僅為38708tCO2e。
3.討論與結論
基準線排放因子中，OM反映的是整個電網的單位排放量，BM則反映的是新建火電項目的單位排放量，依據從2006年至今的數據對比，2007年和2008年與前一年相比略有上升，而從2008年開始至今，OM和BM呈逐年下降的趨勢。雖然，隨著電網容量結構的變化，未來BM和OM的計算可能會采用不同的方法，但BM和OM的變化趨勢不可逆轉。這一方面是受CDM激勵所致，另一方面與我國對節能減排的政策支持分不開。
根據BM和OM趨勢線的估算，到2020年BM排放因子將為零。目前CDM項目的開發，基準線是：在沒有該CDM項目的情況下，為了提供同樣的服務，最可能建設的其他項目（即基準線項目）所帶來的溫室氣體排放量?；鶞示€是一種假設的情景，與基準線相比，CDM項目應具有減少溫室氣體排放量的減排效益。OM和BM排放因子是量化減排量的主要參數，同樣的項目，2020年的減排量可能僅相當于2011年的40%。因CERs（Certified Emission Reduction）價格隨市場的變化，減排量的變化反映不了減排收入的變化，但是可以作為制定相關政策和發展策略的依據。
綜合EB網站統計，截止到2011年11月21日我國共有1662個CDM項目成功注冊，占東道國注冊項目總數的46.31%；預計產生的二氧化碳年減排量共計3.4億噸以上，占東道國注冊項目預計年減排總量的63.87%[10]。從2006年至今的項目數量變化與預計減排量變化。從圖2中可知，項目預計減排量的增長速率與項目增加的速率并不一致，我國申報聯合國項目風電和水電始終占最大比例，不太可能因項目類型的變化導致項目減排量的銳減，故可以推測，未來數年因減排因子的變化，項目的數量的增長速率將遠超過減排量的增長速率。
參考文獻：
[1]UNFCCC.《聯合國氣候變化框架公約》 .http：//unfccc.int
[2]王燦，張坤民.清潔發展機制（CDM）中的基準線問題[J1.世界環境，2000.4：9-13
[3]UNFCCC，EB. Tool to evaluate the emission factor for an electricity system http：//cdm.unfccc.int/methodologies/
PAmethodologies/tools/am-tool-07-v2.2.1.pdf
[4]中國電網基準線排放因子 2006年 http：///WebSite/CDM/UpFile
/2006/2006121591135575.pdf
[5]2007中國區域電網基準線排放因子 http：///WebSite/CDM/UpFile
/File1364.pdf
[6]2008 中國區域電網基準線排放因子 http：///WebSite/CDM/
UpFile/2008/20081230102527637.pdf
[7]關于公布2009年中國區域電網基準線排放因子的公告 http：///WebSite/CDM/UpFile/File2413.pdf
[8]2010 中國區域電網基準線排放因子 http：///WebSite/CDM/
UpFile/File2552.pdf
[9]2011 中國區域電網基準線排放因子 http：///WebSite/CDM/
關鍵詞：品牌戰略 項目管理 實踐
項目管理是通過具體的項目來推動企業實現發展戰略，其在應用于品牌運作、新產品的研發等企業主要戰略活動時，效果明顯，品牌戰略在項目管理中實踐較多。
一、品牌戰略在項目管理中實踐的表現形式
品牌戰略在項目管理中實踐可表現為如下：
1、項目管理有專業的團隊對項目進行目標負責。有效避免了在跨部門運作時會出現的責任主體不清等問題。按照責權利對等的原則，項目經理一定有與項目目標對等的基本權力，而品牌戰略則貫穿其中，對保證項目的成功運作發揮了作用。
2、項目管理有著明確的運作目標和時間界限，可以在短時間內收集到資源，高效運作，快速完成目標。而品牌戰略貫穿其中，對管理中的量化和績效進行掛鉤充分調動了項目組成員的工作熱情和工作干勁。
3、來自組織內部的不同部門的項目組員工，在業務上不僅能發揮協同效應，而且還具有互補性。另外，項目經理還要清楚知道多種業務活動的運作，和其他崗位的工作經歷，要有較強的協調能力和系統操作能力。品牌戰略則是貫穿其中具有掌控作用。
4、項目資源的可持續性和可獲得性。項目管理的核心要素是，該項目所專有并且能夠持續性獲得項目資源，而品牌戰略貫穿其中有與項目相匹配的資源作支撐發揮了作用。
二、品牌戰略在項目管理中實踐的意義
1、組織協調發展的需要。對于品牌運作中應用項目管理，項目組員工和項目經理負責品牌運作的過程和結果，提高了組織內部的資源運轉和橫向協調分配，幫助解決了縱向操控問題，帶動了多種業務職能和活動的橫向協調。垂直職能型的組織架構偏向于組織內部的縱向控制，在資源的控制基礎上再以職能部門為單元進行條塊分割。
2、項目選擇關鍵和需求分析離不開企業戰略目標進行。近年來企業內部核心競爭力不斷提高，對突出骨干品牌的發展，實現了可持續。
3、這幾年，在行業“訂單生產”模式的帶動下，特定市場需求的快速響應能力以及對特定客戶的個性化營銷能力要求明顯上升。各工業企業之間也開始跨部門合作，創新品牌運作模式，加快了市場響應，提高了對客戶的個性化服務能力和市場競爭能力。
三、目前具體項目管理實踐中存在的問題
1、項目管理實踐中存在的觀念問題。
管理方面的認識還不夠成熟，沒有系統、科學、重要的對項目管理、目標變更、預算時間控制以及計劃制定有所理解。項目管理在企業管理中還沒有確立牢固地位，致使一些企業對項目管理與組織協調發展的關系、以及項目管理與品牌運作的關系認識不夠全面。
2、項目管理實踐中存在的體制問題。
現在的項目運作組織架構，只有弱矩陣型組織架構，項目經理是靠項目協調人的身份管理著，產生了低功能，低效率的項目運作。定位不準確。生產運作管理也一樣，在項目管理方面，特別是在企業經營層的項目管理會間接驅動企業發展。就目前來說，這一點在企業中還沒有被充分體現出。
3、項目管理實踐中存在的機制問題。
品牌運作項目管理的基礎性管理制度還沒有完善，以及項目管理運作的規范化程度不高。目前人力資源管理機制不能有效的支撐項目管理的運作，項目組成員的績效和資薪沒有掛鉤，激發不了項目組成員的主動性和積極性。資源也明顯一直缺乏中，部分項目運作需要的重要資源分散在其他職能部門，導致了財務預算機制不能有效的運轉起來。
四、品牌戰略在項目管理實踐中將推動項目管理長足發展
明確定位，理順關系。就目前的狀況來說，還要加強項目管理在企業中的長遠發展。
首先要要明確項目管理在企業管理中的首要地位，將項目管理和運作管理看成同等重要的企業管理模式，以技術研發、品牌運作、等項目為突破口，積極推廣項目管理在企業內部的應用。要認真理解項目管理的各種關系，了解項目組的管理職能，加快提高項目職能的集合，帶動項目活動有效的順暢運作。要努力優化組織架構，進一步明確項目管理在組織架構中的地位，積極推動項目運作組織架構由弱矩陣型向平衡矩陣型轉變，把項目協調人轉變成真正的項目經理。
觀念上我們要提高認識，高度重視。項目管理是提高產品市場適應能力、生存能力、以及品牌力的核心，一方面增強了企業內部橫向協調，使內部業務和職能進行平滑對接，另一方面推動了企業組織架構由垂直職能型向矩陣型的逐步過渡。在品牌運作中，項目管理不僅提高了組織活力、完善了組織體系、還增強了組織競爭力。
關鍵詞：碳排放；歐盟；能源結構；情景分析
中圖分類號：F205 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1004-9479.2013.03.003
1 引言
減緩氣候變化、防止全球變暖已成為國際社會的共識，各國應該分別承擔多少碳減排的義務，成為爭論的焦點。2009年的哥本哈根會議上，歐盟承諾碳排放將在1990年的基礎上削減80-95%[1]，2011年12月15日歐委會“2050能源路線圖”，并為實現到2050年碳排放量比1990年下降80%至95%這一目標的設置了具體路徑。同時，在2012年的《京都議定書》第一階段到期后，歐盟愿意繼續簽署第二階段承諾期。這些舉動都表明了歐盟在應對氣候變化行動中要實行減排的堅定立場。然而，碳減排并不只是個口號，為了實現這個目標需要切實預測歐洲未來的碳排放。學者們不斷推出一些關于碳排放量的預測模型，例如Salvador等采用Lotker Volterra（生態數學模型）對人口、GDP、能源消費與碳排放量對世界進行預測[4]。Thomas 等根據貝葉斯估計得到歐盟人均碳排放將會收斂到某一點上[5]。通過這些分析，可以得到未來碳排放需求。Emmanouil等通過對希臘1977-2007年時間序列數據做多變量協整檢驗和格蘭杰因果檢驗，結果發現能源消費與GDP間存在因果關系，收入與能源消費存在雙向因果關系，能源消費對經濟增長具有很大的限制[2]。實際上，能源消費作為造成碳排放的主要成因，同時也是一個國家社會經濟發展的動力和基礎，碳減排過大，可能刺激經濟危機的發生，在歐洲還沒有完全走出經濟危機的陰影下，必須承認碳減排一個牽涉到經濟、能源、人口、環境等方方面面的綜合性問題，未來碳減排的可能性必須在經濟增長約束下進行。這就提出一個問題，歐盟需要多少碳排放，能否達到2050年減排80%-95%的目標。
本文認為，碳排放是一種經濟需求，在人類努力防范經濟危機的約束下，碳排放需求將沿著經濟的平穩增長軌道波動。因此我們將求出經濟平穩增長趨勢，結合技術進步帶來的能源強度降低，從而求出能源需求增長趨勢。而這樣的碳排放需求經濟動力學模型已經被建立起來[6，7]，我們可以對歐盟經濟在平穩增長軌道上的未來碳排放量進行估算。我們假定歐洲的經濟增長是保持在最優平穩增長軌道上的，這是因為最優平穩增長是經濟增長的一種期望，經濟系統總是選擇這一軌道作為自己的目標，以減少增長的不確定性，因此，這樣獲得的碳排放估算既是一種需求也是預測值的最可能估計。
在保障最優平穩增長條件下，社會必然會在特定的技術進步下表現出特定的碳排放需求。換言之，可以按照技術進步情況求出實際發生的碳排放。實際上在歐盟能源線路圖中給出了可再生能源、能源利用效率、碳捕捉技術等應用的技術路線[8]，這些技術路線就規定了歐盟在最優平穩增長條件下的碳排放需求。因此，可以由最優平穩增長的碳排放需求結合碳減排目標對于歐盟各國的能源技術政策做出評估，這里可以利用的是監測歐盟新能源的方法[9]和碳排放技術的展望[10]的技術方法。由于經濟增長是整體的，各個部門的增長情況相互依賴，相互影響，因此本文采用宏觀經濟動力學模型預測與評估歐盟碳減排的趨勢。
2 模型方法與數據
2.1 研究方法
本文首先求出未來歐盟的平穩增長規律，其次估計在現在的技術發展趨勢下能源強度和能源結構的變化，進而求出碳排放需求的未來發展趨勢。為此引入朱永彬、王錚構建的經濟動力學模型[6，7]，該模型首先求得經濟平穩增長的條件下社會福利達到最大的所謂“黃金增長”路線，即最優平穩增長路線。通過計算得出歐盟的經濟最優平穩增長率，繼而對各年份的GDP、能源消費量以及碳排放量進行測算，最終測算出歐盟的碳排放需求趨勢，從而對歐盟能否達到減排目標進行政策影響分析。具體計算流程圖如圖1所示。
在保持經濟與人口平衡的平穩增長軌道上，拉姆齊（Ramsey）效用最大化時可以求出最優增長率：
式（1）是一動力學方程，確定了在保持經濟平穩增長時，由能源強度確定的能使社會福利達到最大的增長率?！捌椒€”維持了經濟增長與消費增長平衡，從而不會因為需求不足或需求過大引起經濟危機。式中Lt為第t期的勞動力，θt為第t期的能源平均價格，n為人口增長率，ρ為時間偏好，σ為相對風險厭惡，δ為資本折舊系數，A0和ν為初始全要素生產水平及其增長率，α與γ為資本和勞動力的產出彈性，τt為第t期的能源強度，為能源投入Et與經濟產出Yt的比，如式（2）所示：
以（1）式為基礎，只需對能源強度的走勢進行預測即可得到最優經濟增長率，通過對歷年的能源強度回歸擬合，得到能源強度τt呈指數形式下降，如式（3）所示：
式中c0為常數，可看作t取0時期初的能源強度，β>0為能源強度下降速度。當用經驗數據擬合，如果對應的對數線性回歸關系通過相關經驗，可以認為模型（3）可靠。實現加大技術進步的政策，將導致β變大，能源強度下降速度變快。碳排放量的計算依據為：
其中C（t）、E（t）分別代表第t期的碳排放量、能源消費量，si（t）表示第t年分品種能源i的消費比例，即能源結構比例。實行能源結構投資政策，si將發生變化。ci表示分品種能源的碳排放系數，這是一個與能源品種有關的技術參數，可以視為常數。
在沒有特殊政策作用下，考慮能源結構將發生自然演替[7]，取第t期能源結構S（t）演化滿足馬爾可夫模型，如式（5）所示：
式中，S（t）=（S1，S2，S3，S4）表示第t期第i種能源在總能源消費結構中占的比例，S1，S2，S3，S4分別為煤炭占比，石油占比，天然氣占比，非碳能源占比。S（t0）為S（t）期初值。轉移矩陣P可表示為：
式中，Pij表示能源的消耗比例向j能源轉移的可能性?；舅悸肥牵阂赞D移矩陣中的元素為變量，以實際能源結構與通過轉移矩陣得到的能源結構的誤差最小為目標建立一個優化模型，尋找一個最優的轉移矩陣，定義矩陣R為誤差矩陣。優化的目標就是尋找一個轉移矩陣使R中的元素值盡可能接近0。故建立優化模型（6），目標是求偏差極值最小。當然這個矩陣式自然演化的能源結構演化方程。
計算時，根據式（1）得出未來最優經濟增長率，式（3）得出未來能源強度。根據式（2）得出未來的經濟產出，再由式（4）得出未來每年的碳排放量。在分析中，需要估計生產函數。由于未來經濟最優增長率的模擬式建立在CD生產函數之上的。其模型可取為：
因0
2.2 數據采集
根據1993年正式生效的《歐洲聯盟條約》，歐盟成員國共計27國。因此，本文選取1994年至2009年27國數據。其中，人口數據、經濟數據、能源數據分別來源于聯合國網站、世界銀行網站以及美國國際能源機構官網[13，14]。在模型中，能源消費單位統一為Mtoe（百萬噸石油量），貨幣單位統一為億美元，GDP，GCF換算成2000年不變可比價格。參數估計如表1所示。
3 基準情況
3.1 GDP增長
在上述模型下，可以求出最優平穩增長目標下，隨著歐盟自然的技術進步趨勢和能源結構趨勢演變，預測得出歐盟未來的碳排放趨勢，我們稱之為基準情況。首先我們求出在最優平穩增長率條件下，GDP的增長情況，結果如圖2所示。其中1994-2009為實際數據。
從圖2可以看出，模擬出的歐盟經濟增長率在2010年以后出現了減速。模擬得到歐盟經濟要到2013年后才得以明顯恢復，增長率也逐漸平穩， 2019年達到增長率高峰，爾后將緩慢下降，在最優平穩目標下經濟持續增長。
3.2 能源強度擬合
能源強度根據式（3）指數擬合得到歐盟的能源強度下降速率β為0.016，數據長度為1994年～2009年，擬合度R2=0.9551，擬合程度好，說明模型可用。根據所得估計參數預測得到未來能源強度，如圖3所示。能源強度這種趨勢意味著歐盟具有碳減排的技術基礎。
從圖3中可以看出，歐盟的能源強度趨于穩定下降，能源強度下降速度1.6%/年，與同樣是發達國家的美國2%相比稍慢。根據這一速度，歐盟的能源強度從1994的0.025Mtoe/億美元下降到2050年的0.01Mtoe/億美元，到2050年底的能源強度將是1994的40%，雖然歐盟期初值0.025Mtoe/億美元與美國0.029Mtoe/億美元相比要小，但根據劉曉等[15]預測得到美國2050年能源強度將是1994年的26.67%來看，歐盟能源的下降速度比較緩慢。
3.3 碳排放系數
假設分品種能源消費與對應的碳排放系數呈無截距項的線性回歸，非碳能源消費不造成碳排放，即能得出每一單位分品種能源消費產生多少二氧化碳的一個對應關系。我們通過線性擬合得到的各分品種能源碳排放系數如表2所示，從表2中可以看出，對于各能源品種每單位產生的二氧化碳量來看，煤炭是產生二氧化碳最多的能源品種，幾乎是天然氣產生二氧化碳量的兩倍，其次為石油。若想減少二氧化碳量的排放，對能源結構進行調整是必不可少的。
3.4 能源結構變化趨勢
對于能源結構的變化，根據式（6），由1994-2009年的各能源消費百分比數據得到最優擬合轉移矩陣：
根據轉移矩陣及式（5）預測出至2050年歐盟的能源結構，如圖4所示：
從歷史數據來看，歐盟的能源結構在2007-2008年變化非常大。石油消費下降的速度達到21.15%/年，而非碳能源消費上升速度則達到了47.92%/年。根據歷史數據得到的最可行能源結構轉移圖來看，預測到2050年，煤炭占比將從1994年的20.61%下降到10.43%，減少49.38%；石油占比從1994年的41.85%下降到21.12%，降幅近一半；而天然氣的消費則從1994年19.57%的上升到38.48%；非碳能源從17.97%升到29.86%，占整個能源消費結構的近三分之一。但與歐盟制定的2050能源路線圖[8]所預測的可再生能源在2050年占比55%以上、核能占比15%至18%還相去甚遠。即非碳能源占比在歐盟制定的計劃中應為70%-73%，換言之，歐盟還需要加大能源結構轉變力度才能得到規劃的目標。
3.5 碳排放趨勢預測
根據式（7）及式（2）預測得到的歐盟GDP與能源強度，再由式（2）得出未來的能源消費需求量，進一步采用（8）給出的能源結構演變趨勢，結果如圖5所示。
圖5顯示，歐盟的能源消費需求高峰已過，高峰發生在2006年，能源消費為1967.83Mtoe。按這種趨勢，能源消費量在2030年將比2005年下降10%，到2050年將比2005年下降18%。但與歐盟2050能源路線圖制定的初級能源與2005年相比，即到2030年要下降16%-20%和到2050年要下降32%-41%的目標相比還有不小差距。
從碳排放量上來看，在能源結構的自然變化趨勢下，歐盟的碳排放高峰也發生在2006年，根據算得的轉移矩陣及碳排放系數預測的碳排放量，可以算出每年的減排速度小于1%。預測到2050年，碳排放量為775.61Mtc，比2006年的二氧化碳排放峰值減少33.93%；與1990年相比，減少了31.22%，這與歐盟提出的2050年將歐盟二氧化碳排放量在1990年的期初上減少80%-95%，相差甚遠。由預測得出的碳排放量及人口、GDP數據，易得到歐盟基準情況下的人均碳排放量與碳排放強度，結果如圖6所示：
從人均碳排放量來看，歐盟的人均需求排放高峰發生在2004年，峰值為2.40tC/人，已經小于《丹麥議案》中設定的發達國家人均碳排放限額2.67 tC/人。隨后人均碳排放呈現一個近似指數形式的下降趨勢，到2050年，人均碳排放量為1.52 tC/人，超過設定的發展中國家的1.44 tC/人的要求。對發展中國家而言，人均碳排放限額顯得不公平。更重要的是，與《歐盟能源路線圖》比較，《丹麥方案》排放量明顯地背離了這個路線圖。
3.6 小結
對歐盟碳排放基準情景的分析，作為一個成員國大多數為后工業化的國家聯盟，歐盟的碳排放強度已呈現平穩下降的趨勢，預測到2050年碳排放強度為0.48 tC/萬美元，約為1994年的三分之一。在基準情景下，歐盟碳排放趨勢若要大于《歐盟能源路線圖》的指標，歐盟必須加大減排。
4 適應歐盟目標下的氣候政策分析
根據歷史數據，在式（1）下算出的最優經濟增長率、能源消費量以及能源消費結構轉移來看，歐盟制定的到2050年前削減溫室氣體排放80-95%的目標似乎難以做到。而歐債危機的出現讓歐盟又產生了重振工業發展的念頭，這對歐盟的減排也將會產生影響。關于歐盟是否能實現自己設定的目標，本文將歐委會提出的四種減排路徑——提高能源利用效率、發展可再生能源、核能使用、碳捕捉與儲存技術納入政策分析，并將歐盟的制造業回歸與再工業化作為減排不確定因素加以考慮。
根據歐盟2050能源路線圖設定的路線[8]，到2050年，可再生能源將占全部能源需求的55%以上，初級能源將比2005年下降32%-41%，核能將占全部能源需求的15%-18%。在使用非碳燃料比例較高的情況下使用碳捕捉與儲存技術，減少32%的碳排放；在另一些情況下減少19%至24%的碳排放?，F根據此規劃目標設置進行情景分析。
4.1 情景1——能源消費預期保持不變，能源結構加快調整
因根據最優經濟增長速度已得出總能源消費量，并在該總能源消費下模擬情景。假定到2050年，歐盟實現可再生能源占全部能源需求的55%，核能占15%的要求，其他初級能源煤炭、石油、天然氣的比例為1：4：5。則到2050年，煤炭、石油、天然氣、非碳能源占比為：0.03：0.12：0.15：0.7。假設各分品種能源增長或下降按指數形式下降γ=coeβt，則可根據2008年期初值，2050年期末值算得增長或減少速度β。通過計算得出，煤炭占比的下降速度為3.95%/年，石油占比的下降速度為2.28%/年，天然氣占比的下降速度為1.24%/年，非碳能源占比的上升速度為2.21%/年。在此情況下各分品種能源占比預測如表3所示，從中可以看出非碳能源占比在2020年為36.06%，若假設核能占歐盟全部能源比例15%-18%不變，則基本達到了歐盟設定的2020年目標——可再生能源占初級能源的20%。根據預測所得的分品種能源占比，算得最優能源百分比轉移矩陣：
從轉移矩陣看，要實現最低化石能源消費速度的下降和非碳能源消費的上升，能源結構需要做出以下的改變：下一期的煤炭占比、石油占比、天然氣占比分別為上一期的96%、97.74%、98.76%。減少的部分全都轉移至非碳能源，其中非化石能源為吸收態，一旦能源被轉移至非化石能源就不會再轉移至煤炭、石油、天然氣能源。
在這個能源結構演化趨勢下，由最優經濟增長率算得的總能源消費，以及由碳排放系數計算得出二氧化碳排放量結果如表4所示，到2050年，雖然歐盟的能源消費比2005年下降17.70%，但與歐盟碳排放2050線路圖設定的能源消費下降目標32%-41%相比還有較大差距。但以此分品種能源消費下降或上升速度，到2020年，碳排放量比1990年削減35.17%。到2050年，碳排放量比1990年減少70.88%。根據歐盟制定的碳排放路線圖，在使用非化石燃料比例較高的情況下，使用碳捕捉及儲存技術，能減少32%的碳排放。這樣，到2050年實際碳排放量為223.3274MtC，較1990年減少80.20%。基本達到歐盟預定的減少80%～95%的要求?？梢?，對于歐盟減排能否實現2050預期的減排目標關鍵在于可再生能源占比例能否大幅提高。
4.2 情景2——能源結構按歷史速度轉移，能源利用效率提高
根據最優經濟增長速度已得出預期的總能源消費量，若提高了能源利用效率，則原始的能源消費可以因此減少。根據歐盟2050年減排路線，到2050年，初級能源將在2005年的基礎上下降32%-41%，并以此下降百分比考慮為對應的能源利用效率的提高。若不考慮優化的能源結構轉移，則到2050年碳排放量為640.8545MtC至554.256MtC。這樣即使使用碳捕捉及儲存技術減少了32%的碳排放，但相比于1990年也只能夠減少61.36%-66.47%，仍達不到比2005年減排80%-95%的目標。這就意味著，歐盟的氣候政策，可再生能源的開發和能源結構的調整仍必不可少，或者要加強產業結構調整，降低高碳排放的產業產值，歐洲重新發展制造業的政策在氣候保護意義上不可取，但是重新發展制造業又是經濟發展的需要，因此對策是加強技術進步，提高能源效率。能源效率提高后，能源消費和碳排放量的模擬如表5所示。
4.3 情景3—能源利用效率提高與能源結構轉移調整相結合的政策
在基本情景算得的最優經濟增長率及GDP下，按歐盟承諾的在2050年最終可再生能源將占全部能源需求的55%以上，核能將占全部能源需求的15%-18%算得的轉移矩陣與初級能源到比2005年下降32%-41%，使用碳捕捉技術減少19%至32%的碳排放的上下限，進行碳排放預測可得歐盟在這些情景下到2050年的減排的變化范圍。歐盟2050年減排范圍結果如圖7所示，在保證經濟最優增長的條件下，若要達到減排下限，歐盟能源消費下降速度應達到0.89%/年，煤炭、石油、天然氣占比的下降速度分別要達到3.95%/年、2.28%/年、1.24%/年，非碳能源占比的上升速度為2.21%/年。若要達到減排上限，則能源消費下降速度應達1.23%/年，煤炭、石油、天然氣的下降速度分別要達到4.20%/年、2.54%/年、1.50%/年，非碳能源占比的上升速度為2.31%/年。
5 討論
金融危機后，一度受到冷落的制造業又重新受到歐盟的重視，歐盟委員會2009年發表的歐盟產業結構報告顯示，工業和服務業是歐盟溫室氣體主要排放源，工業約占排放總量的60%，服務業約占排放總量的37%[16，17]。因此，歐盟制造業的回歸，可能會造成達不到2050減排目標的可能性。
假設2050年，歐盟仍能達到比1990年減少80%的排放量，考慮CCS技術及能源結構轉移優化目標，則，2050年，歐盟的能源消費應為1457.855Mtoe。能源強度為0.0090Mtoe/億美元。因技術進步速度加大而引發能源強度下降速度加快，β應為1.77%。因此，作為氣候保護的政策需要，歐盟若大力扶持制造業回歸的同時，要達到減排目標，技術創新等必不可少。這對于歐盟制造業的發展來說也是一個巨大的考驗。
6 結論
本文應用經濟動力學模型，研究了歐盟保持經濟平穩增長下的碳排放需求，以及各種減排政策的影響，并且將它們的結論與《歐盟能源路線圖》[8]的減排目標做了模擬比較分析，可以得出以下結論：（1）以當前的技術進步速率，沿最優平穩經濟增長路線，歐盟基準情況下的能源消費量到2050年為1613.402Mtoe，碳排放量為775.608MtC，人均碳排放量為1.52tC /人，碳排放強度為0.481tC /萬美元。2050年的碳排放量為1990的31.22%，達不到歐盟自己設定的減排要求。（2）模擬發現，在最優經濟增長速度得出總能源消費量的基礎上，采用調整能源結構與碳捕捉技術的減排政策，預期可以達到設定的減排80%的任務。其每一期的煤炭占比、石油占比、天然氣占比應分別有4%、2.26%、1.23%轉移至非碳能源占比，非碳能源的上升速率應達到2.21%/年。（3）模擬還發現，以歷史的能源結構轉移趨勢預測未來的能源結構占比，即使考慮能源利用效率和碳捕捉技術的減排政策，歐盟仍然達不到在2050年的減排目標。（4）考慮能源利用效率提高，能源結構加快調整的政策，將歐盟提出的四種減排路徑上下限組合，可知到2050年歐盟的減排范圍在80.51%-87.16%。這個目標可以滿足國際上眾多的減排方案，如Stern方案、Nordhaus方案和公平增長方案[18-20]。（5）若歐盟實施重振工業（特別是制造業），考慮歐盟制定的減排路徑，歐盟僅僅能得到2050年比2005年而不是1990年減排80%的目標，因此仍存在著達不到減排預期的可能。
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[關鍵詞]中醫藥；高等教育；品牌；欄目
自1956年成立首批中醫院校以來，中醫藥高等教育已經走過了50多年的發展歷程。當前，醫學模式由生物醫學模式向生物—心理—社會醫學模式轉變，中醫藥學將發揮著越來越大的作用，這就為中醫藥學的發展提供了契機，同時也對中醫藥高等教育教學改革提出挑戰。作為中醫藥高等教育期刊，《中醫藥高教研究》應充分發揮中醫藥特色，不斷推進期刊的品牌欄目建設，從而更好地促進中醫藥高等教育教學改革研究成果的推廣。
一、打造品牌欄目的重要性
品牌欄目是期刊定位和期刊特色的主要承載體和直接反映。中國期刊協會會長張伯海認為，從上個世紀80年代開始的中國期刊市場發展，大致經歷了這樣三個時期：80年代是“產品探索”期，90年代是“市場探索”期，到90年代末期期刊市場的發展進入了“品牌探索”期。期刊能否按照辦刊宗旨、讀者對象以及發展需求打造品牌欄目，是其能否生存和發展的標志。期刊的品牌知名度和美譽度高，則讀者樂于接受，其傳播效能和影響力才能得到充分體現。同時，品牌欄目成功策劃和運作，可以充分發揮其示范和引導作用，有利于帶動期刊其他欄目的發展，有利于編輯完成組稿、改稿和最終定稿工作，有利于吸引讀者目光、刺激讀者閱讀欲望，有利于調動作者寫作積極性提高投稿命中率，不斷壯大作者隊伍。因此，著力品牌欄目建設，形成品牌效應，是期刊發展的必由之路。
二、品牌欄目的策劃
欄目最初產生于報紙，其目的在于方便讀者閱讀和吸引讀者注意力。在欄目創設之初，一般根據目標讀者群所處的專業領域的層次進行內容定位，根據辦刊宗旨和刊物的發展規劃進行有明確的目的和計劃的調研工作，綜合考慮主編的意圖、編輯的思想，通過充分的論證形成正確的決策及實施方案。而品牌欄目則是長期、持續地建立欄目定位及個性的成果，體現了刊物的基本特色，能夠滿足目標讀者群的需要，是創辦品牌期刊的基礎和核心。品牌欄目的重要特征之一就是要具有個性的準確定位，以具有學術或資源優勢的論題設置重點欄目，刊發具有重要理論價值和實踐價值的精品文章，在此基礎上打造品牌欄目。同時應系統開展選題、組稿、編稿等欄目編輯活動，保持欄目的穩定性和高質量，從而使欄目得到業界人士及讀者的認同。
《中醫藥高教研究》是以教育科學研究學術性為主要內容的連續性出版物，主要反映中醫藥教育研究成果。自1985年創刊以來，利用本校在中醫藥教育教學改革方面的人才資源優勢，設立了“教育教學改革”欄目，是以學科建設、素質教育、實踐教學、課程建設等研究為重點，定位于對中醫藥高等教育教學改革等相關問題進行理論探討及學術研究，針對中醫藥高等教育教學改革中的熱點、難點問題進行對策性、應用性研究，是學校一線教師交流治學治教經驗的一個重要園地。迄今為止已刊載相關論文三百余篇，對有效地推動我校教育教學改革，具有極大的促進作用。
三、品牌欄目的發展
1.培育欄目作者隊伍是打造品牌欄目的關鍵
組建并凝聚一支穩定的作者隊伍，可以充分體現期刊特色，是打造品牌欄目的關鍵?！吨嗅t藥高等教育》是內部刊物，以校內作者為主，應以培養和挖掘校內人才作為組建作者隊伍的主要任務。編輯要積極掌握高等教育發展的最新動態、熱點、焦點信息，把握目前的研究進展，加強與全校的學科帶頭人、教授、中青年骨干教師的溝通，有目的有計劃地開展組稿、約稿，進一步提高欄目的知名度。此外，集中學校各種資源辦好雜志，全面推動黑龍江中醫藥大學教育教學基金的申報工作，以保證稿源的數量和質量。
2.提高編輯工作水平是打造品牌欄目的重要保障
品牌欄目的建設需要編輯尤其是主編從深層次上樹立欄目建設意識、爭創特色品牌意識，增強欄目的策劃、選題、稿件組編的能力。編輯的專業素養和業務能力直接關系到欄目的水平及未來發展方向。編輯部應重視編輯的政治學習、理論學習、鼓勵編輯繼續進行專業深造，定期參加業務培訓，提高業務水平。從而培養出高水平的編輯人才，實現編輯學者化，為特色欄目的建設、品牌欄目的打造提供優質的人力資本。
四、品牌欄目的推廣
品牌欄目的塑造過程包括研究讀者深層次的價值需求，確定品牌欄目的核心宣傳信息，最后構思和組織廣告宣傳活動。欄目創設后，編輯除應重視組約優秀稿件，提高欄目質量外，應重視欄目的宣傳?？梢酝ㄟ^部門網頁對雜志的品牌欄目進行介紹，上傳往期收錄文章，便于讀者和作者了解欄目發展狀況及趨勢。有計劃的安排編輯參加與品牌欄目相關的研討會，積極主動的與業內專家學者溝通，宣傳推廣欄目，帶動更多的人關注欄目的變化和發展。同時，積極參加期刊或特色欄目評比活動，向上級部門宣傳期刊，使上級主管部門和評委了解期刊，重視品牌欄目。《中醫藥高教研究》積極參加了哈爾濱市第三屆優秀內部資料性出版物的評比活動，獲得哈爾濱市第三屆優秀內部資料性出版物殊榮。此外，鼓勵編輯撰寫探討欄目建設方面的論文，也能起到一定的宣傳作用。
品牌欄目的打造是長期積累的過程。不僅需要編輯的熱情，更需要耐心與毅力?！吨嗅t藥高教研究》全體人員正以“服務教育決策，引領教育創新”為辦刊理念，堅持正確的輿論導向，以服務高教強省建設、推進高水平大學建設為目標，以服務教育教學研究為宗旨，全力做好《中醫藥高教研究》內部出版物的編輯出版工作，積極打造品牌欄目，為推動中醫藥高等教育的又好又快發展而努力工作！
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【關鍵詞】公建項目；機電管線；綜合排布
1.綜合管線的種類
（1）按一般意義分為給排水系統（生活給水管、生活廢水管、生活污水管、虹吸雨水管）；消防系統（消防栓、自動噴水滅火、氣體消防、防排煙）；通風空調系統（送排風管道、空調風管、冷凍、卻、凝水管）；供配電系統（動力配電管線、電氣照明配電管線）。
（2）按輸送方式分為電流管線（電氣）；壓力管線（給水、空調水、噴淋水）；重力自流管線（排水）。
（3）按管線敷設方式分為架空（熱力）；地下敷設（直埋和綜合管溝、適用于所有管線）。
（4）按管線彎曲能力分為可彎曲（電氣管線、給水管線、空調水管線、通風管線、）；不易彎曲（排水管線、電力管溝）。
2.綜合管線排布圖的基本內容
通常，從專業上分：一份完整的機電綜合管線圖包括空調風專業圖、空調水專業圖、防排煙專業圖；強電專業圖（包括動力，照明），弱電專業圖（電視電話，綜合布線等）；給排水專業圖；部分項目還有工藝專業（包括壓縮空氣，真空，氮氣系統）等。
從內容上分：一份完整綜合管線排布圖包括：綜合管線平面圖、圖例、施工說明、剖面圖、大樣圖。
3.綜合管線排布的基本要求
（1）對建筑物內的機電管線進行最佳排位，最大程度減少管道所占空間，提高天花的吊頂高度。要求我們具備空間意識，對凈高尤其重視。凈高計算時，要按“層高-梁高=凈高”。計算機電凈高時，尤其注意扣除地面裝飾完成面及管線支吊架占據空間，尤其是在前期復核走廊，大堂等對標格要求而且管線較多區域的機電凈標高時，更加需要重視。通常設計會提供梁下700左右空間作為機電管線布置空間，可以根據現場管線實際進行調整。
（2）繪制過程考慮工藝安裝的美觀性，需從整體出發，遵循平衡、分散原則。避免管線過分集中，或者機電管線空間浪費。
（3）綜合管線排布圖繪制中必要的剖面補充。有效地避免了機電管線在平面、立面上的交叉和沖突，以保證施工的順利進行，節約工程成本。通常繪制過程中，在密集點處繪制機電綜合剖面圖，詳述密集處管道如何排布。
4.綜合管線排布的原則
（1）避讓原則：尺寸較大的通風管道、高壓橋架、母線以及無壓排水管道是優先考慮對象，其它管線可適當繞行，但也不能無限制的變彎。一般空間排布基本按照梁下200mm空間設置強、弱電橋架，梁下200～400mm設置消防水管布管空間，梁下400mm～700mm設置空調專業管道，對于設有排煙系統的空間，通常為400mm～900mm設置為空調、防排煙風管布管空間（設計有要求時按設計要求排布管線分層）。
（2）先布置管徑較大的管線，后布置管徑較小的管線。空調水主干環管通常位于梁下貼梁安裝，以管線交叉排布成本最小為原則。
（3）壓力流管道避讓重力流管道。無壓力排水管按圖紙設計要求及管路材質通常放坡控制在3‰～1%之間，在滿足設計要求的情況下可根據現場實際情況調整。
（4）冷水管避讓熱水管，因熱水管往往需要保溫且造價較高。盡量避免熱水管過多翻彎而提高工程施工成本。
（5）電纜（動力、自控、通訊等）橋架與輸送液體的管線宜分開布置或布置在其上方。通常在設置共架的位置，盡量避免水、電共架，當空間限制必須采用水電共架時，保證電氣管線走上方，水管線走下方并加設隔板。
（6）附件少的管道避讓附件多的管道。盡可能利用公用支架，以使管道排布整齊。
（7）可彎曲管避讓不可彎曲管。
（8）水系統管路不允許進入電氣用房，如高低壓電房，控制室，電梯機房等。
（9）為避免電磁場效應，必須保證強電橋架不能進入弱電間。同時，在聯合支架繪制過程中，如果強、弱電共架，需保證橋架（密閉）≮300mm間隙。
5.綜合管線排布施工中的過程控制
（1）要保證綜合管線排布圖有效作為現場的指導依據，必須保證綜合管線排布圖所使用的建筑、結構圖為最新建筑、結構圖，專業圖需與建筑相匹配的最新專業圖。
（2）圖紙繪制過程中，重視圖層的概念，在設計過程中，經常出現某種專業的管線繪制在不同的圖層上，需統籌考慮。
（3）綜合管線排布圖疊加的過程中，必須注意專業圖選取的完整性。此部分是比較難以掌握的，尤其是在設計時間緊張的前提下。此部分與第二條密切相關。只有在圖層繪制規則的前提下，才能保證專業圖篩選的完整性。
（4）管線密集處，注意橋架設置空間。為確保日后橋架布置的美觀性，需要注意橋架間距一致，同類型橋架保證間距50mm，強、弱電橋架之間≮300mm，在管線密集區域要考慮管道安裝完成后期的施工或檢修，比如去橋架上放電纜、開關閥門等。管道排布要考慮支架的安裝，在剖面圖上要畫出支架的形式。
6.常用參數匯總
（1）綜合過程中往往因為凈高空間不夠，需對風管系統深化設計。通常進行壓扁處理?？照{、通風風管主風管通常設計風速在6～8m/s，排煙管在15m/s，排煙補風通常設計在10m/s以內，其風管的寬高比以≯4為宜。
（2）多層橋架之間排布，上下層橋架之間凈間距保持在250mm以上。
（3）橋架共架時，強弱電橋架以≯300mm為宜，同種橋架之間間距控制在50～100mm。
（4）地下車庫排煙系統深化設計：
排煙量的計算，按換氣次數不小于6次/h計算；
排煙風機的選擇：
（1）排煙風機的全壓應滿足系統最不利環路的要求，并應考慮10～20%的漏風量。
（2）排煙風機采用離心風機或軸流風機。
（3）風機入口處的總管上設置280℃時能自行關閉的排煙防火。
（4）該排煙防火閥與排煙風機連。
排煙口的布置：
（1）排煙口或排煙閥按防煙分區設置。
（2）排煙口應設置在頂棚或靠近頂棚的墻面上。
（3）排煙口或排煙閥應與風機連鎖。
（4）排煙口距最遠點的水平距離不應超過30米。
（5）排煙支管上應設置當煙氣溫度超過280oC時能自行關閉的排煙防火閥。
（6）機械排煙管道風速，采用金屬管道的≤20m/s；采用非金屬管道的≤15m/s；補風量不宜小于排煙量的50%；復核送風管規格尺寸，是否滿足規范要求。
7.實例解析
以珠海博物館和規劃展覽館（“兩館”）項目負一層AB區一節點為例，此處各系統管線復雜，其中包括：3條防排煙風管：1000×900、1000×250、1200×400（斷面尺寸，單位L，下同）、1條空調風管：1500×400、2條補風管：1500×1200、1500×400、2條送風管：1400×400、1000×250、4條排煙/排風管：1600×600；空調水管：2根DN300、6根DN200、2根DN80、2根DN70、給水管：3根DN100、1根DN80、1根DN65、排水管：1根DN150、2根DN100、噴淋管：1根DN150、電纜橋架：1條400×150、1條250×100、1條300×150、1條200×150、1條200×100。
解決方式：
為節省占用空間，將防排煙風管排布在弱電橋架下方，6根空調水管為一組，且從同一位置冷凍機房出管，走向一致。于是將6根水管排在排煙管下方；由于最上層的強、弱電間距為600L，正好合適檢修口尺寸；根據預留位置補風管只能排布在最下方，排風和送風管利用剩余間隙排列；噴淋管需排列在最下方，以便連接噴淋裝置。
摘 要 健美操有氧舞蹈作為新興的一種競技運動項目，成套動作的完美編排和銜接是高質量、高水準成果的體現?，F如今健美操有氧舞蹈成為了一項競技項目，我國在健美操有氧舞蹈方面也確實獲得了一些榮譽，但在編排上依然存在不足，且有著很大的發展空間。因此，本文通過闡述健美操有氧舞蹈項目成套動作編排的發展現狀和特點，以及其今后的發展趨勢，著重探討推動其發展的對策，旨在為我國健美操有氧舞蹈項目成套動作的編排提供理論上的支持。
關鍵詞 健美操 有氧舞蹈 成套動作 編排
一、健美操有氧舞蹈項目成套動作編排的現狀
完整連貫的健美操有氧舞蹈項目成套動作是由很多動作有序排列起來的，其中包括技術技巧性動作、過渡動作、銜接動作、托舉性配合動作等等。成套動作的編排是至關重要的，直接影響觀眾的對有氧舞蹈的審美和評價，同時也體現舞蹈者的表演水平和技巧。我國在動作編排上已經形成了自己獨特的風格，能夠體現出一定的藝術性，健美操舞蹈者也掌握了一定的表演技巧，能夠勝任一定難度動作的呈現。但是在世界比賽新規則的導向下，我國健美操有氧舞蹈普遍存在著動作編排在整體上缺乏一定的一致性，高低起伏的表現空間明顯不足的情況，因此是有著很大提升空間的。
二、健美操有氧舞蹈項目成套動作編排的結構特點
健美操有氧舞蹈項目成套動作的編排存在著自身獨有的特點。首先，技巧動作的數量遵循一定數量規律，比如說相同的成套動作在一套健美操中要低于四次，否則會顯得繁瑣無新意[1]。其次，舞蹈隊形需根據音樂的不同經常變化不同的表現風格，且要求速度快動作準確，這樣才能夠給觀眾帶來不一樣的感受。最后，健美操有氧運動有序的編排能夠鍛煉身體強健體魄，在最短時間內最大限度消耗舞者的熱量，使舞者在運動中獲得。
三、健美操有氧舞蹈項目成套動作編排的發展趨勢
（一）更加致力于動作編排的藝術性創新
健美操有氧舞蹈的關注人群已經不再僅限于大學生群體，隨著其越來越普遍的發展，項目的分類越來越精細，對舞蹈演員的素質要求也越來越高。為了更好地表達舞蹈的主題意義，健美操有氧舞蹈在動作編排的時候開始重視動作編排藝術性的創新，注入更多的新鮮元素，旨在更好地提高健美操有氧舞蹈的觀賞性意義和價值。
（二）難度動作呈現多樣化趨勢
在成套舞蹈編排中，相同動作的重復出現會拉低整個健美操有氧舞蹈的水準，也不能很好地考驗舞者的能力。如今隨著健美操有氧舞蹈的不斷發展，演員在動作編排的時候已經越來越不滿足于常規動作的融入，多樣化的高難度動作的加入使得健美操有氧運動更加精美絕倫，且舞者完成高難度動作的能力也越來越高[2]。
（三）動作編排與音樂融合呈現方式更加多樣化
動作編排與音樂是相互依存、相互促進的關系，二者缺一不可。只有相互融合，才能更好地體現健美操有氧舞蹈的張力和美感。動作編排的背景音樂已經不再是單純的鼓點或者簡單的音樂，現如今的發展趨勢是更多風格的音樂融會于其中，健美操有氧舞蹈呈現出更加多樣化的風格特點。
四、促進健美操有氧舞蹈項目成套動作編排的建議
（一）男女搭配要合理，成套動作應富有藝術性
在健美操有氧舞蹈項目成套動作編排的時候要注意男女人數的分配比例，根據場地的空間位置安排好隊形的排列以及變化方式，并且在編排過程中要注意加入男女演員的肢體和眼神的互動[3]。在編排設計的時要重視在過渡性的動作中融入富有藝術性的元素，只有這樣才能表現出舞蹈的張力和藝術性。
（二）難度動作選擇要適中
雖然在舞蹈編排中加入高難度的動作能夠體現出舞者的能力和表現力，但是不考慮舞者自身的水平的編排是不合理的。健美操有氧舞蹈項目成套動作編排需要選擇難度適中的動作，這樣才能使更多的不同水平的舞者參與其中，擴大健美操的受眾范圍。
（三）第二風格動作使用要新穎有個性
創新是事物不斷向前發展的動力和源泉，健美操有氧舞蹈項目成套動作編排的新穎離不開單個動作的排序和銜接。在舞蹈編排中要根據黃金分割的思想，一方面，選擇有趣味性的背景音樂，根據音樂特點和主要表達思想編排富有創造性的舞蹈動作[4]；另一方面，搭配適合的服裝，特別是色彩的選擇和搭配要給人眼前一亮的感覺。最重要的是，成套動作的編排上要新穎有個性，要敢于摒棄老的動作手法，結合空間的布局，適當地加入空中翻轉等有趣味的動作。
總之，有氧舞蹈已經開始走向世界，成為一項新興的健美操比賽項目，并且得到了越來越多人的關注和研究。健美操有氧舞蹈項目成套動作在編排上雖然已經積累了一些經驗，但是由于傳統競技健美操刻板印象的影響，有氧舞蹈項目的動作特點仍然沒有完全地表現出來。健美操有氧舞蹈項目是具有很大的發展前景，因此，作為有氧舞蹈成套到動作的編排者應該把握時代脈搏，重視培養提高舞蹈者自身的素質，在編排中重視舞蹈成套動作的創造力、藝術性、均衡性和多樣性，為我國健美操有氧舞蹈項目成套動作編排和發展提供一條可持續的前進道路。
參考文獻：
[1] 樂嚴嚴.第26屆世界大運會有氧舞蹈決賽成套動作編排特征[J].運動.2014（3）：40-41.
[2] 曾普霞.健美操有氧舞蹈項目成套動作編排研究[J].運動.2016（5）：40-41.
